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- [发明专利]推力增强装置-CN202280012607.4在审
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金盛宇
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金桢窥;金盛宇
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2022-01-28
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2023-09-22
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B63H11/103
- 本发明涉及一种推力增强装置。作为在与利用流体的反作用力获得推进力的推力产生单元联接的状态下增强推力产生单元的推力的装置，所述推力增强装置包括：文丘里单元，吸收在所述推力产生单元的作用下流动的基础流体并使所述基础流体在内部流过，在基础流体流过的期间通过引起内部压降而将推力产生单元周边的周边流体吸入内部后，与基础流体一起喷射以增加总喷射流量；以及喷射引导部，设置在所述文丘里单元的内部流场，并且使得喷射到文丘里单元外部的流体直线流动。具有如上所述的配置的本发明的推力增强装置通过利用文丘里效应增加最终喷出流体的流量以提高相当于增加的流体的流量的反作用力，从而产生高效推进力。
- 推力增强装置
- [实用新型]一种船舶推进器管嘴-CN202222406861.2有效
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李军华
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江苏佳华机械科技有限公司
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2022-09-12
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2023-03-24
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B63H11/103
- 本实用新型公开了一种船舶推进器管嘴，包括：圆筒，圆筒上端固定安装底板；支撑板，其固定安装在底板的上端；支撑柱，其固定安装在底板的上端；连接杆，其转动安装在第二滑动块的下端；固定装置，其固定安装在底板上端，固定装置关于底板中轴线对称；控制主机，其固定安装在滑动板的上端；显示屏，其固定安装在滑动板的上端，且显示屏位于控制主机的右侧；本实用新型提供的超声科室用B超检查支架通过设备设置，方便控制移动装置左右移动，可以很好地控制移动装置的前后移动，方便控制移动装置的升降，器械先进，操作简单且可以全方位探测。
- 一种船舶推进器
- [发明专利]船用无轴电动推进器-CN202210500453.5在审
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陈章德
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陈章德
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2022-05-10
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2022-07-29
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B63H11/103
- 一种船用无轴电动推进器，包括定子，所述定子为管状，内设有管状转子，其特征在于：所述定子和转子之间设有支撑轴承，使转子在定子内顺利进行旋转；所述定子上设有定子绕组，所述转子上设有转子绕组，形成无轴电机；所述转子内壁设有桨叶，桨叶随转子的转动实现排水运动。通过桨叶以螺旋线形式的排列，接力的完成不间断的均匀排水运动，相比于同平面排列的桨片，增大了浆叶排水量，提高了推进器的提高推动力。通过设置内筒，前进桨叶、后退桨叶以及本匹配的前进叶槽和后退叶槽，实现推进器动力的输出、停止以及动力方向的变化。
- 船用无轴电动推进器
- [实用新型]一种带智能双舵叶的增压涵道推进器-CN202123236613.X有效
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余云风;姜驿星
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余云风;姜驿星
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2021-12-22
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2022-06-28
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B63H11/103
- 本实用新型旨在提供一种设计合理、推进力度大、倒车不易受外界因素影响且倒车效果较好的带智能双舵叶的增压涵道推进器。本实用新型包括设有空腔的推进器壳体，推进器壳体上设有与该空腔相连通的进水口和出水口，推进器壳体内设置有增压涵道，增压涵道的入口与进水口连通，增压涵道的出口与出水口连通，增压涵道内设置有主机及螺旋桨，增压涵道的下端与推进器壳体的空腔下腔壁之间的间隙形成一反流水道，反流水道的两端分别与进水口和出水口连通，出水口处转动设置有两片导流舵叶，推进器壳体上设置有两个与两片导流舵叶传动连接的同步舵机，两片导流舵叶转动至相互连接时将出水口封堵。本实用新型可应用于推进器的技术领域。
- 一种智能双舵叶增压推进器
- [实用新型]一种游艇的出水口配件-CN202122045377.7有效
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张豪杰
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宁波凌启金属制品有限公司
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2021-08-27
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2022-03-15
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B63H11/103
- 本实用新型涉及一种游艇的出水口配件，包括配件主体，配件主体的一端为出水口，另一端为连接口，连接口处设有环形折弯部，环形折弯部的内壁上设有螺纹，连接口通过环形折弯部内壁上的螺纹连接出水管，出水口处设有弧形固定部，弧形固定部的边缘处设有多个固定孔，弧形固定部的内侧设有与固定孔对应的固定板，弧形固定部通过固定板固定在船体的支撑架上，配件主体的两端均固定安装，保证了整体安全的牢固性；环形折弯部的端部设有送水套，所述配件主体的内壁上安装出水套，送水套和出水套的截面呈喇叭状，送水套和出水套的安装方向相反，出水套的小端口朝向出水口，通过出水套端口收缩的设计可以提高出水口的出水喷射行程。
- 一种游艇出水口配件
- [发明专利]一种带智能双舵叶的增压涵道推进器-CN202111576719.6在审
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余云风;姜驿星
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余云风;姜驿星
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2021-12-22
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2022-03-01
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B63H11/103
- 本发明旨在提供一种设计合理、推进力度大、倒车不易受外界因素影响且倒车效果较好的带智能双舵叶的增压涵道推进器。本发明包括设有空腔的推进器壳体，推进器壳体上设有与该空腔相连通的进水口和出水口，推进器壳体内设置有增压涵道，增压涵道的入口与进水口连通，增压涵道的出口与出水口连通，增压涵道内设置有主机及螺旋桨，增压涵道的下端与推进器壳体的空腔下腔壁之间的间隙形成一反流水道，反流水道的两端分别与进水口和出水口连通，出水口处转动设置有两片导流舵叶，推进器壳体上设置有两个与两片导流舵叶传动连接的同步舵机，两片导流舵叶转动至相互连接时将出水口封堵。本发明可应用于推进器的技术领域。
- 一种智能双舵叶增压推进器
- [发明专利]电动集成喷水推进器-CN202010214090.X在审
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韩玉军
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韩玉军
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2020-03-24
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2020-06-05
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B63H11/103
- 本发明涉及船舶制造业领域，旨在用于高速滑行船、排水型船、游艇、摩托艇和水下航行器。本发明使得生产一种具有电机和叶轮集成为一体的喷水推进器成为可能。而且，本发明充分提高了推进器的效率，消除了轴功率损耗，较少的结构部件使制造更加便利。可以实现的工程上的效果是：通过将驱动电机和叶轮设计成可以组装成一体的喷水推进器动力组件，消除传动轴系，以及采用水润滑轴承和电机防腐技术。所提出的实现这一电动集成式喷水推进器包括：一个叶轮导流管；一个叶轮；一个具有整流叶片的喷嘴；一个驱动电机；一个安装在叶轮导管上的电机支撑架；一个进水整流罩。根据模型试验结果，所述集成式喷水推进器技术效果在推进效率特性方面增加25‑50%。
- 电动集成喷水推进器
- [发明专利]一种船舶推进装置-CN201611138764.2有效
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陈朋兴
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陈朋兴
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2016-12-12
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2018-08-14
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B63H11/103
- 本发明公开了一种船舶推进装置，包括动力仓、设置在动力仓中的螺旋桨、与动力仓分别连接的进水管和喷水管和控制阀、设置在进水管的进水口处的管罩；管罩是一端是平面而另一端是凸曲面的回转体；动力仓的前部的侧壁面通过对应的弯管分别连有两个进水管，进水管的直径大于弯管的直径；两进水管对称且平行分布设置，进水管的进水口朝向船尾；动力仓的尾部兼作喷水管，螺旋桨设在动力仓的管筒内尾端；传动轴的前端伸出动力仓的前端面与动力装置连接；管罩的最大直径小于进水管内径且大于弯管内径；管罩设在进水管的进口端的管内；管罩的平面状的一端朝向进水管管口外；控制阀设在进水管上。结构更为合理、占用船体空间小、推进性能更好。
- 一种优化设计船舶推进装置
- [发明专利]一种双圆柱型径流体轴流体叶桨轮集力升力推进器-CN201610020635.7在审
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高士炳;高阳
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高阳
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2016-01-13
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2016-05-11
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B63H11/103
- 一种双圆柱型径流离心式叶浆和轴流螺旋式叶桨组合而成的气、液流体叶桨轮集力、升力、推进器，两个相同的圆柱型叶桨轮，轴向并列装在一方框内，圆柱型叶桨轮两轴端分别固定轴上的圆环盘，圆环盘内圆嵌固着轴流式螺旋叶桨，两个螺旋叶桨外圆周轴向之间，径向等间距固定着若干个两端圆弧长条形叶桨，形成圆柱型两端为轴流螺旋式叶桨、中间为径流离心式叶桨组合成的轴流式径流式双圆柱型叶桨轮，双圆柱型叶桨轮两端的两个轴流螺旋式叶桨均为一流体进口，它的前边径向为一流体进口，后边径向口为一流体出口，即双径流轴流式的两个叶桨轮有三个流体进口，一个流体出口，利用轴向螺旋叶桨直接吸入量大和径向离心叶桨径向离心力大排出压力高的优点集为一体。
- 一种圆柱径流轴流体叶桨轮集力升力推进器
- [发明专利]一种加速船用封气机构-CN201110118690.7有效
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车培彩
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车培彩
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2011-04-29
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2011-11-23
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B63H11/103
- 本发明公开了一种加速船用封气机构，包括船体，还包括由船底和位于船底下方的增速舱壁围成的增速舱；船底从前到后依次包括一一首尾相连的水平阻气段、收缩段、入水段，收缩段船底面的左右两侧边上安装有后导轨，在水平阻气段的前端左右两侧安装有与其正后方导轨相平行的前导轨；还包括矩形封气漂浮板，封气漂浮板的四个侧边分别连接有柔性挡气板，柔性挡气板的顶边固定安装在水平阻气段的船底面上，柔性挡气板的两侧边分别固定在导轨中的滑块上。设置了由四块柔性挡气板、封气漂浮板以及水平阻气段的船底面围成的高度可变的密封体，密封体随船的吃水线变化而自动升降，确保了增速舱入水口前方一定距离内始终不留气流空间，有效避免了进气现象。
- 一种加速船用封气机构
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