[实用新型]一种多轴车铣复合数控机床

说明书

本实用新型公开了一种多轴车铣复合数控机床，涉及数控机床技术领域。本实用新型包括机床车铣台、第一伺服电机，机床车铣台上部设置有容纳槽，容纳槽内壁滑动配合有齿条，齿条上装设有第一驱动结构，容纳槽内壁一侧设有开槽，开槽内装设有顶块，机床车铣台外壁装设有第二驱动结构，第一伺服电机输出端装设有方形卡盖，容纳槽内壁一侧设有卡件。本实用新型通过第二伺服电机带动齿轮转动，带动第一伺服电机平移，使方形卡盖与卡件对齐，第三伺服电机带动顶块将壳体挤压滑动，使方形卡盖与卡件相结合，第一伺服电机带动铣刀转动，提高了工作精确度，提升了自动化程度，减少了安全隐患，提高了工作效率，并且操作简单，更加容易上手。

技术领域

本实用新型属于复合加工技术领域，特别是涉及一种多轴车铣复合数控机床。

背景技术

复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用最广泛，难度最大，就是车铣复合加工。车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合；

现有技术中授权公告号CN212577620U的中国专利文件公开了一种多轴车铣复合数控机床，涉及复合加工技术领域，包括机床车铣台，所述机床车铣台的前端外表面贯穿设置有主轴座，且主轴座为均匀分布的若干个，所述主轴座的外表面中心位置转动连接有主轴，所述主轴的两端分别固定连接有第二斜齿轮与铣刀座，所述机床车铣台的顶部设置有开槽，且第二斜齿轮位于开槽的内部。本实用新型中，推杆能够通过弹簧的弹性推动立体定位块嵌入到定位槽里面，从而可以对移动座进行固定，最后，电机能够带动第一斜齿轮转动，第一斜齿轮能够带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮能够通过主轴带动铣刀座转动，铣刀座能够带动铣刀转动，从而可以便于单一控制每个铣刀座进行转动加工，从而可以更好的节约能源，便于操作加工。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述装置在通过滑杆变更位置时需要手持驱动装置并使两斜齿轮相结合，并且需要手动固定驱动装置，容错率较低，精确度较低，自动化程度较低，并且开放式斜齿轮和低自动化伴随有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多轴车铣复合数控机床，解决了现有技术中的滑杆变更位置时需要手持驱动装置并使两斜齿轮相结合，并且需要手动固定驱动装置，容错率较低，精确度较低，自动化程度较低，并且开放式斜齿轮和低自动化伴随有安全隐患技术问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种多轴车铣复合数控机床，包括机床车铣台、第一伺服电机，机床车铣台上部设置有容纳槽，容纳槽内壁滑动配合有齿条，齿条上装设有用于带动第一伺服电机平移的第一驱动结构，容纳槽内壁一侧设有沿齿条方向的开槽，开槽内装设有顶块，机床车铣台外壁装设有带动顶块移动的第二驱动结构，第一伺服电机输出端装设有方形卡盖，容纳槽内壁一侧设有与方形卡盖对应的卡件，第一伺服电机下方固定有导向条。。

可选的，第一驱动结构包括：装设在第一伺服电机一侧的第二伺服电机、装设在第二伺服电机输出端的齿轮，且齿轮与齿条相啮合，第一驱动结构外部包覆有壳体，壳体开设有与齿条相对应的孔道，壳体通过孔道滑动配合在齿条上，壳体一端为圆台状结构。

可选的，第二驱动结构包括：装设在机床车铣台外壁一侧的第三伺服电机、装设在第三伺服电机输出轴伸入开槽内一端的螺旋杆，且螺旋杆与顶块螺纹配合。

可选的，容纳槽内壁相对两侧分别开设有孔洞，齿条两端分别伸入且滑动配合在两孔洞内，齿条、孔洞内壁之间装设有阻尼器和弹簧。

可选的，机床车铣台的一侧贯穿设置有主轴座，且主轴座为均匀分布的若干个，主轴座中转动连接有主轴，主轴两端分别固定有卡件和铣刀座。

可选的，卡件为方形，机床车铣台的外表面四角的位置均螺纹连接有八角螺母。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：