专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]带制动机构的钢丝起毛机的传动装置-CN200720033217.8无效
  • 杭书高;张爱春 - 盐城市智达纺织机械有限公司
  • 2007-01-08 - 2008-02-20 - F16H7/00
  • 带制动机构的钢丝起毛机的传动装置,含有电机、传动轴、驱动轴、支架,电机与传动轴由皮带轮传动副连接,传动轴与驱动轴由链轮传动副连接,传动轴与轴承座活动连接,轴承座固定在支架上,传动轴上设有制动机构,制动机构含有支座,支座固定在支架上,支座上安装有弹性插销,弹性插销的销头与传动轴上的盲孔的位置对应,弹性插销上固定安装了碰杆,支架上固定安装了行程开关,行程开关的位置与碰杆的位置相对应,支座的端面设有两个相交的槽,一个为深槽,一个为浅槽,支座端面的浅槽与行程开关在同一方向上。采用本实用新型后,杜绝了操作工在锡林上的针辊上进行抄针和包覆针布作业时因锡林转动引起的事故,避免了给操作工人造成伤害。
  • 制动机构钢丝起毛传动装置
  • [实用新型]传动单元的校正装置-CN200620138223.5无效
  • 杨清全 - 捷铖兴业有限公司
  • 2006-09-18 - 2007-12-05 - F16H7/00
  • 本实用新型提供一种传动单元的校正装置,包括一传动单元、一以可分离方式结合在所述传动单元上的发光组件、分别设置在所述发光组件的第一平面、第二平面及第三平面上的第一气泡管、第二气泡管与第三气泡管,当所述传动单元静止时,所述第一气泡管、所述第二气泡管与所述第三气泡管能不受传动单元所在位置的限制,进行校正使得所述传动单元位于真正的水平面或垂直面。
  • 传动单元校正装置
  • [发明专利]带齿多层钢带传动装置及其制造方法-CN200610095287.6无效
  • 梁锡昌 - 重庆大学
  • 2006-12-14 - 2007-06-06 - F16H7/00
  • 一种带齿多层钢带传动装置及其制造方法,带齿多层钢带传动装置,由传动带、主动轮和从动轮组成,传动带为一条带有齿孔的多层钢带1,多层钢带1紧贴主动轮2外圆柱面和从动轮3外圆柱面,并与两轮的轮齿啮合,以防止相互滑动,由此组成一种带齿平带传动装置,完成轴间严格的定比传动;多层钢带1的原料为带钢,在圆柱模具上绕若干圈,然后激光或电子束焊,将两头焊在钢带上,保持钢带各层在纵向紧密接触,然后用成形冲头,冲出齿孔,防止各层钢带横向滑动,由此制成多层钢带,替代了一般套筒滚子链的数百个零件;本发明所涉及的带齿多层钢带传动装置的优点是结构紧凑,传动平稳,传动比恒定,重量轻,成本低。
  • 多层传动装置及其制造方法
  • [实用新型]复合动力驱动装置-CN200620002915.7无效
  • 朴基奉 - 朴基奉
  • 2006-01-17 - 2007-06-06 - F16H7/00
  • 一种复合动力驱动装置,它是针对现有技术的不足提出的一种结构简单、成本低廉而且使用寿命长的复合动力驱动装置。它包括由两个动力源单向驱动的动力输出轮,所述动力输出轮包括轮缘和轮芯两部分,其中轮芯分为左右两部分,一个动力源输出动力至中轴,中轴通过连轴套管与动力输出轮右轮芯连接,另一个动力源通过可相对于中轴旋转的动力源输出套管与动力输出轮左轮芯连接。本实用新型主要用于双动力的切换。
  • 复合动力驱动装置
  • [发明专利]动力传递机构和操纵装置-CN200610080128.9有效
  • 神野诚;宫川丰美;塚田志郎;工藤章 - 株式会社东芝
  • 2004-03-31 - 2006-10-18 - F16H7/00
  • 提供手术辅助用操纵装置或能源设备等的狭窄部修补用操纵装置,能小型化,高可靠性化,高刚性化,高操作性化的由钢丝和滑轮构成的动力传递机构。在由钢丝(可挠性动力传递构件)和一对滑轮构成的动力传递机构部中,使钢丝通过具有钢丝能通过的孔的圆柱状或者圆锥状的固定销并固定在具有狭槽和圆柱状或圆锥状的孔的滑轮上,在驱动侧滑轮和从动侧滑轮之间的钢丝部分上通过中空轴或者用实心轴连结。再在具有作业部、操作部和连结部的操纵装置处于基准姿势时,使驱动侧滑轮和从动侧滑轮的回转轴处于被扭转的状态,使连结部附近的偏心质量被配置成相对于连结部大致垂直向下。
  • 动力传递机构操纵装置
  • [实用新型]棒材自动送料机的皮带同步结构-CN200520113068.7无效
  • 廖昕祚 - 中義科技机械股份有限公司
  • 2005-07-26 - 2006-09-27 - F16H7/00
  • 一种棒材自动送料机的皮带同步结构,包括一同步齿轮、一惰轮、一具有两自由端并且绕设于同步齿轮以及惰轮周缘的同步皮带、一设于同步皮带突伸于棒材自动送料机该端的结合座,通过该结合座固定于车床心轴本体座上,而所述同步齿轮通过一离合器与棒材自动送料机的传动装置连结,而所述同步皮带异于结合座该端连接一拉伸弹簧,拉伸弹簧的另一端则固定于机台上,当将离合器控制为「合」,即可以配合走心式车床使用,车床心轴夹制棒材移动车削时,同时拉动同步皮带,使同步齿轮连同传动装置转动,进而传动装置上的夹头位移,保持夹制于棒材的状态。
  • 自动送料机皮带同步结构
  • [发明专利]珠传动机构-CN200510057095.1无效
  • 梁锡昌;王家序 - 重庆大学
  • 2005-05-31 - 2005-11-09 - F16H7/00
  • 本发明涉及以一种珠传动机构,包括主动轮1、珠条、从动轮9,特征在于:珠条为在钢丝绳上穿上球形珠3和隔套4的环形传动条,主动轮及从动轮上具有与球形珠珠形一致的凹圆弧的齿,与珠条上的球形珠啮合,实现定比传动。这种传动机构的优点是,它可以实现主动轴与从动轴处于空间任何位置的传动,而且,其传动比能够保持恒定。
  • 传动机构
  • [发明专利]轨迹自适应扭矩传递机构-CN200510012525.8无效
  • 李元宗;武利生;张晓东;郭俊 - 太原理工大学
  • 2005-05-18 - 2005-11-09 - F16H7/00
  • 一种轨迹自适应扭矩传递机构,属于机械工程与应用力学领域,是一种应用在扭矩传递不随位置迁移而变化的过程中的,能自动适应传动装置位置变化而不改变扭矩值传递的一种装置。由两旋转自由度的机械臂1和2、传动装置3和4、轮5、6、7和8、端齿联轴器9、万向节10和配重装置11组成;传动装置3和4与轮5、6、7和8分别放在机械臂1和2的壳中,轮5、6、7和8与机械臂1和2的转动轴固定为一体,万向节10通过端齿联轴器9和机械臂2的轴连接;平衡整个机构自重的配重装置11固定在机械臂1的后端。两个机械臂可绕着轮的中心轴自由旋转,形成一个两自由度的旋转机构,加上万向节的两个自由度,使该机构能灵活摆动,自动适应位置变化。
  • 轨迹自适应扭矩传递机构
  • [发明专利]集成式动力传动方法-CN200510072930.9无效
  • 罗杰·D·斯通 - 盖茨公司
  • 2001-06-08 - 2005-11-02 - F16H7/00
  • 一种组装动力设备的改进方法,其具有以下步骤:提供一个包括气缸体、气缸盖、曲轴以及凸轮轴的内燃机,提供一个具有驱动轮的发动机附件,其中,所述驱动轮安装在所述附件的轴上,提供一柔性链同步凸轮轴驱动装置,以及提供一个柔性链发动机辅助驱动装置,其改进包括组装驱动组件和将所述驱动组件安装在所述发动机上的步骤。
  • 集成动力传动方法
  • [发明专利]张紧杆-CN200410085581.X无效
  • 桥本裕至;森薰 - 株式会社椿本链索
  • 2004-09-30 - 2005-04-13 - F16H7/00
  • 一种用于保持汽车发动机的正时链中的张力的可枢轴转动的张紧杆,其中正时链在其上滑动的弧形链板包括引导区域,其用于引导和控制传动链上的接近张紧杆的邻近枢轴线端的部分,还包括与曲形引导区域连续相接的施压区域,其可吸收运动离开张紧杆末端的传动链中的松弛。施压区域的曲率半径小于引导区域的曲率半径。
  • 张紧杆
  • [发明专利]传动皮带轮和皮带传动系统-CN200410079725.0有效
  • 宫田博文;西川真一郎;吉村真志 - 坂东化学株式会社
  • 2004-09-17 - 2005-03-30 - F16H7/00
  • 中空圆柱形皮带轮主体(5)被中空圆柱形轴件(11)可转动地承载。支撑杆(8)插入在轴件(11)中,轴件(11)通过弹性体(10)被弹性地支撑在支撑杆(8)上。弹性体(10)设置在支撑杆(8)的外周的四分之一部分内,当沿着轴件(11)的轴线看时,所述四分之一部分相对于皮带轮主体(5)的旋转方向位于轴件11的径向轴负载的作用线的前方。通过该结构,当传动皮带(3)偏移至一侧时,皮带轮主体(5)立即进行角运动,以便相对于径向轴负载的方向以一高度差倾斜,并且相对于传动皮带(3)倾斜地设置。这样,产生补偿传动皮带(3)的偏移的力,以避免传动皮带摆动。
  • 传动皮带轮皮带传动系统
  • [发明专利]皮带驱动差速器-CN98801228.6无效
  • 唐纳德·R·迈克克姆博 - 盖茨公司
  • 1998-07-28 - 2003-10-22 - F16H7/00
  • 一种皮带驱动差速器(16),它有:一根输出轴(12),可旋转地装到一个携带装置(14)上的关于与输出轴(12)共轴线的携带装置轴线轨道为一个圆形路径的两个行星链轮(16,18),装到输出轴(12)上的第一输出链轮(60),与输出轴(12)共轴线的第二输出链轮(62),以及把这些链轮连接起来的带齿的动力传递皮带(24)。
  • 皮带驱动差速器

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