[发明专利]一种适用于隧道设备设施搭载的综合载体

说明书

本发明公开了一种适用于隧道设备设施搭载的综合载体，包括沿隧道行车方向设置在隧道侧墙或隧道顶部的至少一根主杆，主杆包括矩形外壳体和设置于矩形外壳体内的若干分仓，矩形外壳体的外侧壁分别设有沿主杆的长度方向延伸的卡槽，卡槽的底部设有若干间隔排列的穿孔。本发明实现了隧道设备设施的“即插即用”功能，提供便捷的安装途径，并预留充足的供电和网络布线，避免了后期再重新布线；便于各类设备通用安装以及设备后续增加，既能明确分类搭载管线，也便于更换检修；机电设备的连接安装方便、快捷且管线分布整齐，避免杂乱；主杆的安装拆卸方便快捷，满足后续线缆、设备增减的简单快速拆装需求，降低安装维护工期，降低建造和维护成本。

技术领域

本发明属于隧道建设工程技术领域，具体涉及一种适用于隧道设备设施搭载的综合载体。

背景技术

车行隧道管理监控系统复杂、设备设施多，一般情况下隧道综合监控系统包含通风监控、照明、交通监控、消防、广播等系统，各个子系统分别需要外场设备，包括照明灯具、CO/NOx、VI检测仪、风速风向(WS)检测器、亮度检测器、温湿度检测仪、车道指示器、视频摄像头、照明灯具、广播扬声器、可变情报板、交通标志等设备设施。根据隧道类型和规模不同，终端设备类型多、数量大。目前这些设备虽然在布线方面有相对共用的线槽和管道，但是在安装方面各自独立且分别安装，由此带来如下主要问题：1、各设备独自安装，施工效率不高，每个设备安装需要重新打孔等，都对隧道结构有一定破坏；2、设备设施设置相对分散，一定程度上影响隧道视觉环境；3、隧道各子系统安装管线、支架固定较为独立，且运行维护存在交叉干扰，空间资源利用率不高；4、隧道管线方面预留不足，未来调整或新增设施需要重新布线，施工难度大，新增设备又将重新破坏隧道结构。

此外，进一步面向未来智慧化隧道的建设需求，隧道将新增5G基站、结构监测设备、地下定位装置、毫米波雷达、噪音检测仪等设备，这些新增需求将进一步加剧上述问题。如何为这些隧道设备设施提供一套一体化、便捷安装的载体，以及提供预留的供电和网络等布线，满足运营管理的需求，是目前亟需解决的技术难题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种结构设计更加合理、稳固性强、拆装维护方便的适用于隧道机电设备和管线搭载的综合载体，以解决现有技术中的不足。

为了达到上述目的，本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

提供一种适用于隧道设备设施搭载的综合载体，其中，包括沿隧道行车方向设置在隧道侧墙或隧道顶部的至少一根主杆，所述主杆包括矩形外壳体和设置于所述矩形外壳体内的若干分仓，所述矩形外壳体的外侧壁分别设有沿所述主杆的长度方向延伸的卡槽，所述卡槽的底部设有若干间隔排列的穿孔。

上述适用于隧道设备设施搭载的综合载体，其中，所述分仓包括三个搭载弱电管线的弱电仓和一个搭载强电管线的强电仓。

上述适用于隧道设备设施搭载的综合载体，其中，所述主杆分别设于两旁隧道侧墙时，在两侧所述主杆之间设有第一支杆，所述第一支杆的壳体包括三个弱电仓和一个强电仓，所述第一支杆上安装有隧道机电设备。

上述适用于隧道设备设施搭载的综合载体，其中，所述主杆分别设于两旁隧道顶部时，所述主杆的顶部通过一吊装支架实现吊装，在两侧所述主杆之间设有第二支杆，所述第二支杆的壳体包括三个弱电仓和一个强电仓。

上述适用于隧道设备设施搭载的综合载体，其中，所述吊装支架包括与位于隧道顶部的外部预埋连接件固定连接的一对竖向角钢，所述竖向角钢上设有一组安装孔，所述主杆穿插于两根所述竖向角钢之间，所述竖向角钢的上下端分别固定连接有横向角钢，所述主杆通过所述横向角钢和螺栓卡紧固定在所述安装孔处。

上述适用于隧道设备设施搭载的综合载体，其中，所述卡槽内设有滑动连接件。

上述适用于隧道设备设施搭载的综合载体，其中，所述矩形外壳体上沿所述矩形外壳体的长度方向间隔分布有接线盒。