[实用新型]一种电芯和包括其的电池

说明书

本实用新型提供一种电芯和包括其的电池，其中的电芯包括两个极芯，每个极芯的外周侧各套装有壳体且分别具有正极耳及负极耳，还包括中间连接组件，中间连接组件被夹持于两个极芯的相向的两端之间以与一个极芯的正极耳、另一个极芯的负极耳形成串联，中间连接组件包括与一个壳体连接的第一盖板以及与另一个壳体连接的第二盖板，第一盖板与第二盖板之间绝缘。根据本实用新型，中间连接组件将两侧的电解液隔离开避免串联高压对电解液的氧化分解，保证两个壳体在实现连接的同时而不电性导通也即绝缘，壳体上没有离子和电子通道，有效规避现有技术中因多极芯内串壳体连通的情况下因电压增高带来的壳体腐蚀风险。

技术领域

本实用新型属于电池生产制造技术领域，具体涉及一种电芯和包括其的电池。

背景技术

随着电动汽车的发展，800V以上的高压动力电池系统成为一种发展趋势，然而随着电压的升高，需要串联更多的单体电池。

现有的电动汽车用动力电池组一般由多个大容量单体电池串联的方式或者串并联混合的方式供能。若电池组采用外部串联单体电池的方式供能，其输出容量将取决于最低容量的那个电池单体。动力电池串联数量越多，对于电池单体电池的一致性要求越高，整体电池组的寿命就越难设计与控制。

对于两个串联的极芯而言，在两个极芯的中部连接处存在绝缘性能不足导致两个电芯分别具有的壳体因电压增高具有导电互通的可能性，进而提高了壳体腐蚀的风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种电芯和包括其的电池，以解决串联电芯的中部连接处存在绝缘性能不足导致两个电芯分别具有的壳体因电压增而有导电互通的情况。

为了解决或者一定程度上改善上述技术问题，根据本实用新型一方面，提供一种电芯，包括两个极芯，每个所述极芯的外周侧各套装有壳体且分别具有正极耳及负极耳，还包括中间连接组件，所述中间连接组件被夹持于两个所述极芯的相向的两端之间以与一个所述极芯的正极耳、另一个所述极芯的负极耳形成串联，所述中间连接组件包括与一个所述壳体连接的第一盖板以及与另一个所述壳体连接的第二盖板，所述第一盖板与所述第二盖板之间绝缘。

在一些实施方式中，两个所述壳体朝向所述中间连接组件的一端具有开口，所述第一盖板和所述第二盖板分别盖设于两个所述壳体的所述开口，所述中间连接组件还包括绝缘隔板，所述绝缘隔板被夹持于所述第一盖板与所述第二盖板之间。

在一些实施方式中，所述绝缘隔板为注塑成型的塑料隔板。

在一些实施方式中，所述第一盖板与所述第二盖板分别朝向所述绝缘隔板的一侧壁面上构造有凹槽，所述凹槽为缩口结构。

在一些实施方式中，所述第一盖板远离所述绝缘隔板的一侧设置有第一绝缘板以及第一导电件，所述第一绝缘板被夹持于所述第一盖板与所述第一导电件之间，所述第二盖板远离所述绝缘隔板的一侧设置有第二绝缘板以及第二导电件，所述第二绝缘板被夹持于所述第二盖板与所述第二导电件之间，两个所述极芯通过所述第一导电件与所述第二导电件电性连接从而形成串联。

在一些实施方式中，所述第一导电件包括电性连接的第一板体和导电柱，与所述第一导电件邻近的极耳与所述第一板体电性连接，所述导电柱处于所述第一板体朝向所述绝缘隔板的一侧上，所述第二导电件包括第二板体，与所述第二导电件邻近的极耳与所述第二板体电性连接，所述导电柱依次穿过所述第一绝缘板、第一盖板、绝缘隔板、第二盖板、第二绝缘板后与所述第二板体形成电性连接。

在一些实施方式中，所述导电柱的自由端与所述第二板体之间铆接；和/或，所述导电柱由铜材和铝材复合而成。

在一些实施方式中，所述导电柱与所述第一绝缘板配合处套装有密封圈；和/或，所述导电柱与所述第二绝缘板配合处套装有密封圈。

在一些实施方式中，所述第一绝缘板和/或所述第二绝缘板的材质为绝缘塑胶。