专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种抗变形能力强的道轨夹板-CN202320618385.2有效
  • 张产付;张学鹏 - 武安市升亿工贸有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-09-26 - E01B11/00
  • 本实用新型涉及道轨夹板技术领域,提出了一种抗变形能力强的道轨夹板,包括道轨主体,道轨主体的两端均设置有道轨夹板主体,道轨夹板主体顶端的四角开设有第二安装槽,道轨主体顶端的四角开设有第一安装槽。本实用新型中通过设有固定杆和固定头,有利于在使用时,工作人员通过连接杆将道轨主体和道轨夹板主体进行固定,将固定杆分别放置在道轨夹板主体顶端四角的第二安装槽中,对固定杆的顶端进行捶打,固定在固定杆底端的固定头随着对固定杆的捶打,使得固定杆的底端以及固定头进入地里,因此将道轨主体和道轨夹板主体固定限位,防止道轨主体因环境影响产生的拉力对道轨夹板主体造成损伤变形,提高了道轨夹板主体的抗变形能力。
  • 一种变形能力强夹板
  • [实用新型]一种高强度接头板-CN202320862440.2有效
  • 董永红 - 株洲龙翰蓝翔铁路设备有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-08-18 - E01B11/00
  • 本实用新型涉及钢轨接头技术领域,公开了一种高强度接头板,包括接头板上端、接头板下端和固定块,所述接头板上端固定连接在接头板下端上方,所述接头板上端前端靠上端分别开设有第一通孔和第二通孔,所述接头板下端嵌入设置有轴承,所述轴承开设有内部油槽,所述内部油槽前端开设有进油孔,所述内部油槽两侧均开设有外部注油孔,所述接头板下端两侧靠上方均贯穿设置有外部注油点。本实用新型中,使接头板更加具有强度,并且可以方便后期对接头板内的轴承进行注油润滑,可以任意方向地对接头板内的轴承进行注油处理,保证轴承进行连接后可以正常地进行使用,使轴承内部的油可以进行储存。
  • 一种强度接头
  • [实用新型]一种新型锁钩头防护罩-CN202223350939.X有效
  • 周三安;郁国青 - 河北天鹰新材料科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-07-25 - E01B11/00
  • 本实用新型提供了一种新型锁钩头防护罩,涉及锁钩头防护罩的技术领域。该新型锁钩头防护罩包括锁闭框连接件和罩体;锁闭框连接件采用刚性材料;锁闭框连接件包括锁闭框连接板和罩体连接板;锁闭框连接板用于与锁钩头上部的锁闭框连接;罩体连接板与锁闭框连接板固定连接;罩体采用柔性材料,且其一端与罩体连接板固定连接;其另一端凸出锁钩头设置,用于使罩体罩住锁钩头。该新型锁钩头防护罩解决了传统的锁钩头防护罩在锁钩头需要维护涂油时,需将锁钩头防护罩拆卸下来,露出锁钩头才能进行涂油,该种锁钩头防护罩使锁钩头涂油维护不便的技术问题。
  • 一种新型锁钩头防护罩
  • [实用新型]一种轻轨道岔-CN202223185517.1有效
  • 刘清涛;刘善良;袁相刚;吕磊 - 泰安市金斗矿用机械有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-06-27 - E01B11/00
  • 本实用新型公开了一种轻轨道岔,包括本体,所述本体内设置有设备腔,所述设备腔的另一侧内壁设有推动机构。本实用新型能够在轻轨道岔与单轨道对接时,将轻轨道岔与单轨道进行连接,提高轻轨道岔与单轨道连接处的稳定性,防止列车行驶到轻轨道岔与单轨道连接处时轻轨道岔与单轨道的连接处偏移,使列车行驶在轻轨道岔与单轨道连接处时更加的平稳,提高列车行驶过程中的平稳性,同时可以提高轻轨道岔的安全性。
  • 一种轻轨道岔
  • [实用新型]一种铁路钢轨连接件-CN202320883752.1有效
  • 严留锁;严成;杨运国;严小俊 - 常州市利维铁路器材有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-06-27 - E01B11/00
  • 一种铁路钢轨连接件,本实用新型涉及铁路钢轨连接件技术领域,连接板活动设置在前侧的滑槽一内,限位板固定设置在连接板的中间;丝杆利用轴承旋接在前侧的滑槽一内,且丝杆上的螺纹由中间向上下两侧相反向设置,两个限位块分别螺纹旋接在丝杆的上下两侧,限位块的前后两侧抵设在滑槽一的内壁上,连接板的上下两侧滑动设置在限位块的倾斜面上,调节杆利用轴承旋接在钢轨本体的底部,调节杆通过伞齿轮组与丝杆旋接;两个滑块分别滑动设置在滑槽一内的上下两侧,两个滑块的一侧上均开设有螺纹孔,两个挡板分别固定设置在连接板的上下两侧,两个挡板均贯通开设有定位孔;施工人员在施工时,通过连接件引导、定位,方便钢轨接头的对接施工。
  • 一种铁路钢轨连接
  • [实用新型]一种轻轨连接结构-CN202222112481.8有效
  • 张寒冬 - 张寒冬
  • 2022-08-11 - 2023-03-14 - E01B11/00
  • 本实用新型公开了一种轻轨连接结构,特别是涉及轻轨技术领域,包括连接框座,连接框座内设置有连接构件,连接构件用于连接轻轨轨道;本实用新型的有益效果在于:通过将止位块向上推动并挡在连接块外侧,使得止位块从横槽中抽出,并将横向块向内侧推动并挤压弹簧,使得横槽与止位块位置错开,并将内转块转回原位且挡在横向块外侧,并将螺栓依次拧入螺纹孔二和螺纹孔一中,并通过螺丝将连接框座固定在安装点,内转块可一并被固定,横向块被内转块挡住后便无法向外移动,所以止位块也无法向下移动,由此连接块也是无法向外侧移动的,轻轨轨道便可通过连接框架连接至一起,整体的固定效率较高,以解决现有的轻轨连接结构固定效率较慢的问题。
  • 一种轻轨连接结构
  • [发明专利]一种新型铁路钢轨结构-CN202111030452.0在审
  • 吴天宏 - 吴天宏
  • 2021-09-03 - 2023-03-07 - E01B11/00
  • 本发明公开了一种新型铁路钢轨结构,所述第一钢轨的侧面开设有第一凹口,在所述第二钢轨的同一侧面开设有第二凹口,所述第一夹板位于上述第一凹口和第二凹口的拼合处,该第一夹板与上述第一凹口和第二凹口的拼合面相吻合,且该第一夹板的上表面与第一钢轨和第二钢轨的上表面相平齐,在所述第一钢轨和第二钢轨上分别开设有连接孔,在所述第一夹板和第二夹板上分别开设有相对应的连接孔,所述第二夹板位于第一钢轨和第二钢轨的另一侧,所述第一夹板和第二夹板通过螺栓固定夹置在第一钢轨和第二钢轨的两侧,本发明优点是:减小了火车行走经过时发出的“卡嚓”响声,提高了乘客乘座的舒适性,为火车提速创造了条件。
  • 一种新型铁路钢轨结构
  • [实用新型]一种应用于单边轮的轨道伸缩接头-CN202220569892.7有效
  • 刘永进 - 林州市勇进机械设备制造有限公司
  • 2022-03-16 - 2023-01-31 - E01B11/00
  • 本实用新型专利属于轨道的技术领域,具体公开了一种应用于单边轮的轨道伸缩接头,包括垫板、连接于垫板的转接短轨和一对分别用于与钢轨连接的连接短轨,一对连接短轨分别位于转接短轨的两端,且连接短轨位于垫板上的滑槽内,转接短轨的两端分别设有与连接短轨端部的第一斜面拼接的第二斜面,一对第二斜面关于转接短轨的中线对称,第一斜面和第二斜面均垂直于垫板,且垫板设有限位机构,限位机构用于对连接短轨的轨底限位,使其位于滑槽内,且连接短轨在轨道热胀冷缩的作用下可沿滑槽滑动。适用于单边轮,能够消除钢轨之间的间隙,可提升钢轨之间连接处的承重能力,避免长时间使用后被损坏,使用寿命更长。
  • 一种应用于单边轨道伸缩接头
  • [实用新型]一种应用于双边轮的轨道伸缩接头-CN202220569945.5有效
  • 刘永进 - 林州市勇进机械设备制造有限公司
  • 2022-03-16 - 2023-01-31 - E01B11/00
  • 本实用新型专利属于轨道的技术领域,具体公开了一种应用于双边轮的轨道伸缩接头,包括垫板和一对分别用于与钢轨连接的连接短轨,一对连接短轨均位于垫板上的滑槽内,连接短轨之间通过其端部设有的斜面拼接,斜面垂直于垫板,进而钢轨和连接短轨串接构成完整的轨道,且垫板设有限位机构,限位机构用于对连接短轨的轨底限位,使其位于滑槽内,连接短轨在轨道热胀冷缩的作用下可沿滑槽滑动,其中一连接短轨尖端的轨头的侧面和另一连接短轨的轨头上的对应侧的侧面之间的最大距离不大于双边轮的轮缘和轨头的侧面之间的距离。适用于双边轮,能够消除钢轨之间的间隙,可长时间保持钢轨之间连接处的承重能力,避免长时间使用后被损坏,使用寿命更长。
  • 一种应用于双边轨道伸缩接头
  • [实用新型]一种斜切胶结夹板-CN202221898271.X有效
  • 李璐含;王晓玲 - 大石桥鼎鑫铁路器材有限公司
  • 2022-07-22 - 2022-10-28 - E01B11/00
  • 本实用新型公开的属于铁路钢轨连接技术领域,具体为一种斜切胶结夹板,包括钢轨,两端均采用斜切方式设置,两个钢轨拼接处为斜切钢轨轨缝,定位部件包括套设于连接孔内的绝缘套环,及置于绝缘套管内的高强螺栓,高强螺栓贯穿两个斜切夹板及连接孔,高强螺栓另一端延伸至连接孔外侧,且端部螺纹连接有螺母,斜切夹板作为连接中端,对应斜切钢轨轨缝位置设置,连接两个钢轨,通过高强螺栓及螺母配合,连接斜切夹板与钢轨,采用斜切夹板作为连接应力端,减少钢轨冲击和压溃、减少大轨缝伤损,减少钢轨轨缝对夹板的直切应力,同时采用的高强螺栓连接,连接结构较为稳定,能够减少维护维修成本。
  • 一种斜切胶结夹板
  • [实用新型]一种钢轨防滑加固装置-CN202220622766.3有效
  • 潘南玲 - 固伦轩霖轨道交通科技有限公司
  • 2022-03-17 - 2022-07-19 - E01B11/00
  • 本实用新型涉及一种钢轨防滑加固装置,通过锁紧组件驱动夹体收拢,以将两个夹板夹持于钢轨的轨腰处,实现钢轨的无损加固。夹体中的绝缘块为实现夹板和夹体之间绝缘的零件,夹板中的防滑齿则嵌入该绝缘块中,从而实现了夹板和夹体之间的相对固定,达到防止夹板和夹体之间产生相对滑动的目的。相比于现有技术,本实用新型通过在夹板上增设防滑齿,并将其嵌入绝缘块中,在实现绝缘的同时又有效地防止了夹板和夹体之间的相对运动,使夹持加固更加稳定,具备很好的实用性。
  • 一种钢轨防滑加固装置
  • [发明专利]一种具有防脱落结构的铁路轨道铺设用拉铆紧固件-CN202110174045.0有效
  • 沈健狄;李华;张永良 - 宁波金鼎紧固件有限公司
  • 2021-02-06 - 2022-05-10 - E01B11/00
  • 本发明公开了一种具有防脱落结构的铁路轨道铺设用拉铆紧固件,包括轨排钢轨,所述轨排钢轨的一侧凹槽内设置有连接接头,且轨排钢轨和连接接头中开设的孔内连接有拉铆套管,所述拉铆套管包括法兰底座、L型卡板、弹簧、卡块、套管固定端、套管活动端、卡接环和限位槽,且法兰底座的一侧与连接接头的外侧面抵接,所述法兰底座与连接接头抵接的侧面径向等分固定连接有三个L型卡板。本发明将拉铆套管稳定固定在轨排钢轨和连接接头的两端,解决了拉铆螺母会由于连接不牢产生震动的现象,轨排的钢轨与连接接头之间会产生间隙,最终拉铆紧固件会产生松动甚至脱落的问题,同时防止了拉铆套管受到震动后产生转动的情况,提高了该拉铆紧固件的稳定性。
  • 一种具有脱落结构铁路轨道铺设用拉铆紧固
  • [实用新型]一种便于安装的钢轨连接头-CN202121638616.3有效
  • 杨耕 - 杨耕
  • 2021-07-19 - 2022-01-25 - E01B11/00
  • 本实用新型公开了一种便于安装的钢轨连接头,包含钢轨,所述钢轨包含两块相互配合的第一钢轨体和第二钢轨体,所述第一钢轨体和所述第二钢轨体的端部分别设有第一连接凸起和第二连接凸起,所述第一钢轨体和所述第二钢轨体之间设有连接导向组件,所述第一钢轨体和所述第二钢轨体之前设有连接固定结构;本实用新型涉及轨道工程技术领域,本案设计内部结构简单,克服了接头处钢轨的不连续性,降低了钢轨接头处不平顺的影响,从而降低了轮轨冲击附加动力作用和噪声;另一方面提高了钢轨接头的抗弯性能,提高了钢轨体之间连接的稳定性和列车行驶的安全性和平稳性,且也使得钢轨连接头之间连接更加方便快速,提高安装效率。
  • 一种便于安装钢轨接头
  • [实用新型]一种新旧钢轨接头连接结构-CN202121281258.5有效
  • 杨旭;张艳敏;姜云鹏;王夷夏;陈怡陆 - 沈阳北兴铁路器材制造有限公司
  • 2021-06-08 - 2022-01-18 - E01B11/00
  • 本实用新型公开了一种新旧钢轨接头连接结构,属于铁路线路维修领域,包括新钢轨和旧钢轨;新钢轨和旧钢轨连接端对接且夹持于两块普通绝缘鱼尾板之间,新钢轨的两侧分别设有一块槽型钢板一,旧钢轨的两侧分别设有一块槽型钢板二,槽型钢板一和槽型钢板二的纵截面均呈C形,且槽型钢板一的上侧成形有上部薄板,槽型钢板一的下侧成形有下部厚板;槽型钢板二的上侧成形有上部厚板,槽型钢板二的下侧成形有下部薄板;槽型钢板一及新钢轨,槽型钢板二及旧钢轨均通过鱼尾螺栓与普通绝缘鱼尾板固定在一起,旧钢轨的顶面与新钢轨的顶面平齐。本实用新型不需要打磨新钢轨,可保障新钢轨的使用寿命,且可减少施工封锁线路的时间。
  • 一种新旧钢轨接头连接结构

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