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- [实用新型]牵引座组件及挂车-CN202320683995.0有效
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吴志强;黄国兴;钟斌桓;卢大君
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广东富华重工制造有限公司
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2023-03-31
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2023-08-01
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B60D1/24
- 本实用新型公开了一种牵引座组件及挂车，牵引座组件包括两相对设置的支座、面板和减震器；每一支座的顶端、底端分别形成有一枢接部、一固定部，固定部用于与挂车车架连接，两支座彼此相对的两侧分别设有一安装部；面板位于支座的上方且其下板面对应每一所述枢接部设有连接部，连接部与枢接部转动连接；减震器位于两支座之间且其具有第一端及与第一端相对的第二端，第一端与第二端分别与两安装部连接，使得两支座连接成一整体结构，当牵引座承受载荷时通过减震器把所承受的载荷平均分摊到两个支座上，让两个支座同时受力，避免单个支座受力过大而造成零件损坏，且减震器具有良好的减震、吸能作用。
- 牵引组件挂车
- [实用新型]牵引座调节滑架-CN202320713661.3有效
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吴志强;黄国兴;卢大君;钟斌桓
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广东富华重工制造有限公司
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2023-04-04
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2023-08-01
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B60D1/24
- 本实用新型公开了一种牵引座调节滑架，包括两滑轨、两相对设置的支座、底板及锁止组件；两滑轨相对设置且均开设有多个锁孔；一支座滑动连接于一滑轨上，每一支座的顶部形成一枢接部，枢接部位于滑轨的上方；底板位于两支座之间且其两端分别与两支座固定连接；锁止组件设于底板上且其包括驱动单元和两锁止块，驱动单元固定于底板上，两锁止块连接于底板上且与驱动单元连接，一锁止块与一滑轨的所述锁孔对应且两者配合。通过此结构设计，从而使得挂车可根据实际需求灵活且便捷地调节其载重分配。
- 牵引调节
- [实用新型]一种拖车连接装置及起重机-CN202320136375.5有效
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邢彬;盛新兰;刘志平
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三一汽车起重机械有限公司
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2023-01-18
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2023-08-01
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B60D1/24
- 本实用新型提供了一种拖车连接装置及起重机，涉及起重机技术领域，所述拖车连接装置包括第一连接叉、第二连接叉及缓冲连接机构，第一连接叉的一端用于与拖车连接，第一连接叉的另一端与缓冲连接机构的一端绕第一轴线转动连接，缓冲连接机构的另一端与第二连接叉的一端绕第二轴线转动连接，第二连接叉的另一端用于与被拖车辆连接，第一轴线与第二轴线呈预设角度。本实用新型的拖车连接装置，由于第一轴线与第二轴线成夹角设置，也即缓冲连接机构可同时实现绕两个不同方向的转动，转动的过程中会产生沿被拖车辆高度方向、宽度方向的运动分量，调节拖车连接装置两端的位置，实现前后车辆的有效连接。
- 一种拖车连接装置起重机
- [发明专利]一种电源车自行驶与牵引行驶互锁结构-CN202310427169.4在审
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林超;王红宝;郝宇磊;白洪超
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山东艾诺智能仪器有限公司
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2023-04-18
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2023-07-11
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B60D1/24
- 本发明属于自行驶与牵引行驶互锁领域，涉及一种用于飞机地面储能电源车的自行驶与牵引行驶互锁结构，档位盒内部设有空挡和电动行驶档两个档位，档位手柄伸入档位盒内部的一端分别固定连接有拉线Ⅰ和拉线Ⅱ，拉线Ⅰ远离档位盒的一端固定连接旋转盒限位机构，拉线Ⅱ远离档位盒的一端固定连接减速器开关机构。当操纵手柄从电动行驶档挂至空档时，拉线Ⅰ和拉线Ⅱ同时收紧，拉线Ⅰ旋转盒限位机构失效、使旋转盒与操纵手柄可以相对牵引杆转动，露出操纵手柄挡住的牵引环；同时拉线Ⅱ使减速器开关机构动作，使减速器与电机的传动连接自动断开。本发明解决了没有自行驶与牵引行驶互锁的储能电源车在使用时，拖拽困难和容易造成电机损坏的问题。
- 一种电源行驶牵引互锁结构
- [实用新型]拖车钩及车辆-CN202320337074.9有效
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范新光;王峰;李志成;王瑛瑛;明旭东
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比亚迪股份有限公司
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2023-02-17
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2023-07-11
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B60D1/24
- 本公开涉及一种拖车钩及车辆，该拖车钩包括固定架、脱钩组件以及缓冲组件，固定架用于与牵引车连接；脱钩组件用于与拖车连接；缓冲组件的一端与脱钩组件固定连接，另一端与固定架滑动连接；当脱钩组件受到由拖车施加的第一方向的作用力时，缓冲组件产生对脱钩组件的阻尼力，阻尼力的方向与第一方向相反，以能够实现缓冲并降低拖车对牵引车造成的硬冲击，进而降低对牵引车和拖车钩的磨损，提高牵引车和拖车钩的使用寿命，并且，该拖车钩整体结构较为简单，有效地简化了复杂的制造和装配过程，使得拖车钩水平空间占用率较小，便于牵引车尾部的空间布局。
- 拖车车辆
- [实用新型]拖车钩总成及车辆-CN202222534259.7有效
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王静;董建民;郑晓宇;季朝胜
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长城汽车股份有限公司
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2022-09-23
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2023-06-30
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B60D1/24
- 本实用新型提供了一种拖车钩总成及车辆，本实用新型的拖车钩总成，包括安装在车身上的固定座，以及枢转设置在固定座上的拖车钩，且该拖车钩总成还包括阻挡件以及弹性件，其中，阻挡件设置在固定座上，且具有延伸至拖车钩枢转路径上的阻挡部；弹性件弹性作用在拖车钩上，以驱使拖车钩抵紧阻挡部。本实用新型的拖车钩总成，通过设置有阻挡件及弹性件，能够使拖车钩抵紧在阻挡部上，以将拖车钩在未使用状态下保持在固定位置，防止因拖车钩与车身发生碰撞，导致车身表面产生磨损、掉漆等问题，且结构简单，具有较好的实用性。
- 拖车总成车辆
- [发明专利]牵引座盘和牵引座联接器-CN202111649305.1在审
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A·施特吕特
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约斯特-威克德国有限公司
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2021-12-30
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2023-06-27
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B60D1/24
- 描述了具有滑动盘(20，20a，20b)的牵引座盘(10)，该滑动盘具有顶表面(24)和底表面(26)。滑动盘(20，20a，20b)借助于至少一个螺纹连接结构(40)适于能够拆卸地固定到牵引座盘(10)，螺纹连接结构(40)包括具有螺钉头(44)和螺纹杆(48)的紧固装置(42)。牵引座盘(10)的特征在于，螺纹连接结构(40)包括形状配合元件(60)，该形状配合元件抵靠滑动盘(20，20a，20b)的底表面(26)，并且具有形状配合部(61)。形状配合部(61)与滑动盘(20，20a，20b)相配合，并形成沿水平面的方向作用的形状配合连接。
- 牵引联接器
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