[发明专利]一种带阀座的螺杆压缩机主机

说明书

本发明公开了一种带阀座的螺杆压缩机主机，其特征是，包括壳体，壳体上设有阀座，阀座和壳体一体成型，阀座内设有阀腔，阀腔内设有阀管，阀座壁面上设有阀孔管，阀孔管和阀座之间设有加强部。本发明的有益之处在于：阀座和壳体一体成型，将阀门集成到了主机的机壳上，机体整体结构更加紧凑，减小了空压机的占用空间，提高了空压机在狭小环境的适应性，降低了生产成本；加强部采用贴合阀座外侧的加强块结构，加强部的下端延伸到壳体上，加强部内设有配合阀孔管的通孔，实现对阀孔管的加强；阀座的抗震能力好。

技术领域

本申请涉及空压机技术领域，尤其涉及一种带阀座的螺杆压缩机主机。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。螺杆空压机的壳体内通常设有配合螺杆的腔体，壳体端面设置法兰密封，壳体上端通过管道连通外界，例如，中国专利文献中，授权公告号为CN208416945U于2019年1月22日授权公告的名为“一种具有密封机构的螺杆空压机壳体窗”的实用新型专利，该申请案公开了一种螺杆空压机壳体，其技术方案要点是壳体包括内侧端面以及外侧端面，壳体上设有密封机构，密封机构包括设置于内侧端面上的第一安装环槽、设置于外侧端面上的第二安装环槽、设置于第一安装环槽内的第一密封圈以及设置于第二安装环槽内的第二密封圈，所述第二安装环槽的两侧槽壁上均设有限位槽，第二密封圈上设有分别与两侧限位槽相适配的若干限位块，各限位块的截面呈直角梯形状，且限位块的斜面朝向第二安装环槽槽底。

现有技术中，空压机的机壳通常连接设置进气管、出气管等，管道上设置各种阀门，由于空压机驱动空气会产生较大的冲击力，壳体上的管道通常是容易损坏的点。现有空压机的不足之处在于：空压机和阀门之间的管道抗震能力差，经常会出现脱落或损坏情况，影响空压机和阀门整体的使用寿命，而且空压机和阀门之间通过管道连接，占用的空间较大，不利于空压机在车体等小场合内的应用安装，影响空压机的商业价值。

发明内容

为了克服现有技术中的上述不足，本发明提供了一种带阀座的螺杆压缩机主机，集成了壳体和阀座，使空压机的阀门能够直接集成在壳体上，从而缩小了空压机的占用空间，提高了结构的紧凑性，并且提高了阀门和空压机整体的使用寿命，降低了生产成本。

本发明的另一目的是提高阀座的抗震能力。

一种带阀座的螺杆压缩机主机，其特征是，包括壳体，壳体上设有阀座，阀座和壳体一体成型，阀座内设有阀腔，阀腔内设有阀管，阀座壁面上设有阀孔管，阀孔管和阀座之间设有加强部。

阀座和壳体一体成型，将阀门集成到了主机的机壳上，机体整体结构更加紧凑，减小了空压机的占用空间，提高了空压机在狭小环境的适应性，降低了生产成本；加强部采用贴合阀座外侧的加强块结构，加强部的下端延伸到壳体上，加强部内设有配合阀孔管的通孔，实现对阀孔管的加强。

作为优选，阀座在壳体的一侧设有若干个，阀座之间设有连接部。若干个阀座对应螺杆设置，阀座之间的连接部加强阀座之间的整体性，提高机壳整体的结构强度。

作为优选，阀座和壳体之间设有加强筋。提高阀座和壳体之间的连接强度。

作为优选，阀腔底面配合壳体设置。阀门的设置不会干扰壳体的内部结构，保证壳体强度，确保空压机内部螺杆转动可靠。

作为优选，阀座上设有外端与壳体外端端面重合的第一阀孔管，壳体外端端面上设有若干个法兰孔。壳体外端端面安装端盖或法兰连接后，能够配合抵住第一阀孔管外端的管道或其他零件，实现阀座内阀门组件的支撑和定位，使阀座和机壳共同受力，提高阀座的可靠性。

作为优选，阀管与阀座同轴设置，壳体上设有相对外端成型的台阶面，阀管的壁面与台阶面的端面相交。阀管和壳体的接触面积较大，两者的可靠性和整体性较高，提高阀管的稳定性。