[发明专利]点火夹、启动电源及启动装置

说明书

本发明适用于汽车技术领域，提供了一种点火夹，包括：用于与启动电源的正极电连接的第一输入端、与启动电源的负极电连接的第二输入端、用于夹持在汽车电瓶正极的第一夹子、用于夹持在汽车电瓶负极的第二夹子；第二输入端与第二夹子之间电连接；开关装置，第一输入端与第一夹子通过开关装置电连接；非MCU型控制电路，与开关装置的控制端电连接，用于当第一夹子和第二夹子正接到汽车电瓶的电极上时，控制开关装置导通，使得启动电源与汽车电瓶之间形成通路；用于当第一夹子和第二夹子反接到汽车电瓶的电极上时，不控制开关装置导通，使得启动电源与汽车电瓶之间无法形成通路。本发明可以在点火夹反接到汽车电瓶的电极时起到必要的保护作用。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种点火夹、启动电源及启动装置。

背景技术

汽车在启动时通常需要借助额外的启动电源，通过点火夹将该启动电源与汽车电瓶连接，启动电源通过点火夹为汽车电瓶充电，以便汽车进行启动打火。

要实现为汽车电瓶正常充电，必须保证启动电源的正负极通过点火夹能正确地对应连接到汽车电瓶的正负极上，即，启动电源的正极通过点火夹与汽车电瓶的正极连接，启动电源的负极通过点火夹与汽车电瓶的负极连接。一旦不慎反接，不仅无法正常点火启动，影响用户的用车需求，甚至还有可能会导致短路起火、损伤启动电源甚至整个汽车电气系统等安全隐患，因此，防反接是汽车启动打火过程中一个需要解决的问题。

发明内容

鉴于此，本发明提供一种具有反接保护功能的点火夹和启动电源。

本发明第一方面的实施例提供了一种点火夹，包括：

用于与启动电源的正极电连接的第一输入端、与启动电源的负极电连接的第二输入端、用于夹持在汽车电瓶正极的第一夹子、用于夹持在汽车电瓶负极的第二夹子；所述第二输入端与所述第二夹子之间电连接；

开关装置，所述第一输入端与所述第一夹子通过所述开关装置电连接；

非MCU型控制电路，与所述开关装置的控制端电连接，用于当所述第一夹子和所述第二夹子正接到汽车电瓶的电极上时，控制所述开关装置导通，使得启动电源与汽车电瓶之间形成通路；用于当所述第一夹子和所述第二夹子反接到汽车电瓶的电极上时，不控制所述开关装置导通，使得启动电源与汽车电瓶之间无法形成通路。

本发明第二方面的实施例还提供了一种启动电源，所述负极用于与点火夹的第二输入端电连接；所述点火夹还具有夹持在汽车电瓶正极的第一夹子、用于夹持在汽车电瓶负极的第二夹子，所述第一输入端与所述第一夹子之间电连接，所述第二输入端与所述第二夹子之间电连接；所述启动电源包括：

开关装置；所述第一输入端与所述启动电源的正极通过所述开关装置电连接；

非MCU型控制电路，与所述开关装置的控制端电连接，用于当所述第一夹子和所述第二夹子正接到汽车电瓶的电极上时，控制所述开关装置导通，使得启动电源与汽车电瓶之间形成通路；用于当所述第一夹子和所述第二夹子反接到汽车电瓶的电极上时，不控制所述开关装置导通，使得启动电源与汽车电瓶之间无法形成通路。

本发明第三方面还提供一种启动装置，包括启动电源和点火夹，其中所述点火夹为第一方面的实施例所述的点火夹：或者所述启动电源为第二方面的实施例所述的启动电源。

本发明实施例中，当点火夹的两个夹子被反接到汽车电瓶的两个电极上时，即第一夹子被夹持到汽车电瓶的负极且第二夹子被夹持到汽车电瓶的正极时，非MCU型控制电路不会控制开关装置导通，使得启动电源与汽车电瓶之间无法形成反接的通路，不会引起短路起火以及对启动电源等造成损伤，因此在反接时可以起到必要的保护作用。

附图说明

图1是本发明第一实施例提供的启动装置的模块框图；

图2是本发明第一实施例提供的启动装置的点火夹的一种结构示意图；