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[发明专利]多级拉力自动切换液压绞车-CN200410052961.3无效
发明人：胡世璇;严建新 -专利权人：胡世璇
申请日： 2004-07-16 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：一种多级拉力自动切换液压绞车，包括机架(3)与绞车卷筒(4)，绞车卷筒配置有制动器(8)，制动器连接有液压马达(1)，设置在行星减速器外部的绞车卷筒上绕卷有起重用的钢丝绳，液压马达(1)的一侧连接一行星减速器(2)，另一侧连接一控制阀块(15)，绞车卷筒的内壁法兰(41)与行星减速器的行星架输出轴(21)固定连接，输出轴又连接一带有多片式制动器(8)的液压马达(9)，液压马达(9)的另一侧各连二个控制阀块(13)与(14)；本发明的优点是采用多功能阀组的集成块设计以及采用插装阀结构，特别适用于工程车辆上以节省空间，且安装简单、液压系统的流道压力损失减少、系统的泄漏量显著降低，因而效率高、能耗低；外型紧凑、美观。
多级拉力自动切换液压绞车

[实用新型]机械调速提升绞车-CN200320124043.8无效
发明人：石世清;石红 -专利权人：石世清;石红
申请日： 2003-12-23 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械无级调速提升绞车或提升机。该机械调速提升绞车的差动行星齿轮传动装置包括两级传动，即减速传动和差动行星齿轮传动。减速传动可以是圆锥齿轮传动或圆柱齿轮传动或行星齿轮传动或三平行轴式圆柱齿轮传动，差动行星齿轮传动和减速传动可以合为一体，也可分开配置，当它们合为一体时，其位置可以互相调换。本实用新型有手控、液控、液压机械调速三种结构。配防爆电机和防爆电控可用于煤矿井下和其它有防爆要求的场合。本实用新型结构简单、有无级调速和防爆性能、成本低，且高效节能，既可用于矿井提升，也可用于其它场合。
机械调速提升绞车

[发明专利]一种运搬运输绞车-CN03132226.3无效
发明人：李炳文;王启广;陈为民;王建武 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2003-07-31 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种运搬运输绞车，它可用于综采设备的搬迁、物料运输、提升和矿车调度等，它是由底座上装有座椅、控制开关支架、由联轴器将电动机和变速箱连接、电液制动器、装在底座右边的卷筒装置和左、右制动闸等组成。它具有行星大吨位软起动工作性能和安全的制动系统；它结构紧凑、外型美观实用，整体呈长条形对称结构，适合煤矿井下狭窄的作业空间应用。其使用效率高，容绳量大，制作成本低，维护维修费用低，且操作方便、安全可靠。
一种运输绞车

[实用新型]一种绞车-CN200420010271.7无效
发明人：李要卿 -专利权人：李要卿
申请日： 2004-03-01 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绞车，包括机械传动机构，所述机械传动机构为固连在卷筒一侧端面上的内齿圈、与该内齿圈相啮合的两个行星齿轮，所述两个行星齿轮分别设置在与电机轴相固连的双偏心套上；所述双偏心套的两偏心距方向相反；两个行星齿轮的齿数分别少于内齿圈的齿数。本实用新型的优点在于采用少齿差行星传动结构，通过设置在所述双偏心套上的两个行星齿轮与所述内齿圈相啮合来达到减速比要求。本实用新型所用零部件少，结构简单、紧凑，安装在卷筒靠近电机的一侧，便于维修、加注润滑油，延长了设备使用寿命。
一种绞车

[发明专利]升降装置-CN200410049833.3无效
发明人： F·埃伦雷特纳 -专利权人：艾森曼机械制造两合公司（无限责任股东：艾森曼－基金会）
申请日： 2004-06-24 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：一种用于提升和降低一载荷的升降装置(1)按已知的方式包括一升降卷筒(2)以及一驱动装置，用该驱动装置可使升降卷筒(2)沿两个方向旋转。一端固定在升降卷筒(2)上而另一端上则带有一用于载荷的保持装置(50)的带子(5a、5b)用作牵引装置。至少两根带子(5a、5b)通过升降卷筒(2)的旋转可这样轨迹一致地并彼此叠置地卷绕在升降卷筒上，以使带子(5a、5b)的所有圈都彼此叠置。此升降装置(1)在其本身中集中了高承载力、引导带子(5a、5b)时的高精度以及高的运行可靠性。
升降装置

[发明专利]升降装置-CN200410049832.9无效
发明人： F·埃伦雷特纳 -专利权人：艾森曼机械制造两合公司（无限责任股东：艾森曼－基金会）
申请日： 2004-06-24 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：一种用于提升和降低一载荷(7)的升降装置(1)以已知的方式包括一可沿两个方向驱动的升降卷筒(2)以及至少一根用作牵引装置的带子(8)，所述带子以一个端部固定在升降卷筒(2)上，而另一端上则带有一个用于载荷的保持装置(9)。所述带子(8)通过升降卷筒(2)的旋转可这样卷绕在卷筒上，以使一圈叠置在另一圈上。为了减小在由于固定在升降卷筒(2)周向壁部上的带子(8)的端部(15)而形成的台阶部处的机械交变应力，在升降卷筒(2)的周向壁部上设置有至少一个间隔元件(17)，所述带子(8)的第一圈贴靠在所述间隔元件上。
升降装置

[实用新型]内藏式全液压绞车-CN200420019551.4无效
发明人：胡世璇;任中海;严建新 -专利权人：胡世璇
申请日： 2004-01-16 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：一种内藏式全液压绞车，包括绞车卷筒(8)及卷筒中配置的制动器(10)和行星减速器壳体(5)，制动器(10)连接一液压马达，卷筒上绕卷有起重用的钢丝绳(13)，减速器壳体(5)中各设置一一级减速行星架(6)及与其相连接的二级减速行星架(1)，减速器壳体(5)的外径上绕卷有作为一个辅助卷筒功能的起重用的钢丝绳(14)，设置在二级减速行星架(1)中的二级中心齿轮(4)的轴向连接一带活塞(31)的拉杆(3)，所述的活塞(31)与所述的气缸(2)相活动配合，液压马达设置为径向摆缸式液压马达(12)；本实用新型的优点是采用低速大扭矩摆缸式径向液压马达具有很高的工作效率、内藏式结构紧凑，体积小，重量轻并可广泛应用于多方面领域。
内藏液压绞车

[实用新型]曳引机-CN02277037.2无效
发明人：唐锡庆 -专利权人：唐锡庆
申请日： 2002-08-07 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种建筑机械，尤其是一种建筑用起重机械。本实用新型的曳引机上装配有三个曳引轮，且只安装一根牵引钢丝绳。有效地解决了传统曳引机多根钢丝绳相互挤压、跳绳、乱套而造成钢丝绳损耗大、绕绳不便的问题。
曳引机

[实用新型]双速绞车-CN200320103241.6无效
发明人：董耀增;董曦 -专利权人：董耀增
申请日： 2003-11-13 - 公布日： 2005-01-19 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双速绞车，主要由底座、电机、一级制动装置、减速机、二级制动装置、卷筒装置构成。一级制动装置采用手动带式制动或电力液压块式制动器，二级制动装置采用手动带式制动器，运用了一、二两级制动装置，提高了绞车的安全性。减速机传动采用弧齿锥齿轮和渐开线圆柱齿轮传动，弧齿锥齿轮传动与传统圆锥齿轮相比具有更高的加工精度，更高的啮合重合度，因此承载能力更大，传动更平稳，噪音更低。采用机械变速，实现两种速度可根据实际工作情况选择速度，提高生产效率。
绞车

[实用新型]绞纲机传动机构-CN200320106917.7无效
发明人：谢金春 -专利权人：林时忠
申请日： 2003-11-04 - 公布日： 2004-12-22 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种绞纲机传动机构，其特征在于：包括设于机架上的一个大径主动转轮和一个与之配合以夹紧纲绳的小径转轮，大径转轮的承绳体由耐磨弹性材料构成；所述的小径转轮的外缘部由断面呈外拱形的耐磨弹性材料构成。本实用新型构思新颖，设计合理，在传动机构的转轮外侧加设用以增大摩擦力的耐磨弹性材料，能有效解决承绳体与纲绳间易磨损的问题，加大拉力，延长绳索使用寿命，降低生产成本，具有较大的应用发展前景。
绞纲机传动机构

[发明专利]电缆绞车装置及其操作方法-CN200410045193.9有效
发明人： H·默特;L·H·施尔梅尔 -专利权人：包尔机械有限公司
申请日： 2004-05-09 - 公布日： 2004-12-01 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及包括电缆绞车，绞车驱动器、控制器在内的电缆绞车装置及其操作方法。控制系统可连接用于提升和下放作业的第一操作模式和用于调节施加在电缆绞车钢缆上的叠加载荷的第二操作模式。
电缆绞车装置及其操作方法

[发明专利]起重装置-CN200410038643.1无效
发明人：克劳斯－于尔根·温特;海因里希·弗莱格;托马斯·科伦贝格;米夏埃尔·达默 -专利权人：德马格起重机及部件有限公司
申请日： 2004-05-08 - 公布日： 2004-12-01 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种起重装置，其包括一由电机和传动器组成的驱动装置(1)、一可由驱动装置(1)驱动的主动轴(2)连同可固定于其上的传动法兰(3)、以及一可与传动法兰连接的绳索卷筒(4)，其中主动轴(2)的转矩可经由一连接器传到绳索卷筒(4)上，并且该连接器包括至少一个在传动法兰(3)与绳索卷筒(4)之间基本上形锁合设置的连接元件(9)，其由一些单片的连接弓段(9a)构成，后者在两侧具有径向向外和向内的联动凸块(10)，其分别嵌入两可相互连接的邻接构件(3、4)的相应的孔隙(11)中，以传递转矩。为了提供一种起重装置，其连接器在简单而节省空间结构的同时可靠地补偿对准误差，按照本发明建议，各连接弓段(9a)设置在联动凸块(10)上并且基本上在传动法兰(3)与绳索卷筒(4)之间延伸。
起重装置

[实用新型]双速车船用电动绞盘-CN200320101811.8无效
发明人：俞芷琳;彭忠诚;张国纲 -专利权人：金华市润华机电制造有限公司
申请日： 2003-10-13 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及绞盘技术领域，特别是一种用于各类轻型汽车或游轮牵引的双速电动绞盘。本实用新型针对现有的电动绞盘所存在的工作电流大、电瓶放电快、电机发热快，工作效率低，牵引力小，绞盘的收绳速度慢的缺陷，提供一种工作电流小，工作效率高，牵引力大，收绳速度快的用于各类轻型汽车或游轮牵引的双速车船用电动绞盘。本实用新型包括直流电机、左支架、制动器、滑动轴承、输入传动轴、卷筒、内支承、减速装置、壳体、离合器和变速手柄。减速装置由I级少齿差星轮减速机构和I级传统的行星轮减速机构组成，其中行星轮减速机构为减速装置的输入级，少齿差星轮减速机构为减速装置的输出级。工作时通过变速手柄的操作使绞盘得到两个减速比。
车船用电绞盘

[实用新型]一种大吨位车用液压绞盘-CN200320101815.6无效
发明人：俞芷琳;彭忠诚;张国纲 -专利权人：金华市润华机电制造有限公司
申请日： 2003-10-13 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及绞盘技术领域，特别是一种用于各式重型汽车及工程车的牵引作业的大吨位车用液压绞盘。本实用新型针对现有的绞盘所存在的牵引力小，绞盘体积大，工作效率低的不足之处，提供一种牵引力大，绞盘体积小，总效率高，安装、维修方便的一种大吨位车用液压绞盘。本实用新型包括液压马达、卷筒、左支架、右支架、离合器、制动器、拉杆、传动轴和减速装置，液压马达采用小排量高速大功率液压马达，减速装置由I级少齿差星轮减速机构和I级传统的行星轮减速机构组成，其中少齿差星轮减速机构为减速装置的输入级，行星轮减速机构为减速装置的输出级。
一种吨位液压绞盘

[发明专利]负载自锁制动式提升机-CN200310106152.1有效
发明人：何兆恒;何先锋 -专利权人：何先锋
申请日： 2003-10-29 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：一种负载自锁制动式提升机，包括承载钢绳、保险钢绳、电机，变频调速和吊篮倾斜控制系统、壳体(由壳体、V型槽式卷盘、杠杆式压紧器、行星减速器、下降速度限制与调整器、开口定位及双向摆动作用式安全锁构成)及钢绳卷取装置，其特征是V形槽的楔角为10～20°，承载钢绳在V型槽式卷盘上的包络角为260～290°，杠杆式压紧器由两块钢板夹装1个张紧轮和1个压紧轮，压紧轮外侧有对应壳体上铰孔，二者铰接；承载钢绳自外经张紧轮与卷盘切向引入包络V型槽，在包角终点，为压紧轮紧压引出壳体外，形成负载自锁制动＝运行自动转换，长时承载制动功能可靠，制动能力自动调适，杠杆式压紧器定量设计及与壳体铰接位置设计，按杠杆比公式：优化。
负载制动提升