专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]单齿凹圆圆弧的单齿形大角度挠性叠片联轴节-CN200320110352.X无效
  • 王心丰;王陈彬 - 王陈彬
  • 2003-10-23 - 2005-10-12 - F16D3/56
  • 一种单齿凹圆圆弧的单齿形大角度挠性叠片联轴节,属联轴节,此叠片联轴节,包括轴中心内孔圆(1),圆心分别在(1/2n)360°的2n条角平分线上各一个同半径的螺栓孔圆(2),分别与2n个螺栓孔圆(2)同圆心有2n个同半径的叠片外圆圆弧(3),圆心分别在相邻两个螺栓孔圆(2)之间到叠片轴中心距离小于螺栓孔圆圆心到叠片轴中心距离+叠片外圆弧半径的2n条角平分线上各一个同半径的单齿凹圆圆弧(4),叠片外圆圆弧(3)与单齿凹圆圆弧(4)之间通过外公切直线相连,其中2n中的n为2、3、4、5、6。本联轴节与现有技术相比具有补偿角度大,稳定性好,使用寿命长等优点。尤其在航空、船舶等领域都有广泛的应用。
  • 单齿凹圆圆齿形角度挠性叠片联轴节
  • [发明专利]挠性联轴器-CN200510007280.X有效
  • 远藤征司 - 三木普利(日本)有限公司
  • 2005-02-06 - 2005-09-28 - F16D3/56
  • 本发明提供了一种挠性联轴器,包括由刚性材料制成的管形毂,其中该毂设有缝隙,其基本沿周向延伸以向该毂提供挠性,该毂具有轴向孔,从而可将在毂的一端处容纳在该轴向孔中的主动转动轴的转动力能够传递给从动转动轴,该从动转动轴与毂的另一端相连,其中该毂的邻近缝隙的部分的周向端部都为凸起形状,其至少在外圆周部分处具有弧形向后倾斜表面。
  • 联轴器
  • [发明专利]单齿、双齿形大角度挠性叠片联轴节-CN200310106114.6无效
  • 王心丰;王陈彬 - 王陈彬
  • 2003-10-23 - 2004-10-20 - F16D3/56
  • 一种单齿、双齿形大角度挠性叠片联轴节属联轴节,由轴中心内孔圆(1)、螺栓孔圆(2)、叠片外圆圆弧(3)、单齿凹圆圆弧(4)所构成的具有单齿凹圆圆弧的单齿形大角度挠性叠片联轴节;由轴中心内孔圆(1)、螺栓孔圆(2)、叠片外圆圆弧(3)、单齿内圆圆弧(5)所构成的具有单齿内圆圆弧的单齿形大角度挠性联轴节;由螺栓孔圆(2)、轴中心内孔圆圆弧(7)、叠片外圆圆弧段(10)及双齿内齿圆弧(8)和双齿外齿圆弧(9)所构成的双齿形大角度挠性叠片联轴节。本联轴节与现有技术相比具有补偿角度大,稳定性好,使用寿命长等优点。
  • 齿形角度挠性叠片联轴节
  • [发明专利]重叠弹性联轴器-CN01145260.9无效
  • 李文聪 - 李文聪
  • 2001-12-28 - 2003-07-09 - F16D3/56
  • 本发明系重叠弹性联轴器,包括半联节、中间节和设置在相邻半联节、中间节法兰盘之间的一组膜片组,特点是在法兰盘之间再增设若干组膜片组,也可再设置弹力片。本发明优点是不必增加联轴器外型尺寸即可满足传输功率及扭矩增大的要求;确保联轴器运行更加稳定,无停机事故,安全可靠,使用寿命更长。
  • 重叠弹性联轴器
  • [实用新型]一种弹性联轴器-CN99202504.4无效
  • 黄天梵 - 黄天梵
  • 1999-01-22 - 2000-02-23 - F16D3/56
  • 本实用新型涉及一种弹性联轴器。原动轴和从动轴通过联轴段相连接,所述的联轴段由内盘和外盘交错配合构成,两者的重叠部分设有窝孔,金属针簧穿接在窝孔中,针簧与窝孔壁之间留有间隙。本实用新型受力均衡,承载能力强,而且在径向、角向、扭转向上都能得到补偿。不存在滑动摩擦,无需润滑冷却设施,无胶合破坏倾向,寿命长。能承受大的轴向力。装拆、维修方便,检修时无需移动或分解设备本身。承载能力大,不受材料规格限制。
  • 一种弹性联轴器
  • [实用新型]限位式膜片联轴器-CN94228593.X无效
  • 林树杰 - 林树杰
  • 1994-05-17 - 1995-05-17 - F16D3/56
  • 本实用新型是一种限位式膜片联轴器,主要是由中间节、膜片组、联接螺栓等组成,其特征是中间两端连接有护板,护板上设有位移孔、螺栓孔、限位孔。半联轴器上设有位移孔、螺栓孔、限位轴毂,限位轴毂置于护板的限位孔内。半联轴器和护板上的位移孔内均设置了限位套。本实用新型使机器的主动轴和从动轴能够保持良好的动态对中性和动平衡性,提高了联轴器的使用寿命和机器的安全运转周期,使机器拆装或维修方便、快速。
  • 限位膜片联轴器
  • [实用新型]弹性联轴器-CN91227075.6无效
  • 韩尚勇 - 韩尚勇
  • 1991-10-20 - 1992-04-29 - F16D3/56
  • 本实用新型涉及一种弹性联轴器。它是一种设计成结构形状完全相同的左右两半联轴器以及缓冲件,只是安装时其中一个旋转60°,它们的圆周表面上设置的夹角为60°的两凸爪呈⊥形,缓冲件也呈⊥型,它们三者配合安装并在其圆周表面上呈三等分均布。其具有结构简单、使用安装方便、工作性能好等特点。
  • 弹性联轴器
  • [实用新型]车辆用多层膜片联轴器-CN89207175.3无效
  • 季学培 - 国营哈尔滨第一机器制造厂
  • 1989-05-11 - 1990-05-02 - F16D3/56
  • 车辆用多层膜片联轴器,特别是坦克、自行火炮、工程车辆用的多层膜片联轴器,是由主动件、多层膜片、紧固件、被动件所组成。其特征是多层膜片为多层迭加的其中每一片为中空外缘为多边形的厚度为0.35~0.8毫米的优质金属材料制成的。该联轴器用于坦克、自行火炮、工程车辆,行驶平稳,振动小,噪音小,寿命高,无需润滑,承受不对中能力强。
  • 车辆多层膜片联轴器

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