[发明专利]一种新能源汽车电池的运输装置在审
申请号: | 202110588196.0 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113307012A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 陈建琴 | 申请(专利权)人: | 湖州天吉新能源有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G29/00;B65G47/248 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 运输 装置 | ||
本发明公开了一种新能源汽车电池的运输装置,包括底板,底板的顶面左右两侧分别设有一对安装板,两对安装板之间设有传送带,其中一个安装板的外壁上设有驱动传送带转动的传送电机,所述传送带上设有具有弧形面的盛料板,所述传送带的前方设有可翻转和升降的圆盘座,圆盘座内转动设有放料圆板,放料圆板上设有多个呈圆周均匀分布的电池插管。本发明的优点在于:该装置除了可以实现平面运输之外,还能对电池进行翻转,并且在翻转后能实现竖直升降,不但满足了电池多方位的传送要求,还能实现自身位置调节的功能,灵活性大,效果好。
技术领域:
本发明涉及新能源汽车技术领域,更具体的说涉及一种新能源汽车电池的运输装置。
背景技术:
新能源汽车的驱动动力是新能源电池,新能源电池在生产加工过程中需要不断运输,目前传统的运输设备都是只能对电池进行单一方向上的传送,灵活性差,比如只能在某一平台进行同一平面上的移动。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种新能源汽车电池的运输装置,该装置除了可以实现平面运输之外,还能对电池进行翻转,并且在翻转后能实现竖直升降,不但满足了电池多方位的传送要求,还能实现自身位置调节的功能,灵活性大,效果好。
为实现上述技术方案,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车电池的运输装置,包括底板,其特征在于:所述底板的顶面左右两侧分别设有一对安装板,两对安装板之间设有传送带,其中一个安装板的外壁上设有驱动传送带转动的传送电机,所述传送带上设有具有弧形面的盛料板,所述传送带的前方设有可翻转和升降的圆盘座,圆盘座内转动设有放料圆板,放料圆板上设有多个呈圆周均匀分布的电池插管。
作为上述技术方案的优选,所述底板的顶面后方设有支撑板,所述支撑板的后侧壁上固定有推料气缸,所述推料气缸的活塞杆穿过支撑板且连接有中间移动板,所述中间移动板的前端壁上固定有推料柱。
作为上述技术方案的优选,所述中间移动板的后侧壁上设有导杆,导杆插设在支撑板中。
作为上述技术方案的优选,所述底板的顶面前侧设有支撑架,支撑架的顶板底面设有升降气缸,升降气缸的活塞杆穿过支撑架的顶板且连接有升降铰链座,升降铰链座中铰接有翻转座,升降铰链座的外侧壁上设有驱动翻转座转动的翻转电机,所述翻转座的外端壁上固定有圆盘座,翻转座中设有安装槽且在安装槽中设有中心旋转电机,所述放料圆板的中心旋转轴延伸至安装槽内且与中心旋转电机的输出轴相连接。
作为上述技术方案的优选,所述电池插管的内壁上设有防滑层。
本发明的有益效果在于:该装置除了可以实现平面运输之外,还能对电池进行翻转,并且在翻转后能实现竖直升降,不但满足了电池多方位的传送要求,还能实现自身位置调节的功能,灵活性大,效果好。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明另一视角的三维立体图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
由图1和图2所示,一种新能源汽车电池的运输装置,包括底板1,所述底板1的顶面左右两侧分别设有一对安装板21,两对安装板21之间设有传送带22,其中一个安装板21的外壁上设有驱动传送带22转动的传送电机221,所述传送带22上设有具有弧形面的盛料板23,所述传送带22的前方设有可翻转和升降的圆盘座15,圆盘座15内转动设有放料圆板16,放料圆板16上设有多个呈圆周均匀分布的电池插管161。
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