[发明专利]一种空调出风口

说明书

本发明涉及空调出风口技术领域，尤其公开了一种空调出风口，包括壳体、若干叶片和连杆，所述叶片能转动地设于所述壳体的出风端口，所述连杆与各叶片活动连接并可约束各叶片同步转动；所述叶片具有与所述连杆连接的第一连接部，所述连杆上均匀设置有若干与所述叶片连接的第二连接部。本发明所提供的空调出风口，其中改进连接轴和连杆的结构，在连接轴上增加限位凸台，在连杆上设置第二连接部且在第二连接部上增加与限位凸台相匹配的凸台通槽，该结构使得叶片在旋转工作时，第二连接部上的凸台通槽始终与限位凸台错开，使得连接轴上的限位凸台与连杆的第二连接部存在限位关系，有效防止第二连接部从连接轴上脱落。

技术领域

本发明涉及空调出风口技术领域，尤其涉及一种空调出风口。

背景技术

汽车空调出风口属于汽车内饰件，一般布置于主副仪表台上，当开启空调制冷或制热模式时，可调节车内环境温度，通过调节风口叶片，改变吹风方向。

汽车空调出风口通常由叶片、连杆、壳体、拨片等部件组成，叶片上设有转轴，转轴结构为圆柱形。各叶片平行布置，并与连杆、壳体连接，拨动叶片时，其余叶片在连杆的作用下，随主叶片摆动，起到调整风向的作用，吹到人体各部位。

现有的空调出风口的连杆与叶片，通过轴孔配合，交叉推拉方式，通过使金属连杆在水平方向上产生F1、F2、F3等多个相反的力，使内叶片与金属连杆贴合，防止脱落失效。但是在极端条件下，由于周转、运输、后续装配等不确定因素，金属连杆会受到外力打破现有受力平衡，金属连杆与内叶片会有脱落风险。

针对以上问题，本发明提供一种空调出风口。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明所要解决的问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种空调出风口，能够解决现有的空调出风口在个别条件下，由于周转、运输、后续装配等不确定因素，金属连杆会受到外力打破现有受力平衡，金属连杆与内叶片会有脱落风险的问题。

（二）技术方案

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种空调出风口，包括壳体、若干叶片和连杆，所述叶片能转动地设于所述壳体的出风端口，所述连杆与各叶片活动连接并可约束各叶片同步转动；所述叶片具有与所述连杆连接的第一连接部，所述连杆上均匀设置有若干与所述叶片连接的第二连接部；其中，将该装置安装在汽车上，打开车载空调，车载空调开始通过该装置进行吹风，用户调节其中一个叶片，通过连杆、第一连接部与第二连接部之间相配合带动其他的叶片同样进行转动，从而改变吹风方向。

所述第一连接部上具有连接轴，所述第二连接部远离所述连杆的一端具有与所述连接轴配合连接的连接孔；其中，通过连接轴与连接孔相配合，使得叶片的第一连接部与连杆的第二连接部之间活动连接。

所述连接轴具有限位凸台，所述第二连接部还具有与所述限位凸台形状相适配的凸台通槽；其中，限位凸台设置在所述连接轴上，凸台通槽与连接孔相连通，该结构方便将第二连接部连接在连接轴上；在叶片的连接轴上增加限位凸台，不仅能够满足叶片的第一连接部与连杆的第二连接部之间的装配关系，而且能够防止叶片转动到任意位置后脱落。

当所述叶片与所述连杆之间的相对角度等于装配角度时，所述凸台通槽可穿过所述限位凸台使所述叶片与所述连杆装配到位；装配到位后，当所述叶片与所述连杆之间的相对角度不等于装配角度时，所述限位凸台与所述凸台通槽角度错开，所述限位凸台可限制所述连杆从所述叶片上脱离；

当所述叶片装配至所述壳体上后，所述叶片与连杆之间的相对角度的可调范围处于第一极限角度和第二极限角度之间，所述第二极限角度大于第一极限角度；所述装配角度大于第二极限角度或小于第一极限角度。

其中，所述连杆为金属材质，且所述第二连接部也为金属材质。