[实用新型]带扣防错系统

说明书

本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种带扣防错系统，包括：普通锁舌、普通带扣、防错锁舌以及防错带扣；其中，普通锁舌形成有第一限位部，防错带扣形成有第二限位部，且第一限位部与第二限位部相抵靠限位，以使得普通锁舌插入防错带扣内预设深度；防错锁舌的锁舌部与普通带扣的插口的尺寸不匹配，以使得防错锁舌的锁舌部的部分结构伸入普通带扣内预设深度。可见，本申请提供的带扣防错系统，在后排使用时，既可以防止锁舌与带扣插错的时候锁止，又保证锁舌在插错时不会驱动未系提醒系统启动，提升用户的使用体验，满足实际使用需求。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种带扣防错系统。

背景技术

目前，在汽车行业内，汽车后排的左右两侧座位一般配设普通带口，中间座位配设防错带扣，其中，普通带扣的称呼是相较于防错带扣的，与防错带扣做区分，而防错带扣的主要作用是为防止后排左侧或右侧与中间的带扣插错，占用其他位置的带扣造成的不舒适。

正常情况下，普通锁舌配普通带扣使用，防错锁舌配防错带扣使用，当出现普通锁舌配防错带扣，或者防错锁舌配普通带扣时，是无法实现锁止功能的。此外，普通带扣和防错带扣内均配设有未系提醒系统，具有未系提醒功能：正常情况下，未系提醒功能一直处于通路状态，当行车电脑确认座椅上有人且未系安全带时，未系提醒功能会发出声光提醒，当锁舌插入带扣中时，插入的锁舌驱动带扣中的运动部件-弓弹组件触发未系提醒结构中的开关(即锁舌插入带扣中一定距离，未系提醒功能的开关被触发)，开关被断开，未系提醒功能处于断路状态，声光提醒消失。

当普通锁舌配防错带扣，或者防错锁舌配普通带扣时，是无法实现锁止功能的，但是互插的锁舌也可以在带扣内插入一定深度，这个深度已经足够触发未系提醒的开关启动，即在误插入锁舌时(锁舌插错但是无法锁止又被拔出)未系提醒功能会被触发，发出警示，乘客发现错误后，即使拔出错误搭配的锁舌，但是由于行车电脑认为后排座椅有人，但是后排乘客又把安全带解开了，就会一直提醒乘客系安全带(提醒灯常亮)。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种带扣防错系统，在一定程度上解决了现有技术中存在的当汽车的锁舌配合错误的带扣时，行车电脑会一直提醒乘客系安全带的技术问题。

本申请提供了一种带扣防错系统，包括：普通锁舌、普通带扣、防错锁舌以及防错带扣；其中，所述普通锁舌形成有第一限位部，所述防错带扣形成有第二限位部，且所述第一限位部与所述第二限位部相抵靠限位，以使得所述普通锁舌插入所述防错带扣内预设深度；

所述防错锁舌的锁舌部与所述普通带扣的插口的尺寸不匹配，以使得所述防错锁舌的锁舌部的部分结构伸入所述普通带扣内预设深度。

在上述技术方案中，进一步地，所述第一限位部形成于所述普通锁舌的锁舌部的一侧，且所述第一限位部为凸起结构。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第二限位部形成于所述防错带扣的插口的侧壁，且所述第一限位部为凸起结构；当所述普通锁舌与所述防错带扣配合时，所述第一限位部的底部能够抵靠于所述第二限位部的顶部。

在上述任一技术方案中，进一步地，沿着所述普通锁舌的厚度方向，所述第一限位部形成于所述普通锁舌的锁舌部的一侧。

在上述任一技术方案中，进一步地，沿着所述防错带扣的宽度方向，所述第二限位部形成于所述防错带扣的插口的远离其按钮的一侧壁。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一限位部的沿着平行于所述普通锁舌的厚度方向的截面由上向下呈渐扩状。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一限位部与所述普通锁舌为一体式结构。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第二限位部与所述防错带扣为一体式结构。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述防错锁舌的锁舌部包括相连接的第一锁舌部和第二锁舌部；