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[实用新型]降噪节能型橡胶多楔带-CN201920360547.0有效
发明人：陈宏美;秦宗盟;胡挺;叶俊;叶未件;王盈;叶云 -专利权人：台州格雷科胶带有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及降噪节能型橡胶多楔带，包括橡胶材质的带体，带体的内侧设有一组梯形楔；带体的外侧设有与其通过硫化粘合的帆布层，帆布层的铺设方向与多楔带的传动方向平行；带体的内部设有由骨架绳组沿多楔带的传动方向并绕而成的骨架，骨架绳组由呈并排紧挨状的一根芳纶线和一根中空纤维线构成；芳纶线的线径为0.7～0.9mm，所述中空纤维线的线径为0.5～0.8mm，骨架绳组的绕制密度为3～5组/cm。本实用新型的降噪节能型橡胶多楔带不仅具有使用寿命长和无毒无污染的特点，还具有在使用过程中的噪音低的优点。
多楔带带体骨架绳本实用新型节能型橡胶传动方向中空纤维帆布层芳纶线降噪线径硫化粘合使用寿命橡胶材质梯形楔并绕紧挨绕制平行无毒噪音铺设

[实用新型]一种波纹橡胶板-CN201920454576.3有效
发明人：赵宝第 -专利权人：赵宝第
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：一种波纹橡胶板，本实用新型涉及一种橡胶板。本实用新型为了解决现有的传送带缓冲效果不好，导致物品与传送带接触时易发生损坏的问题，进而提出一种缓冲效果好的波纹橡胶板。本实用新型包括：一种波纹橡胶板，它包括橡胶板主体，橡胶板主体是由多个横截面为V形的折板首尾依次连接组成。本实用新型的橡胶板可以起到很好的缓冲和抗冲击功效，且具有可伸缩性、可弯折成扇形或圆环形使用，适用范围广。本实用新型用于传送装置和缓冲使用。
本实用新型橡胶板波纹橡胶传送带缓冲效果缓冲传送装置可伸缩性依次连接抗冲击可弯折圆环形折板首尾

[发明专利]CVT皮带-CN201680034557.4有效
发明人： B·E·索斯;J·奥特姆巴;J·F·戴贝里 -专利权人：盖茨公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：包括主皮带本体的环形橡胶传动皮带如CVT皮带，所述主皮带本体具有压缩部分、张力部分、粘合部分和与所述粘合部分接触并且嵌入所述压缩部分和所述张力部分之间的张力帘线，有角度的侧面，和2至3的宽度比厚度之比。压缩部分、张力部分和粘合部分的至少一者具有弹性体组合物，所述弹性体组合物包括饱和乙烯‑α‑烯烃弹性体、短纤维和浆状物纤维，或者弹性体、高模量短纤维和高模量浆状物纤维。所述浆状物纤维毡总高模量纤维量的小于40％。
cvt 皮带

[发明专利]多楔带及其制造方法-CN201680056698.6有效
发明人：原田大司;杉村恒平;田中修平 -专利权人：三之星机带株式会社
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种多楔带，其具备含有橡胶组合物的硫化物的压缩橡胶层、芯体和延伸层，并且所述压缩橡胶层的侧部为与带轮接触的磨削面，且所述压缩橡胶层的底部为不与带轮接触的非磨削面，其中，在所述底部的表面具有包含含有在所述橡胶组合物的硫化温度下不熔融的耐热性纤维并且单位面积重量为25g/m²以下的纤维集合体和浸渗于该纤维集合体的纤维间的所述橡胶组合物的硫化物的复合层。
橡胶组合物压缩橡胶层硫化物纤维集合体多楔带磨削面带轮耐热性纤维复合层延伸层硫化浸渗熔融芯体纤维制造

[发明专利]带齿V带及使用了该带齿V带的传动系统-CN201780029839.X有效
发明人：松川浩和 -专利权人：阪东化学株式会社
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：在带(S)的内周面上，沿带长方向相隔一定的间隔而并排设置齿(11)，齿(11)沿带宽方向延伸。齿(11)的突出方向上的前端部(12)和设置在齿(11)之间的凹槽部(13)的底部(14)均由截面呈圆弧状的曲面形成，凹槽部底部(14)的截面形状的曲率半径(R1)大于齿前端部(12)的截面形状的曲率半径(R2)。
截面形状凹槽部带齿并排设置齿前端部传动系统带宽方向突出方向前端部圆弧状带长内周相隔延伸

[实用新型]一种耐曲绕反折的农机齿形带底布-CN201821526253.2有效
发明人：熊厚彪 -专利权人：河北黑一橡胶有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐曲绕反折的农机齿形带底布，涉及传送带技术领域，具体为一种耐曲绕反折的农机齿形带底布，包括带齿层，带齿层的下表面固定连接有无纺布层，无纺布层的下表面固定连接有若干个齿条，齿条表面的一侧固定连接有第一挤压装置，第一挤压装置包括底块，底块的一侧开设有凹槽，凹槽的一侧固定连接有橡胶软垫，橡胶软垫远离凹槽的一侧固定连接有挤压板。该耐曲绕反折的农机齿形带底布，通过无纺布层的设置，从而齿带在使用时避免对齿底加浸胶弹力布，使齿带在加用无纺布层改善齿带的耐曲绕性能，也提高了齿带的伸长率，满足了冲齿型需求，进而改善不浸胶也能使齿带底胶的粘合性能，达到保护环境和降低成本的效果。
耐曲绕齿带齿形带底布反折无纺布层农机挤压装置橡胶软垫下表面带齿底块浸胶本实用新型齿条表面粘合性能传送带弹力布纺布层挤压板伸长率齿条冲齿底胶对齿

[实用新型]一种粘性高的乙丙胶汽车多楔带-CN201821526286.7有效
发明人：熊厚彪 -专利权人：河北黑一橡胶有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粘性高的乙丙胶汽车多楔带，涉及多楔带技术领域，具体为一种粘性高的乙丙胶汽车多楔带，包括粘合弹性体层，粘合弹性体层的下表面固定连接有条形楔齿，条形楔齿的内部设置有导电纤维层，条形楔齿的外表面设置有特氟龙涂层，粘合弹性体层的下表面固定连接有固定防滑圆胶，固定防滑圆胶的内部设置有圆气空腔。该粘性高的乙丙胶汽车多楔带，通过金属固定杆和链条扣片的设置，使得金属固定杆固定在粘合弹性体层，并使得链条扣片套接在金属固定杆的两端，从而使得汽车多楔带具有防止断裂的效果和拥有链条的特性，通过细小通孔的设置，使得汽车多楔带在做功时，会对汽车多楔带产生热量，从而使得细小通孔具有散热的效果。
多楔带粘合弹性体汽车固定杆楔齿内部设置细小通孔链条扣下表面金属防滑本实用新型导电纤维层特氟龙涂层断裂的气空腔散热套接做功链条

[发明专利]V形传动带及其制造方法-CN201811485477.8在审
发明人：王增宝;陈国功;游秋琴;陈贤义;闫军 -专利权人：盖茨优霓塔传动系统（苏州）有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种农业机械用V形传动带，该V形传动带包括顶层橡胶、底层橡胶及设置在两者之间的线绳，底层橡胶在沿传动带长度方向上具有交替排列的齿，齿外表面覆盖有齿布，且齿布外表面覆盖有齿布胶，本发明解决了V形传动带齿布老化开裂的技术问题，很大的提高了传动带的动态老化性能，本发明还提供一种制造V形传动带的方法。
底层橡胶传动带线绳交替排列老化性能农业机械顶层布胶覆盖制造橡胶老化

[实用新型]一种高强度工业皮带-CN201821191636.9有效
发明人：陈春花;辛振祥;毛宇婕 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度工业皮带，包括包布层和皮带齿，所述包布层的下端面通过芯胶与加固层的上端面粘贴连接，所述加固层的下端面通过芯胶与强力层相互连接，且强力层的内部设置有玄武岩纤维绳保护套，所述玄武岩纤维绳保护套内部连接有玄武岩纤维绳，所述皮带齿固定在强力层的下端面，且皮带齿的外侧设置有底层胶。该高强度工业皮带，在进行传动的时候，底层胶保护了皮带齿，玄武岩纤维绳增加了整体的强度，大大减少了工业皮带断裂的可能性，芳纶制作的强力层具有超高的强度、耐高温等优秀的性能，延长了使用寿命，包布层对工业皮带进行保护，防止工业皮带直接和外界接触出现磨损，具有超高的强度，延长了使用寿命，缩短了更换周期。
工业皮带玄武岩纤维绳皮带齿强力层包布层下端面使用寿命底层胶加固层芯胶本实用新型更换周期内部连接内部设置外侧设置外界接触粘贴连接断裂的耐高温上端面传动芳纶磨损制作

[实用新型]一种耐高温型三角带-CN201821192791.2有效
发明人：辛振祥;陈春花;王建军 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐高温型三角带，包括顶胶、强力层、底胶和包布层，所述顶胶、强力层和底胶组成内芯，所述顶胶与底胶之间设置有强力层，所述强力层上设置有保护壳，所述保护壳内部设置有玄武岩纤维绳，所述包布层设在内芯外侧。该耐高温型三角带，在现有的三角带的基础上进行设计创新，通过对结构层次的合理规划布局，采用由玄武岩纤维组成的绳芯，作为强度增加的辅助材料，使用芳纶纤维制成的包布层、采用芳纶纤维为基材的顶胶、强力层、底胶，配合合理的使用胶组合，提高三角带的物理性能，表面更加耐磨且耐高温，性能更稳定，内芯也是以耐高温的芳纶纤维组成，TPE材质的保护壳，增加三角带的承受力，增加使用寿命，减少损耗。
三角带强力层底胶顶胶芳纶纤维耐高温型包布层保护壳内芯耐高温玄武岩纤维绳本实用新型玄武岩纤维辅助材料合理规划内部设置强度增加使用寿命物理性能承受力基材耐磨绳芯配合

[发明专利]多楔带及其制造方法-CN201680052811.3有效
发明人：真铜友哉 -专利权人：阪东化学株式会社
申请日： 2016-10-03 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：多楔带(B)构成为：芯线(14)由聚酯类纤维制成，该聚酯类纤维的总纤度为2200dtex以上5500dtex以下，并且就每一个V形楔(15)所对应的带宽尺寸而言，芯线(14)的纤度为10000dtex以上19000dtex以下，而且在150℃的环境下，针对带长度300mm沿带长方向施加6N的载荷来安装该多楔带以后，30分钟后的载荷上升量即带干热时收缩力为44N以上。
多楔带及其制造方法

[发明专利]多楔带-CN201680070664.2有效
发明人：大久保贵幸;原浩一郎 -专利权人：阪东化学株式会社
申请日： 2016-10-03 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：多楔带(B)的压缩橡胶层(11)具有：设置成包含V形楔(15)的侧面部在内的表面橡胶层(11a)、和设置在该表面橡胶层(11a)的内侧的内侧橡胶部(11b)。表面橡胶层(11a)及内侧橡胶部(11b)是由以乙烯‑α‑烯烃弹性体作为橡胶成分的主体的橡胶组合物形成的。形成表面橡胶层(11a)的橡胶组合物的橡胶成分中所含的乙烯‑α‑烯烃弹性体的乙烯含量高于形成内侧橡胶部(11b)的橡胶组合物的橡胶成分中所含的乙烯‑α‑烯烃弹性体的乙烯含量。
表面橡胶层乙烯内侧橡胶部烯烃弹性体橡胶组合物橡胶多楔带压缩橡胶层侧面部

[实用新型]一种抽油机专用冲次调整联组窄V带-CN201820469791.6有效
发明人：程伟 -专利权人：青岛胶林橡胶制品有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本实用新型属于油田用抽油机传动设备制造技术领域，特别涉及一种抽油机专用冲次调整联组窄V带。主体结构包括外联层、间隔槽、接触突条、缓冲口；外联层与梯形长条状结构的多条接触突条热压连接而成，每条接触突条间隔有间隔槽，以便V带压紧所连接的外部皮带轮缓冲伸展；每条接触突条的自由端间隔开有多个圆角矩形状的缓冲口，以便增加接触面积减少包角，缓冲口的间隔距离与缓冲口的宽度相同，缓冲口在V带上排列有序，以便受力均匀，缓冲口的开口深度为间隔槽的三分之一高。
缓冲口突条间隔槽抽油机专用联组窄V带冲次调整本实用新型长条状结构传动设备间隔距离面积减少排列有序热压连接受力均匀主体结构抽油机矩形状皮带轮自由端包角缓冲压紧圆角伸展开口油田外部制造

[发明专利]楔形筋条传动带和用于显示楔形筋条传动带上的磨损状态的方法-CN201580013431.4有效
发明人： S·哈兹马;W·奥伦博格 -专利权人：阿茨合众有限及两合公司
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：用于显示楔形筋条传动带上的磨损状态，所述楔形筋条传动带构造有传动带背部(1)、在所述传动带背部下面布置的拉绳(2)和下部结构(4)，在该下部结构中构造有沿所述楔形筋条传动带的纵向方向相互平行延伸并且分别相互具有中间空间(8)的、具有倾斜的筋条侧壁(12)的楔形筋条(7)，其中，为楔形传动带盘(10)的盘筋条(11)的嵌入而构造的所述中间空间(8)在所述楔形筋条传动带的两个楔形筋条(7)之间延伸至所述楔形筋条(7)的筋条底部(9)，其特征在于，检测所述筋条底部(9)的材料磨除作为对于磨损状态的评价标准。
楔形传动带用于显示传动带上磨损状态方法

[发明专利]双齿V型带-CN201480075057.6有效
发明人：松尾圭一郎;小室広一;阿隅通雄 -专利权人：阪东化学株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：双齿V型带具备：具有芯线(112)的、无接头的芯线埋入部(110)；与芯线埋入部(110)一体地设置在芯线埋入部(110)的内周侧的下齿形成部(120)；以及与芯线埋入部(110)一体地设置在芯线埋入部(110)的外周侧的上齿形成部(130)。在以120℃进行1个小时的热处理的情况下，芯线(112)的收缩率在1.2％以上、2.0％以下。构成下齿形成部(120)和上齿形成部(130)的橡胶组合物的硬度小于90度。
双齿