[实用新型]一种部分预制的海上高桩承台

说明书

本实用新型涉及一种部分预制的海上高桩承台。本实用新型适用于海上风电技术领域。本实用新型的技术方案为一种部分预制的海上高桩承台，用于连接塔筒和钢管桩，其特征在于：该海上高桩承台分为预制部分和现浇部分；其中预制部分包括一期预制底板和制于一期预制底板上部边缘的一圈一期预制侧板，该一期预制底板和一期预制侧板围成碗状结构，所述一期预制底板上设有若干与所述钢管桩相适配的预留孔洞；所述现浇部分具有浇筑形成于由所述碗状结构内的二期现浇承台，二期现浇承台上固定有若干用于连接所述塔筒的锚栓。所述预制部分还包括设置于所述碗状结构内并与所述一期预制侧板内的钢筋相连的承台钢筋结构。

技术领域

本实用新型涉及一种部分预制的海上高桩承台。适用于海上风电技术领域。

背景技术

高桩承台基础是我国海上风电工程领域中特有的一种基础型式，高桩承台基础为海岸码头和桥墩常见的结构，由基桩和承台组成，其基桩可采用预制桩或钢管桩；上部承台为现浇钢筋混凝土结构。为相对节省施工工序与施工时间，高桩承台基础通常采用单个承台与多根基桩组合的型式。由于上部采用现浇混凝土承台，基础结构较为厚重，承台自身刚度较大，为加强基础下部刚度，承台以下钢管桩内部灌注一定长度的混凝土，通过浇筑使多根基桩嵌入混凝土承台一定长度，且从结构受力和控制水平变位角度考虑，基桩通常设计为斜桩。

高桩承台基础施工所采用的装备、工艺较为常规，施工经验较丰富，但高桩承台基础上部为现浇混凝土结构，需设置封底混凝土、立钢套箱围堰(兼用作混凝土浇筑模板)、现场绑扎钢筋、泵送混凝土，其海上施工工序复杂，施工受海况及天气影响较大，施工周期较长。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种部分预制的海上高桩承台，以提高海上高桩承台施工作业效率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种部分预制的海上高桩承台，用于连接塔筒和钢管桩，其特征在于：该海上高桩承台分为预制部分和现浇部分；

其中预制部分包括一期预制底板和制于一期预制底板上部边缘的一圈一期预制侧板，该一期预制底板和一期预制侧板围成碗状结构，所述一期预制底板上设有若干与所述钢管桩相适配的预留孔洞；

所述现浇部分具有浇筑形成于由所述碗状结构内的二期现浇承台，二期现浇承台上固定有若干用于连接所述塔筒的锚栓。

所述预制部分还包括设置于所述碗状结构内并与所述一期预制侧板内的钢筋相连的承台钢筋结构。

所述承台钢筋结构包括若干层与所述一期预制侧板内的钢筋相连的水平钢筋层，以及若干与所述预留孔洞对应并与水平钢筋层相连的钢筋笼。

所述一期预制底板和一期预制侧板与所述二期现浇承台的接触面均为凹凸面。

所述一期预制侧板与所述二期现浇承台的接触面上制有若干水平插筋；所述一期预制底板与二期现浇承台的接触面上制有若干倒U型的连接钢筋。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将海上高桩承台分为预制部分和现浇部分，使70％以上的工作均可在陆上完成，避免了海上钢筋绑搭等工作，取消海上承台模板及立模过程，实现了高桩承台的部分预制，减少了海上施工作业时间；本实用新型海上施工时仅需在预制的碗状结构内浇注二期现浇承台，施工方便，保障了混凝土承台的质量，一二期混凝土形成整体，避免一期混凝土与钢管桩连接不到位等质量问题，导致一期混凝土下沉、开裂等问题。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

图2为实施例的平面布置示意图。

1、一期预制底板；2、钢管桩；3、二期现浇承台；4、一期预制侧板；5、承台钢筋结构；6、锚栓；7、塔筒；8、凹凸面；9、水平插筋；10、连接钢筋。

具体实施方式