专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带缓冲限位装置的蛇形弹簧联轴器以及轮毂-CN202023280531.0有效
  • 高洋 - 北京巴什卡科技有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-11-16 - F16D3/06
  • 本申请公开了一种带缓冲限位装置的蛇形弹簧联轴器及轮毂。所述带缓冲限位装置的蛇形弹簧联轴器包括:外壳;第一轮毂,其至少一端设置在外壳内,第一轮毂包括弹性限位装置,弹性限位装置设置在第一轮毂的设置在所述外壳内的一端;弹性限位装置用于当外壳在第一轮毂的轴向方向自原始位置向其他位置移动且位移超过预设阈值时为所述外壳提供一个力,该力的方向指向外壳的原始位置。本申请在外壳出现向第一轮毂的设置在外壳内的一端方向移动且位移超过预设阈值时,弹性限位装置可以给外壳一个与外壳运动方向相反的力,通过这个力可以阻止或尽量阻止外壳的运动,另外弹性限位装置通过弹性力来进行阻止,具有一定的缓冲量,不会损坏外壳。
  • 一种缓冲限位装置蛇形弹簧联轴器以及轮毂
  • [实用新型]助力泵花键轴-CN202120814002.X有效
  • 朱晓勇 - 瑞安市向阳机械配件有限公司
  • 2021-04-21 - 2021-11-16 - F16D3/06
  • 本实用新型涉及一种助力泵花键轴,包括本体,本体的两端分别设有内花键和外花键,本体分为左端和右端,其中一端相对的面上设有凸柱另一端与之相对的面上设有供凸柱容置的槽,凸柱截面为多边形;本体的外表面上设有条形槽,条形槽的底面上设有限位槽,限位槽设置两个,分别位于左端和右端上;所述条形槽配设有与之配合的卡条,卡条两端分别设有一体的凸块,凸块与限位槽相适配;所述左端和右端之间设有中间段。通过将键轴分段设置,且相邻段连接处设有卡条,不仅将相邻周纵向固定,还起到检测相邻段的直线度,保证花键轴的使用性能。
  • 助力花键轴
  • [发明专利]一种润滑性好的花键轴-CN202110870238.X在审
  • 李玉娟;赵发强;秦志喜;张颜森 - 山东丰源汽车科技有限公司
  • 2021-07-30 - 2021-11-12 - F16D3/06
  • 本发明涉及花键轴技术领域,特别是涉及一种润滑性好的花键轴,在主轴与外部传动轴连接时,通过开槽和加油孔向油腔内加入润滑油,在主轴高速转动时,滑块在离心力的作用下压缩弹簧,连通孔与出油孔对齐,润滑油自油腔内流向键槽对花键轴进行润滑,在主轴停止转动时,压缩的弹簧复位,使滑块滑动,连通孔与出油孔分离,阻止润滑油自油腔内流出,整体操作简单,在工作时润滑效果较好,实用性较强;包括主轴、键槽、环套和中槽,键槽设置于主轴的左部和右部,环套固定设置于主轴的中部,中槽设置于环套的外端;还包括油腔、加油孔、开槽、封盖、出油孔、滑块、连通孔和弹簧,油腔设置于主轴的中部,开槽设置于主轴的顶部,开槽位于环套的左方。
  • 一种润滑花键轴
  • [发明专利]一种可靠性高的汽车传动轴万向节-CN202110879859.4在审
  • 赵发强;秦志喜;张颜森;李玉娟 - 山东丰源汽车科技有限公司
  • 2021-08-02 - 2021-11-12 - F16D3/06
  • 本发明涉及万向节的技术领域,特别是涉及一种可靠性高的汽车传动轴万向节,其将第一固定座与汽车发动机的传动轴相连接,通过汽车发动机的传动轴带动第一固定座转动,经第一万向节传动,再经第一花键和第二花键与密封筒内的若干固定齿啮合连接,将汽车发动机的传动轴传出的动能输送至第二万向节上,之后通过第二万向节将动能传出,为汽车提供动力,并且在传动的过程中,通过第一花键和第二花键的左右滑动,和拉簧的弹性,降低震动对万向节的影响,从而提高设备的使用寿命和安全性;包括密封筒、第一花键、第二花键、第一连接轴、第二连接轴、第一万向节、第二万向节、第一固定座、第二固定座和拉簧。
  • 一种可靠性汽车传动轴万向节
  • [实用新型]一种用于加长轴可调支架-CN202120697755.7有效
  • 路笃坤 - 汶上县瑞尔特机床设备有限公司
  • 2021-04-07 - 2021-11-09 - F16D3/06
  • 本实用新型涉及加长轴技术领域,具体为一种用于加长轴可调支架,包括支架主体,所述支架主体包括轴杆,所述轴杆的右侧表面连接有第一连接环,且第一连接环的内部连接有第一连接套,所述第一连接套远离第一连接环的一侧表面连接有第二连接环,所述第一连接环的底端表面连接有固定机构,所述第二连接环的底端表面连接有连接机构;该用于加长轴可调支架,通过设置固定机构可方便将第一连接环固定在轴杆的外表面,且该装置通过设置连接机构,可方便调整两组第一连接环之间的工作行程,以增加该装置在进行工作时的通用性。
  • 一种用于加长可调支架
  • [实用新型]一种表面光洁的汽车轴管法兰盘-CN202120931421.1有效
  • 庞洪彬 - 重庆五龙洪洋机械制造有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-11-09 - F16D3/06
  • 本实用新型公开了一种表面光洁的汽车轴管法兰盘,包括两个支撑座,两个所述支撑座之间固定连接有多个伸缩杆,且两个支撑座之间设置有调节机构,两个所述支撑座均通过多个缓冲机构固定连接有缓冲板,两个所述缓冲板上均开设有螺纹槽,且螺纹槽中螺纹连接有螺纹块。本实用新型涉及汽车配件技术领域,通过设置的调节机构,可以调控两个盘体间的间距,使得本装置可以适应不同间距轴管的连接,通过设置的螺纹块和螺纹槽的配合,便于后期对盘体进行拆卸,通过设置的缓冲机构,可以对轴管起到缓冲防护,避免盘体与轴管硬性碰触,导致轴管产生损伤。
  • 一种表面光洁汽车法兰盘
  • [实用新型]一种用于物料卷取小车的传动机构-CN202023038167.7有效
  • 高栋煜;沈伟;盛韶祥;吴建;王进能 - 杭州朝阳橡胶有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-11-05 - F16D3/06
  • 本实用新型提供一种用于物料卷取小车的传动机构,该传动机构包括花键传动盘,其用于与物料卷取小车的花键传动盘传动连接,所述花键传动盘的中心区域具有花键轴孔;花键传动轴,其与花键传动盘的花键轴孔花键连接,所述花键传动盘能够通过该花键连接相对于花键传动轴发生轴向滑动,所述传动轴远离花键传动盘的一侧通过至少一个轴承座安装在生产线上;缓冲组件,其用于缓冲物料卷取小车对花键传动盘的冲击,所述缓冲组件包括套设在花键传动轴上的弹簧,所述弹簧一端与花键传动盘相抵,另一端与传动轴远离花键传动盘的一侧相抵;限位块,用于限制花键传动盘的轴向位移,所述限位块与花键传动轴固定。
  • 一种用于物料卷取小车传动机构
  • [实用新型]矿用重型汽车弹性联轴器-CN202120355763.3有效
  • 赵宇 - 赵宇
  • 2021-02-06 - 2021-11-02 - F16D3/06
  • 本实用新型涉及一种矿用重型汽车弹性联轴器,包括与发动机飞轮连接的弹性联轴器本体,该弹性联轴器本体远离所述发动机飞轮的一侧同轴设置有一圈环形槽,该环形槽内设置有橡胶圈,在所述弹性联轴器本体上同轴设置有一安装孔,且该安装孔位于所述环形槽的内周,该安装孔内连接有接盘,该接盘用于与分动箱的输入轴连接,所述环形槽包括底壁和与该底壁连接的且由外至内同轴设置的外侧壁和内侧壁,所述内侧壁向所述环形槽内凸出设置有若干第一凸起,所述外侧壁向所述环形槽内凸出设置有若干第二凸起。本实用新型可以增加环形槽的内、外侧壁与橡胶圈的接触面积,防止橡胶圈与环形槽的内侧壁和外侧壁的硫化接触处发生开裂的情况。
  • 重型汽车弹性联轴器
  • [实用新型]一种汽车用十六齿花键轴-CN202120577907.X有效
  • 刘健 - 武汉市铁研汽车零件有限公司
  • 2021-03-22 - 2021-11-02 - F16D3/06
  • 本实用新型公开一种汽车用十六齿花键轴,第一轴杆部件包括第一轴杆和设置在第一轴杆的外壁的凹槽,第二轴杆部件包括一端与第一轴杆的一端固定连接的第二轴杆和设置在第二轴杆的中部外壁的第二花键齿,连接块设置在第二轴杆的另一端,加油部件包括设置在第二轴杆的一端外壁的加油孔、一端与加油孔的一侧固定连接的连接条,本实用新型通过若干组呈环形阵列排布的花键齿的设置,整个花键轴均设计为一体成型的铸钢结构,能够在更大程度上增加花键轴的强度,保证花键轴的使用寿命,设置的凹槽可以在一定程度上减轻花键轴的重量,并且降低了花键轴的生产成本,具有密封性能高的加油部件。
  • 一种汽车十六花键轴
  • [发明专利]一种缩短分动箱对接轴向尺寸的结构-CN202110733705.4在审
  • 舒旭;聂晨晖;黄林伟;沈永平;朱永强 - 东风汽车零部件(集团)有限公司刃量具分公司
  • 2021-06-30 - 2021-10-22 - F16D3/06
  • 本发明公开一种缩短分动箱对接轴向尺寸的结构,包括壳体、输入轴承、输入轴套、输入轴;所述输入轴与输入轴套通过花键连接;输入轴套与输入轴轴肩之间设有垫圈,并通过卡环限位;输入轴承套设在输入轴套外壁,内圈与垫圈抵接,外圈与壳体抵接。本发明输入轴承安装在输入轴套上,最大限度缩短分动箱轴向尺寸;输入轴套与输入轴花键连接时存在部分过盈配合齿,使花键耐冲击性好,在同等强度要求下,该类型花键尺寸可以更小;输入轴套与输入轴结合花键大径过盈配合,输入轴承与输入轴套过盈配合,保证三者同心度高,使分动箱运转时输入油封磨损小,寿命及可靠性更高;同时,该结构也可用于有缩短轴向尺寸需求的变速箱等。
  • 一种缩短分动箱对接轴向尺寸结构
  • [实用新型]一种便于卡接的花键套-CN202120524074.0有效
  • 林光贤;刘悦 - 浙江雄本科技有限公司
  • 2021-03-12 - 2021-10-22 - F16D3/06
  • 本实用新型公开了花键套领域的一种便于卡接的花键套,包括花键套本体和花键轴,所述花键轴的外表面开设有一圈卡接孔,所述花键套本体的外表面固定连接有法兰盘,所述花键套本体的外表面开设有两个相对称的通孔,两个所述通孔的内壁均设置有连接板,两个所述连接板相互远离的一侧面均固定连接有连接杆。本实用新型设计结构合理,它能够通过花键轴、花键套本体、楔形卡块、卡接孔、弹簧、支撑板、连接杆、连接板、限位槽以及通槽之间的配合设置,能够方便将花键套本体与花键轴之间进行卡接,能够避免花键套本体在花键轴上滑动,能够避免使用螺栓连接或者焊接的方式对花键套本体进行固定,省时省力,能够提高工作效率。
  • 一种便于花键
  • [发明专利]传动系统及传动装置-CN202111065584.7在审
  • 白雪岗;田玲;杨世涛;田刚印 - 北京中航智科技有限公司
  • 2021-09-13 - 2021-10-15 - F16D3/06
  • 本申请实施例提供了一种传动系统及传动装置。其中,传动系统包括:第一连接体,第一连接体的第一端用于与发电机传动连接;万向传动机构,万向传动机构的第一端与第一连接体的第二端传动连接;第二连接体,第二连接体的第一端与万向传动机构的第二端传动连接,以使第一连接体的第二端与第二连接体的第一端之间产生预设角度范围内的角度位移以及相互远离或靠近的直线位移,第二连接体的第二端用于与发动机固定。本申请实施例能够减少发动机输出端的轴线与发电机输入端的轴线之间的同轴度偏差。
  • 传动系统传动装置
  • [实用新型]一种船用万向联轴器-CN202120191181.6有效
  • 刘渊;俞翔栋;丁蓉;张健;何柳;程晓明;李岳峰 - 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
  • 2021-01-22 - 2021-10-08 - F16D3/06
  • 本实用新型提供一种船用万向联轴器,所述船用万向联轴器包括传扭轴以及传扭轴套,所述传扭轴套的内壁沿轴向设有滑槽,多个传扭组件设置于所述传扭轴与所述传扭轴套的每一滑槽之间,并通过过渡件与所述传扭轴连接。本实用新型所述的船用万向联轴器通过在所述传扭轴与每一滑槽之间设有多个传扭组件以及设置所述过渡件,使轴承接触应力具有自平衡能力,提高轴承的均载性,可在大转矩情况下满足轴承的接触强度,解决了现有技术中的传扭轴承伸缩式万向联轴器传扭能力弱的技术问题。
  • 一种万向联轴器

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