[发明专利]一种ETC车道系统防止PSAM卡锁定的方法及系统

权利要求书

1.一种ETC车道系统防止PSAM卡锁定的方法，其特征在于，所述方法包括：

控制器端读取PSAM卡的第一剩余校验次数，并判断所述第一剩余校验次数是否大于预设的次数阈值；

当所述第一剩余校验次数大于预设的次数阈值时，所述控制器端下发校验MAC2指令至所述PSAM卡，以使得所述PSAM卡执行校验；

所述控制器端接收所述PSAM卡执行校验后返回的第一结果数据，并对所述第一结果数据进行解析，以确定第二剩余校验次数和校验结果；

所述控制器端根据所述第二剩余校验次数对所述PSAM的第一剩余校验次数进行更新，并返回更新后的第一剩余校验次数和所述校验结果至所述车道控制器，实现防止PSAM卡锁定；

其中，所述控制器端为天线控制器和/或车道控制器；其中，

当所述控制器端为天线控制器时，所述PSAM卡设置于所述天线控制器中，能够实现通过车载单元OBU方式进行交易处理；

当所述控制器端为车道控制器时，所述PSAM卡设置于读卡器中，所述车道控制器通过所述读卡器与所述PSAM卡进行交互，能够实现通过刷卡启用复合消费方式进行交易处理；

其中，所述方法还包括：

当所述控制器端为天线控制器时，若所述第一剩余校验次数小于等于所述预设的次数阈值，则所述天线控制器直接返回指示第一剩余校验次数为0的第二结果数据至车道控制器，以使得车道控制器禁止再次交易，并进行软件告警；

当所述控制器端为车道控制器时，若所述第一剩余校验次数小于等于所述预设的次数阈值，则所述车道控制器直接禁止再次交易，并进行软件告警。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在根据所述第二剩余校验次数对所述PSAM的第一剩余校验次数进行更新，并返回更新后的第一剩余校验次数和所述校验结果至所述车道控制器后，当所述控制器端为天线控制器时，将更新后的第一剩余校验次数写入到路侧单元RSU的存储设备中，防止系统断电后第一剩余校验次数的丢失；当所述控制器端为车道控制器时，将更新后的第一剩余校验次数写入到车道控制器的存储设备中，防止系统断电后第一剩余校验次数的丢失。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据PSAM卡允许的剩余校验次数的最大值按照预设的百分比，确定所述预设的次数阈值。

4.一种ETC车道系统防止PSAM卡锁定的系统，其特征在于，所述系统包括：

剩余校验次数读取单元，用于使控制器端读取PSAM卡的第一剩余校验次数，并判断所述第一剩余校验次数是否大于预设的次数阈值；

校验指令下发单元，用于当所述第一剩余校验次数大于预设的次数阈值时，使所述控制器端下发校验MAC2指令至所述PSAM卡，以使得所述PSAM卡执行校验；

第一结果数据解析单元，用于使所述控制器端接收所述PSAM卡执行校验后返回的第一结果数据，并对所述第一结果数据进行解析，以确定第二剩余校验次数和校验结果；

剩余校验次数更新单元，用于使所述控制器端根据所述第二剩余校验次数对所述PSAM的第一剩余校验次数进行更新，并返回更新后的第一剩余校验次数和所述校验结果至所述车道控制器，实现防止PSAM卡锁定；

其中，所述控制器端为天线控制器和/或车道控制器；其中，

当所述控制器端为天线控制器时，所述PSAM卡设置于所述天线控制器中，能够实现通过车载单元OBU方式进行交易处理；

当所述控制器端为车道控制器时，所述PSAM卡设置于读卡器中，所述车道控制器通过所述读卡器与所述PSAM卡进行交互，能够实现通过刷卡启用复合消费方式进行交易处理；

其中，所述系统还包括：

第二结果数据返回单元，用于当所述控制器端为天线控制器时，若所述第一剩余校验次数小于等于所述预设的次数阈值，则使所述天线控制器直接返回指示第一剩余校验次数为0的第二结果数据至车道控制器，以使得车道控制器禁止再次交易，并进行软件告警；

禁止交易信息返回单元，用于当所述控制器端为车道控制器时，若所述第一剩余校验次数小于等于所述预设的次数阈值，则使所述车道控制器直接禁止再次交易，并进行软件告警。