[实用新型]汽车LED灯均温板

说明书

本实用新型公开了一种汽车LED灯均温板，包括有上盖和基板，上盖和基板热压合制成，并构成有一腔室所述上盖和基板之间设置有注水口，注水口设置注水管；上盖的上表面于注水口处设置有第一铆合凹位，第一铆合凹位安装该有第一铆合块；基板的下表面于注水口处设置有第二铆合凹位，第二铆合凹位设置有第二铆合块，作用第一铆合块和第二铆合块压合以闭合注水管。以铆压方式取代传统采用焊接封口的方式，杜绝了传统焊接封口存在封口不够紧密而发生漏气、漏液的问题；同时，采用铆压方式密封注水口较于焊接封口方式，其封口更加方便，能够提升均温板的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及均温板领域技术，尤其是指一种汽车LED灯均温板。

背景技术

现有的均温板，主要包括一壳体、一毛细组织、一工作流体及一充填除气管，壳体内部具有一中空容腔；毛细组织布设在中空容腔内；工作流体填注在中空容腔内；充填除气管穿接壳体并且裸露出壳体的周缘区域。制作时是将工作流体填入中空容腔内，再以除气设备进行除气，在完成前述的除气作业后.是以一焊接设备对充填除气管施以焊接封口.如此以得一均温板结构。然而，对细小的除气管进行焊接封口，时常会出现封口不够紧密，从而发生漏气和漏液的问题；且，不便于焊接封口。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种汽车LED灯均温板，其结构设置合理，有效地解决现有之均温板以焊接方式对除气管封口而出现漏气、漏液及封口不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种汽车LED灯均温板，包括有上盖和基板，所述上盖和基板热压合制成，并构成有一腔室；所述上盖和基板之间设置有注水口，所述注水口设置注水管；所述上盖的上表面于注水口处设置有第一铆合凹位，所述第一铆合凹位安装该有第一铆合块；所述基板的下表面于注水口处设置有第二铆合凹位，所述第二铆合凹位设置有第二铆合块，作用第一铆合块和第二铆合块压合以闭合注水管。

作为一种优选方案：所述第一铆合块的底部设置有第一凸部，所述第二铆合块的顶部设置有第二凸部；

作用第一铆合块和第二铆合块相向移动时，所述第一凸部和第二凸部压紧注水管。

作为一种优选方案：所述第一铆合块和第二铆合块铆合后，所述第一铆合块的顶部与上盖的顶部平齐，所述第二铆合块的底部和基板的底部平齐。

作为一种优选方案：所述第一铆合凹位和第二铆合凹位设置有铆合孔，所述第一铆合凹位的铆合孔和第二铆合凹位的铆合孔同轴设置并连通；

所述第一铆合块设置有第一铆合柱，所述第二铆合块设置有第二铆合柱，所述第二铆合柱设置有嵌入孔；

所述第二铆合柱插入铆合孔中，所述第一铆合柱插入嵌入孔中。

作为一种优选方案：所述嵌入孔的内表面自下而上向外倾斜设置，所述第一铆合柱的外表面自下而上向外倾斜设置；

所述嵌入孔之内表面和第一铆合柱之外表面倾斜角度为1°-5°之间。

作为一种优选方案：所述上盖的底部设置有第一铜柱，所述第一铜柱位于腔室内，所述第一铜柱设置有第一插孔；

所述基板的顶部设置有第二铜柱，所述第二铜柱位于腔室内，所述第二铜柱插入第一插孔。

作为一种优选方案：所述基板的顶部设置有毛细结构，所述毛细结构位于腔室内。