[实用新型]一种分块式汽车前格栅有效
申请号: | 202123014769.3 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN216580100U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 余维刚;申小敏;陈晓玲 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分块 汽车 格栅 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种分块式汽车前格栅,其技术方案包括包括:上格栅,上格栅中部嵌设有上格栅装饰条;中格栅,与上格栅可拆卸连接,包括中格栅本体与若干中格栅装饰条,中格栅本体上开设有若干中格栅孔,中格栅装饰条嵌套在中格栅孔中并突出于中格栅本体的外表面;下格栅,与中格栅可拆卸连接,其上设置有若干下格栅孔。本实用新型具有便于拆装、便于涂覆不同颜色的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种分块式汽车前格栅。
背景技术
汽车前格栅位于车头前方,其主要作用是气体交换并减小空气阻力。汽车前格栅是外界与发动机舱的通道,空气通过它进入发动机舱并带走散热器的热量,对发动机舱进行降温;同时,前格栅对发动机舱阻力具有一定影响。现有的汽车前格栅一般为一体式设计,结构比较单一,当部分格栅破损后,需要更换整个前格栅,维修费用较高;另外,一体式前格栅的颜色一般较为统一,无法满足个性化外观颜色需求。
发明内容
为解决现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种分块式汽车前格栅,其具有便于拆装、便于涂覆不同颜色的优点。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
本实用新型提供了一种分块式汽车前格栅,包括上格栅,所述上格栅中部嵌设有上格栅装饰条;
中格栅,与所述上格栅可拆卸连接,包括中格栅本体与若干中格栅装饰条,所述中格栅本体上开设有若干中格栅孔,所述中格栅装饰条嵌套在所述中格栅孔中并突出于中格栅本体的外表面;
下格栅,与所述中格栅可拆卸连接,其上设置有若干下格栅孔。
通过采用上述技术方案,由于前格栅结构由上格栅、中格栅、下格栅组成,其分块式结构便于汽车的维护和拆卸,若有损坏,仅更换损坏部分即可,维修成本低,并可避免整体注塑成型带来的模具复杂问题。另外,中格栅装饰条嵌套在中格栅孔中,便于拆装,同时可根据需求更换涂覆颜色,满足不同颜色搭配需求。
进一步地,所述上格栅沿其长度方向开设有细条形凹槽,所述上格栅装饰条嵌设并固定连接于凹槽内。
通过采用上述技术方案,上格栅装饰条可以稳固地设置在上格栅上且更为醒目。
进一步地,所述上格栅一体设置有若干上连接片,所述上连接片上开设有第一通孔;所述中格栅本体一体设置有若干中连接片,所述中连接片上开设有第二通孔;所述上格栅与所述中格栅本体通过上连接片和中连接片实现可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,上格栅与中格栅实现可拆卸连接,便于维护维修。
进一步地,所述中格栅本体为分块式结构,由第一中格栅本体和第二中格栅本体组成,两者对称设置并通过中连接片可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,由于第一中格栅本体和第二中格栅本体之间的分块式结构,其中部形成一个空腔,便于安装车标底座。
进一步地,所述中格栅装饰条设置在中格栅本体的宽度方向并沿其延伸,所述若干中格栅装饰条的宽度依次减小。
进一步地,所述下格栅一体设置有下连接片,所述下连接片的中部开设有第三通孔。
通过采用上述技术方案,可以实现下格栅与中格栅、下格栅与前保险杠的可拆卸连接。
进一步地,所述下格栅由第一下格栅和第二下格栅组成,两者对称设置并通过下连接片可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,由于第一下格栅和第二下格栅之间的分块式结构,其中部形成一个空腔,便于安装车标底座。
进一步地,所述下格栅包括若干下挡片,所述下挡片之间连接有加强筋,所述下挡片与所述加强筋一体设置。
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