[发明专利]一种用于燃气发电机组的双EPR电控系统

说明书

本发明公开了一种用于燃气发电机组的双EPR电控系统，它包括燃气减压系统、燃气调节系统、电控单元及传感器，所述燃气减压系统包括顺次通过管道连接的燃气瓶组（1）、燃气滤清器（2）和燃气调压阀（3）；所述燃气调节系统包括燃料电磁阀（4）、燃气稳压器（5）、第一EPR电控调压器（6）、第二EPR电控调压器（7）、第一混合器（8）、第二混合器（9）和发动机增压器（11）；所述电控单元及传感器包括ECU电控单元（15）。本发明的有益效果是：能够实现对燃气发动机入口的燃气压力和进气量进行高响应度、高精确度的闭环调节控制，从而确保燃气发电机组在不同应用条件下稳定运行。

技术领域

本发明涉及双EPR电控系统应用在燃气发电机组上的技术领域，特别是一种用于燃气发电机组的双EPR电控系统。

背景技术

燃气发电机组是在发动机-发电机的基础上改原动机为燃气发动机建立起来的，而燃气发动机做为动力输出源，对燃气发电机组的正常运行起到决定性作用。燃气发动机按照进气方式主要分为：1.进气道预混合进气；2.电控单点喷射进气方式；3.电控多点喷射进气；4.缸内直喷进气；进气道预混合进气方式的燃气进气量的精确控制直接影响发动机的功率和排放性能。随着发电需求的增加，燃气发电机组在各个领域得到了广泛的应用，则对燃气发动机的性能要求日益提高。比如生物质气产生的低压气源，因其进气压力低限制了燃气发电机组的发电效率，导致发电应用的经济性差，即当进入到燃气发电机组内的燃气的压力较低时，燃气发电机组难以稳定运行。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、用于燃气发电机组的双EPR电控系统。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种用于燃气发电机组的双EPR电控系统，它包括燃气减压系统、燃气调节系统、电控单元及传感器，所述燃气减压系统包括顺次通过管道连接的燃气瓶组、燃气滤清器和燃气调压阀；

所述燃气调节系统包括燃料电磁阀、燃气稳压器、第一EPR电控调压器、第二EPR电控调压器、第一混合器、第二混合器和发动机增压器，所述燃料电磁阀与燃气调压阀经管道连接，第一EPR电控调压器与第一混合器相连接，第二EPR电控调压器与第二混合器相连接，第一EPR电控调压器的进气前端和第二EPR电控调压器的进气前端均通过管道并联汇总于燃气稳压器的后端， 第一混合器的后端和第二混合器的后端均通过管道并联汇总于发动机增压器的前端，所述发动机增压器的后端顺次连接有电子节气门体和燃气发动机，燃气发动机的尾气排放口处连接有排气保温管；

所述电控单元及传感器包括ECU电控单元，第一EPR电控调压器和第二EPR电控调压器均通过线束接插件与ECU电控单元电连接。

所述燃气调节系统还包括空气滤清器，第一混合器和第二混合器均与空气滤清器连接。

所述电控单元及传感器还包括设置于电子节气门体上的节气门前压力传感器、设置于排气保温管上的废氧传感器、设置于燃气发动机上的点火系统、节气门后温度压力传感器、水温传感器、大气环境温湿度传感器、凸轮曲轴位置传感器，所述TIP节气门前压力传感器、废氧传感器、点火系统、节气门后温度压力传感器、水温传感器、大气环境温湿度传感器、凸轮曲轴位置传感器均与ECU电控单元电连接。

本发明具有以下优点：

1、本发明适应性提高：由于双EPR电控调压器和两个混合器同时对同一条管道燃气进行控制，因此能够兼顾低气压、高发电功功率的情况下使用，同时提高能源利用率；

2、本发明节能消耗：在高发电功率条件下，发电机组稳定性均能保证，燃气经济性将大大提高；

3、本发明可靠性高：双EPR电控调压器响应性更快，机组运行更稳定，电控系统调压能力提升，故障点减少。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图;

图2 为本发明在发电机组上应用的原理示意图；