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- [发明专利]一种空气交换装置及交换系统-CN201611001366.6在审
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王海源
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王海源
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2016-11-14
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2017-04-19
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F01B29/08
- 本发明涉及工程机械技术领域,提供了一种空气交换装置及交换系统。该空气交换装置包括第一圆柱体、导轨和至少两个活塞单元,密封的所述第一圆柱体内通有气体,所述导轨设置于所述第一圆柱体外,所述活塞单元沿所述第一圆柱体的周向设置,所述活塞单元包括活塞体,所述活塞体的一端穿过所述第一圆柱体的侧壁位于所述第一圆柱体内,另一端与所述导轨连接。本发明提供的。本发明提供的活塞单元中的活塞体从第一圆柱体内向外移动,活塞体作用于导轨上,带动所述第一圆柱体沿其轴线转动;实现了采用气体做功,且结构简单,使用方便;具有使用效果好的优点。
- 一种空气交换装置系统
- [发明专利]万向动力推进器-CN201510197269.8在审
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蒋玉华
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蒋玉华
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2015-04-20
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2016-11-23
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F01B29/08
- 本发明属动力装置,这种装置即可作扭矩动力作功,更可作为推进动力作功。它是针对现有所有动力机的缺陷而研制的。其技术特征有:它是将若干对能产生作用力与反作用力规则周布在同轴上下两个端座(5)(10)的空间,使之每两个作用力与反作用力作用在外轴(18)的两块叶片(17)和内轴(19)的两块叶片(20),虽然大小相等,方向相反,但它们在形成新的合力时由于夹角不同而产生新合力大小不同。而作用力与反作用力的产生是通过嵌在两个端座(5)(10)活塞内腔(28)的压强大于外界压强迫使活塞杆(22)作用的结果。此万向动力推进器,它可以单个或多个并存联动控制使用。这项技术的发明从根本上解决了人类社会对动力源的需求。
- 万向动力推进器
- [发明专利]旋转式发动机的推动旋转系统-CN201310166460.7有效
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周登荣;周剑
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祥天控股(集团)有限公司
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2013-05-08
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2014-11-12
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F01B29/08
- 本发明涉及一种发动机的动力系统,具体而言,涉及一种旋转式发动机的推动旋转系统。本发明的旋转式发动机包括:推动旋转系统、进排气结构(300)和轴系统(40),所述推动旋转系统包括滑道(108)和安装在滑道(108)上的滑枕(114)以及固定盘(101)。本发明中气缸(102)内的气缸杆(104)与滑道(108)上的滑枕连接在一起,气缸(102)进排气过程中气缸杆(104)在活塞腔内来回滑动推动滑枕(114)在滑道(108)上来回滑动,其产生的轴向推动推动轴系统(40)中的V型滑道轴(42)的凸起侧面,进而将推动力转变为径向的旋转力,V型滑道轴(42)旋转,进而带动中间轴旋转,从而产生动力。
- 旋转发动机推动系统
- [实用新型]循环螺旋活塞马达或发动机-CN201420055850.7有效
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毛永波
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毛永波
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2014-01-29
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2014-09-10
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F01B29/08
- 一种循环螺旋活塞马达或发动机,在导杆外圆表面或机架的导孔或原动力转轮的导孔内设有多条供定位导轨珠沿其滑行的循环螺旋槽;循环螺旋槽是由正向旋转180度的正向螺旋槽和反向旋转180度的反向螺旋槽首尾相切连接而成的一条循环螺旋转动的沟槽。它通过调整螺旋槽直径与螺旋槽螺距以及活塞直径的关系数值,实现马达或发动机低能耗、高速度和大扭力的并存优点,它与普通的气压马达和液压马达相比,在同样的速度时,其扭力要大很多;当在同样的扭力时,其速度要高很多;在同速度同扭力情况下,其要节能很多。
- 循环螺旋活塞马达发动机
- [实用新型]旋转式发动机的推动旋转系统-CN201320244466.7有效
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周登荣;周剑
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祥天控股(集团)有限公司
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2013-05-08
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2013-10-09
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F01B29/08
- 本实用新型涉及一种发动机的动力系统,具体而言,涉及一种旋转式发动机的推动旋转系统。本实用新型的旋转式发动机包括:推动旋转系统、进排气结构(300)和轴系统(40),所述推动旋转系统包括滑道(108)和安装在滑道(108)上的滑枕(114)以及固定盘(101)。本实用新型中气缸(102)内的气缸杆(104)与滑道(108)上的滑枕连接在一起,气缸(102)进排气过程中气缸杆(104)在活塞腔内来回滑动推动滑枕(114)在滑道(108)上来回滑动,其产生的轴向推动推动轴系统(40)中的V型滑道轴(42)的凸起侧面,进而将推动力转变为径向的旋转力,V型滑道轴(42)旋转,进而带动中间轴旋转,从而产生动力。
- 旋转发动机推动系统
- [发明专利]高压气体磁性动力机-CN201110452778.2无效
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佟政国
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佟政国
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2011-12-30
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2013-08-21
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F01B29/08
- 本发明是一种以高压空气为介质的动力机装置,并附有磁性助力的动力机。属于动力机械领域。可替代汽油等燃气动力机。是一种既节能又环保的新型动力机。采用经外部真空压缩机压缩的、储藏在高压储气罐内的高压气体为先期主动力源,辅以动力机进排气轴上安装的磁铁与气缸内活塞上安装的磁铁间磁力的转换制动为辅助动力,和空气转换器自动控制的空气转换共同驱动动力机的主轴持续转动,对外提供持续不断的做功动力源,此为本发明的核心所在。该动力机既节能又环保。
- 高压气体磁性动力机
- [实用新型]微型热气机驱动便携充电器-CN201120213890.6有效
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张文兵
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张文兵
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2011-06-22
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2012-05-09
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F01B29/08
- 本实用新型是一种微型热气机驱动便携充电器,微型热气机由上端的热腔和下端的冷腔组成,热腔内有配气活塞,冷腔内有动力活塞,动力活塞侧壁有一处贯穿通气口并与外界连通,配气活塞由连接杆与动力活塞固定连接;缸壁有一处贯穿通气口,当动力活塞位于上止点时,动力活塞通气口位于缸壁上方;当动力活塞位于下止点时,活塞顶部位于缸壁通气口下方。它是由微型热气机和微型发电机组成,通过火源加热热气机热腔,将内能转化为机械能,带动飞轮旋转,飞轮带动微型发电机,将机械能转化为电能,并通过整流变压电路输出随身电子设备所需充电电压。本实用新型的有益效果是:可以在没有市电、光照的情况下提供长时间稳定的电源。
- 微型热气驱动便携充电器
- [发明专利]一种动力转换装置-CN201110386575.8有效
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许平
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许平
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2011-11-18
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2012-05-02
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F01B29/08
- 本发明涉及一种动力转换装置,包括壳体、活塞组、曲轴机构,其特征是:壳体为两端开放的矩形筒状结构,壳体的两个相对的内壁为工作面,另外两个相对的内壁为滑动面;活塞组中每个活塞均有两个工作面、两个滑动面和两个组合面,活塞之间以组合面相邻并列排列构成活塞组,活塞组在壳体内沿壳体轴向排列;每个活塞设有一个独立的等长度的活塞杆;曲轴机构设在壳体外部,曲轴机构由曲轴、曲柄构成,曲轴上的曲拐数量与活塞组中活塞数量相等,每个曲柄均与对应的活塞杆相连接。其优点是:结合了往复活塞汽缸和涡轮两种机械装置的优点,具有构造简单、制造工艺简单,动力转化比高的特点,而且可以通过模块化组合实现设备的大型化。
- 一种动力转换装置
- [实用新型]一种无燃烧发动机-CN201020185128.7无效
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太平
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太平
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2010-04-22
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2011-02-16
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F01B29/08
- 一种无燃烧发动机,其特点是:无燃烧发动机有一个机体,机体上安装氨气缸和氯化氢气缸,氨气缸和氯化氢气缸内分别安装活塞,活塞和连杆及曲轴构成曲柄连杆机构,曲柄连杆机构共用一根曲轴,在机体上安装有氨气罐,氯化氢罐和一个水罐,在气缸的顶部安装有换向阀,换向阀的阀芯通过传动装置与曲轴相联,水罐通过管道和每个换向阀相联,氨气罐通过管道和氨气缸顶部的换向阀相联,氯化氢罐通过管道和氯化氢罐顶部的换向阀相联。本实用新型利用氨气和氯化氢气在水中溶解度极大的特点,利用二种压缩气体推动活塞下行,利用两种气体溶于水时产生的负压驱动活塞上行。该机工作时不消耗石油、不燃烧、零排放且不发热。可达到节能、环保的双重目的。
- 一种燃烧发动机
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