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- [发明专利]桥梁拉索阻尼器-CN201710751017.4有效
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徐永峰;王海龙;张立群;李章珍;赫腾飞
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河北建筑工程学院
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2017-08-28
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2023-08-22
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F16F15/02
- 桥梁拉索阻尼器，其特征在于：包括导向缸体、左活塞、右活塞、左活塞杆、右活塞杆，左活塞杆、右活塞杆，通过导向缸体两端的导向孔分别与左活塞、右活塞连接；左活塞和右活塞之间设有橡胶阻尼装置，橡胶阻尼装置两端分别与左活塞和右活塞相固定；左活塞室和右活塞室中分别设有与左活塞、右活塞、左活塞杆或右活塞杆相固定的电磁阻尼装置；并设有控制装置；当桥梁拉索振动幅度高于预设数值时，两个电磁阻尼装置工作产生吸引力，自动减少梁拉索的振动幅度，本发明在稳定状态下使用橡胶阻尼，当拉索出现震荡可通过电磁阻尼装置提供相应阻尼，根据斜拉索振幅的大小而主动改变。
- 桥梁阻尼
- [实用新型]液压衬套和具有其的车辆-CN202320441738.6有效
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王巽
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广州汽车集团股份有限公司
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2023-03-08
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2023-08-22
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F16F15/027
- 本实用新型提供了一种液压衬套和具有其的车辆，液压衬套包括：内管；橡胶主体，橡胶主体套设在内管的外侧；外管，外管套设在橡胶主体的外侧；流道板，流道板连接在橡胶主体与外管之间，流道板、外管和橡胶主体配合限定出沿内管的周向延伸的流体通道；阻尼调节件，阻尼调节件设于流体通道内，阻尼调节件的一端与橡胶主体和外管中的一个相连，且另一端朝向橡胶主体和外管中的另一个延伸，且阻尼调节件的另一端与橡胶主体和外管中的另一个之间的间隙可调。根据本实用新型的液压衬套，通过在液压衬套内设置阻尼调节件，可以调节流体通道的通道开度，更好地对车辆进行减震，从而使液压衬套能够应对多种工况。
- 液压衬套具有车辆
- [实用新型]一种弹簧气囊减震装置-CN202320407907.4有效
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王玉森;王丹;王云
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湖北鑫森车辆部件有限公司
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2023-03-07
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2023-08-22
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F16F15/023
- 本实用新型涉及减震气囊相关技术领域，具体是一种弹簧气囊减震装置，包括第二套管及安装在第二套管两端的第一套管，第一套管内设置有减震气囊，第二套管内设置有若干缓冲气囊，相连缓冲气囊间、缓冲气囊与位于第二套管内腔中部的隔板之间均套管缓冲板设置有减震阻尼弹簧，通过减震气囊来进行初步减震，压力增大时，减震气囊通过推板、第二推杆、压板来挤压缓冲气囊，根据传递力的大小带动不同数量的缓冲气囊形变来挤压减震阻尼弹簧以进行减震，通过具有不同弹性力度的减震阻尼弹簧来实现逐级缓冲，使得整体装置能够根据安装环传递来的力的大小进行对应的减震缓冲处理，不会出现减震力度不足或减震力度过大的情况，具有更好的减震效果。
- 一种弹簧气囊减震装置
- [实用新型]一种防尘型汽车减震器-CN202321284130.3有效
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周建忠;王海军
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雀来宝科技江苏有限公司
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2023-05-25
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2023-08-22
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F16F15/02
- 本实用新型公开了一种防尘型汽车减震器，包括上盖板，所述上盖板的底部设置有减震液压缸，所述上盖板的底部设置有下盖板，所述下盖板的顶部固定连接有活塞杆，所述活塞杆活动设置在减震液压缸的内部，所述减震液压缸的底部设置有伸缩防尘罩，所述伸缩防尘罩的底部设置有密封板，所述密封板的底部设置第二减震弹簧，所述减震液压缸的外部套接有第一减震弹簧，所述上盖板的顶部设置有上连接体，通过设置的以上结构，即可对汽车减震器进行防尘，有效的避免了灰尘进入减震器内部，会对减震器造成损害，不利于用户使用的弊端，同时可在伸缩防尘罩，拉伸回缩时，减缓拉伸力与回缩力，延长伸缩防尘罩的使用寿命，大大方便了用户使用。
- 一种防尘汽车减震器
- [实用新型]一种滑索的防护装置-CN202320905042.4有效
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陈昊;陈清潮;陈立;孙金莲;葛方涛
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新乡市新世纪体育游乐用品有限公司
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2023-04-20
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2023-08-22
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F16F15/02
- 本实用新型属于滑索防护设备技术领域，具体的说是一种滑索的防护装置，包括安装板上开设有定位孔，所述安装板上安装有便于更换组件，所述安装板的一侧四周固定有连接杆，所述连接杆的另一侧固定有缓冲板；通过便于更换组件的结构设计，在缓冲垫损坏后，向内推动推板，推板通过第二滑板带动第二齿条移动，通过齿轮带动第一齿条移动，第一滑板从第一限位槽和定位柱上的第二限位槽中移出，解除对定位柱的限位，将损坏的缓冲垫快速拆卸下来，再重复上述操作将第一滑板移动到第一凹槽内，将定位柱插入定位孔中，再松开推板，使第一滑板在复位弹簧的作用下插入到第一限位槽和第二限位槽内，实现对缓冲垫的快速更换，从而提高更换的工作效率。
- 一种防护装置
- [实用新型]一种半导体设备减震装置-CN202320780128.9有效
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陈剑芝
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广州至一科技有限公司
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2023-04-10
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2023-08-22
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F16F15/023
- 本实用新型公开一种半导体设备减震装置，用于放置在置物面上包括设备本体；减震机构，与所述设备本体连接，通过所述设备本体压缩所述减震机构，使所述减震机构进行气体压缩；以及弹性件，被构建在所述设备本体与所述置物面之间。本申请通过将减震机构与设备本体连接，并且将弹性件构建在设备本体与置物面之间，实现对设备本体减震的效果，减震机构的内部可进行气体压缩，当设备本体受外力震动对减震机构进行压缩时，减震机构内部的气体被压缩，进而使设备本体的震动在减震机构内压缩气体过程中被抵消，同时，弹性件对设备本体也会隔离部分震动，因此弹性件与减震机构同时作用于设备本体上，进而实现对设备本体减震的效果。
- 一种半导体设备减震装置
- [实用新型]一种多级隔振光学平台-CN202320516036.X有效
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李薇;李葛;李红娟
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上海浩试科技发展有限公司
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2023-03-16
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2023-08-18
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F16F15/023
- 本实用新型提供一种多级隔振光学平台，包括基板，所述基板上设置有静态地基，所述静态地基上设置有工作平台；所述基板上安装有空气弹簧，并通过所述空气弹簧将静态地基支离基板的顶面；所述静态地基的侧面顶部中心位置安装有音圈作动器，所述音圈作动器与位移传感器配合，所述位移传感器安装在工作平台上。本实用新型结构中，通过静态地基、空气弹簧和音圈作动器配合，形成三级隔振结构，其中静态地基和空气弹簧为被动隔振，音圈作动器为主动隔振，三者配合具备较强的隔振能力，能够满足高精度仪器微振动的隔振需求，以增加高精度仪器在隔振光学平台上实验的精确性和可靠性。
- 一种多级光学平台
- [实用新型]塔架减振装置-CN202223379249.7有效
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阮承鹏;骆国敏;吴少敏
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阮承鹏
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2022-12-15
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2023-08-18
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F16F15/02
- 本申请公开了塔架减振装置，包括架体，还包括：多个固定环，可拆卸的设置在架体两侧；减振机构，穿过多个固定环内；能够对塔架的外围多个位置进行限位固定，从而提升塔架减振的效果，所述减振机构包括一钢索，所述钢索穿过设置在架体两侧的多个固定环。本申请通过架体表面的多个固定环以及固定环内的钢索，可以将钢丝穿过架体表面的多个固定环，利用钢丝对架体的顶部一周进行多点限位，从而提升对架体的振动抑制效果，而且钢索并不与架体直接连接，而且穿过架体表面的多个固定环，在架体长时间的振动下，也不会造成钢索与架体之间的松动。
- 塔架减振装置
- [发明专利]一种多级缓冲式减震器支架-CN202210181357.9有效
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吴斌
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宁波帅元电声元件有限公司
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2022-02-25
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2023-08-15
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F16F15/02
- 本发明公开一种多级缓冲式减震器支架，涉及减震器技术领域，包括基座，所述基座的上表面安装有安装架，若干个所述侧扩展连接结构的内部均安装有连接机构，所述基座侧面安装有若干个扩大安装范围的侧扩展连接结构，若干个所述侧扩展连接结构的内部均安装有连接机构，所述基座的内部安装有位于安装架内侧的缓冲架，且基座下侧安装有若干个位于缓冲架下侧的多级缓冲结构。本发明在基座的内部安装有缓冲架，可以对上侧的构件进行一级缓冲，并且通过缓冲架的下侧安装若干个多级缓冲结构，可以进行多级缓冲，从而提高缓冲质量，对构件进行更好的防护，并且同轴上多级缓冲结构的数量可以进行调整，可以根据需要进行安装，实用性更好。
- 一种多级缓冲减震器支架
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