[发明专利]一种轴对称收扩喷管运动机构

说明书

本申请属于航空发动机喷管领域，特别涉及一种轴对称收扩喷管运动机构。包括：收敛调节片，扩张调节片、移动环、外调节片、第一拉杆、第二拉杆。所述收敛调节片的前端与喷管作动机构连接，所述收敛调节片的中部设置有第一连接耳片；所述扩张调节片的前端与所述收敛调节片的后端铰接，所述扩张调节片的中部设置有第二连接耳片；所述移动环的前端与作动筒活塞杆连接；所述外调节片的前端通过第一转块与所述移动环的后端连接，后端通过第二转块与所述扩张调节片的后端连接；所述第一拉杆的前端与所述移动环的后端铰接，后端与所述第一连接耳片铰接；所述第二拉杆前端与所述移动环的后端铰接，后端与所述第二连接耳片铰接。

技术领域

本申请属于航空发动机喷管领域，特别涉及一种轴对称收扩喷管运动机构。

背景技术

目前常见的轴对称收扩喷管运动机构主要有两种：一种是一套作动系统，通过凸轮、摇臂等机构驱动收敛段运动改变喉道面积，固定环通过拉杆控制扩张段随动改变出口面积。此种运动机构具有结构简单，可靠性高的优点，但在各状态面积比变化较小，影响喷管气动性能，无法保持较小后体角，影响喷管隐身性能。另一种是一套作动系统，通过凸轮、摇臂等机构驱动收敛段运动改变喉道面积，一套作动系统通过拉杆驱动扩张段改变出口面积。此种运动机构具有保证各飞行状态的面积比要求的优点，却具有喷管重量重、外廓尺寸大、控制系统复杂、运动机构可靠性低的缺点。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种轴对称收扩喷管运动机构，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种轴对称收扩喷管运动机构，包括：

收敛调节片，所述收敛调节片的前端与喷管作动机构连接，所述收敛调节片的中部设置有第一连接耳片；

扩张调节片，所述扩张调节片的前端与所述收敛调节片的后端铰接，所述扩张调节片的中部设置有第二连接耳片；

移动环，所述移动环的前端与作动筒活塞杆连接；

外调节片，所述外调节片的前端通过第一转块与所述移动环的后端连接，后端通过第二转块与所述扩张调节片的后端连接；

第一拉杆，所述第一拉杆的前端与所述移动环的后端铰接，后端与所述第一连接耳片铰接；

第二拉杆，所述第二拉杆前端与所述移动环的后端铰接，后端与所述第二连接耳片铰接。

在本申请的至少一个实施例中，所述移动环上设置有滑槽，所述第一转块滑动安装在所述滑槽中。

在本申请的至少一个实施例中，所述移动环的后端沿周向设置有多个第三连接耳片，所述第一拉杆以及所述第二拉杆均与所述第三连接耳片铰接。

发明至少存在以下有益技术效果：

本申请的轴对称收扩喷管运动机构，采用一套作动系统，通过移动环、拉杆同时驱动收敛段、扩张段，能够在较大喉道面积调节范围内实现多个设计点的面积比要求、在各状态保持较小后体角，具有运动气动性能好、机构简单、可靠性高、重量轻、作动系统最大输出载荷低的特点。

附图说明

图1是本申请一个实施方式的轴对称收扩喷管运动机构示意图；

图2是本申请一个实施方式的第一工作状态的轴对称收扩喷管运动机构示意图；

图3是本申请一个实施方式的第二工作状态的轴对称收扩喷管运动机构示意图。

其中：

1-移动环；2-第一拉杆；3-第二拉杆；4-第一转块；5-第二转块。

具体实施方式