[实用新型]一种直插式保险丝盒用汇流片安装结构

说明书

本实用新型涉及一种直插式保险丝盒用汇流片安装结构，包括汇流片；汇流片为一体式的钣金件，包括一对平行的插板，插板上具有一排插脚；一对插板之间，具有至少一处导通部位；其中一插板的端部通过两次90°弯折形成导通端子连接部，导通端子连接部具有一供端子螺栓插入的插孔；保险丝盒本体上设有与插脚匹配的第一弹性卡扣，以及与端子螺栓匹配的第二弹性卡扣。本实用新型汇流片结构紧凑，占用中央电气盒较小的体积，节约车内空间；通过弹性卡扣的配合设计，确保汇流片安装可靠，不会从保险丝盒里脱出，且两排第一弹性卡扣位于汇流片同一侧，保证装配时变形方向一致，安装方便；整体式大汇流片结构，既保证电流传导的可靠性，又节省成本。

技术领域

本实用新型涉及一种保险丝盒，尤其涉及一种直插式保险丝盒用汇流片安装结构。

背景技术

随着汽车上功能的增多，汽车上的电器元件数量也在不断增加，其中汇流片通过连接电器元件和外部线路，从而实现车身上的各个回路之间的电流分配。现有接线盒上使用的多是体积小的汇流片，为了减小外部线路数量，往往需要用到2个及以上的汇流片，这增加了加工及装配成本，同时汇流片与汇流片之间的连接也降低了汇流片的传导效率及可靠性；而体积大的汇流片结构复杂，加工工艺繁琐，安装也困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种直插式保险丝盒用汇流片安装结构，结构紧凑简单，提高汇流片的传导效率及可靠性，安装方便可靠并且降低汽车使用成本。

本实用新型采取以下技术方案：

一种直插式保险丝盒用汇流片安装结构，包括汇流片2；所述汇流片2为一体式的钣金件，包括一对平行的插板，所述插板上具有一排插脚；一对插板之间，具有至少一处导通部位；其中一插板的端部通过两次90°弯折形成导通端子连接部，所述导通端子连接部具有一供端子螺栓3插入的插孔；保险丝盒本体1上设有与所述插脚匹配的第一弹性卡扣1-1，以及与所述端子螺栓3匹配的第二弹性卡扣1-2。

优选的，所述保险丝盒体本体1上还设有与所述插脚匹配的插槽1-3。

进一步的，汇流片2垂直插入所述插槽1-3。

优选的，第二弹性卡扣1-2体积大于所述第一弹性卡扣1-1。

进一步的，所述第二弹性卡扣1-2具有一对卡扣，位于汇流片2与端子螺栓3连接端的两侧。

优选的，第一弹性卡扣1-1位于一对插板的同一侧。

优选的，所述保险丝盒本体1为整体结构，采用工程塑料制成。

本实用新型的有益效果在于：

1)汇流片结构紧凑，占用中央电气盒较小的体积，节约车内空间。

2)通过弹性卡扣的配合设计，确保汇流片安装可靠，不会从保险丝盒里脱出，且两排第一弹性卡扣位于汇流片同一侧，保证装配时变形方向一致，安装方便。

3)整体式大汇流片结构，既保证电流传导的可靠性，又节省成本。

附图说明

图1是本实用新型直插式保险丝盒用汇流片安装结构与端子螺栓的分解立体图。

图2是本实用新型直插式保险丝盒用汇流片安装结构的立体图。

图3是本实用新型直插式保险丝盒用汇流片安装结构的仰视图。

图4是图3中的A-A向剖视图。

图5是图3中的B-B向剖视图。

图6是汇流片一视角下的立体图。

图7是汇流片的另一视角下的立体图。