[发明专利]测试电动压缩机轴承试验装置有效
申请号: | 202110403710.9 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN113155457B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 黄聚钱;韦治国;谷广存 | 申请(专利权)人: | 人本股份有限公司;上海人本集团有限公司;温州静音汽车轴承有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 电动 压缩机 轴承 试验装置 | ||
本发明公开了一种测试电动压缩机轴承试验装置,包括用于检测试验轴承的偏心输出装置、用于向试验轴承加载的弹性加载装置;所述偏心输出装置具有一输出用的偏心转轴,所述试验轴承同轴安装在该偏心转轴上,并且与弹性加载装置位置对应,所述弹性加载装置向轴承的外环端面加载,当偏心转轴转动时,带着试验轴承偏心转动,且弹性加载装置通过弹力向试验轴承径向加载。本发明能够模拟偏心状态下轴承的使用寿命情况。
技术领域
本发明涉及轴承试验装置技术领域,具体为测试电动压缩机轴承试验装置。
背景技术
中国专利申请号CN201810799488.7的发明专利,其公开一种螺杆式制冷压缩机转子支撑轴承的试验设备及试验方法,该专利方案技术只能检测轴承在正常使用下进行加载,这种检测方案事实上并不能很好的模拟实际工况,事实上电动压缩机的实际工况非常容易震动或者处于偏心状态,这种状态对于轴承的负载能力要求更高,仅仅通过该发明专利公开的方案进行试验,因此并不能很好的模拟更加恶劣的实际工况。为了验证轴承在实际工况或者强化工况条件下能否达到规定的使用寿命,需要一种更好的检测装置进行检测。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种测试电动压缩机轴承试验装置,能够模拟偏心状态下轴承的使用寿命情况。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:测试电动压缩机轴承试验装置,包括用于检测试验轴承的偏心输出装置、用于向试验轴承加载的弹性加载装置;所述偏心输出装置具有一输出用的偏心转轴,所述试验轴承同轴安装在该偏心转轴上,并且与弹性加载装置位置对应,所述弹性加载装置向轴承的外环端面加载,当偏心转轴转动时,带着试验轴承偏心转动,且弹性加载装置通过弹力向试验轴承径向加载。
作为本发明的进一步改进,所述弹性加载装置加载力度大于等于0。
作为本发明的进一步改进,所述弹性加载装置包括支撑座、安装在支撑座上的套筒、设置在套筒内部的弹簧、设置在套筒内可伸缩且与弹簧联动的加载件;所述加载件用于向试验轴承加载。
作为本发明的进一步改进,所述套筒上设置有用于与支撑座固定的固定杆,所述套筒通过固定杆与支撑座固定;所述固定杆包括端部与套筒固定的杆体、设置在杆体上的球形连接件、与球形连接件配合的用于与支撑座连接的固定座;所述固定座与支撑座固定时,球形连接件与支撑座相抵,并通过固定座与支撑座固定;所述球形连接件与固定座之间设置有橡胶层,且固定座与球形连接件连接的位置形状相适配。
作为本发明的进一步改进,所述球形连接件相对支撑座的一端为平面,所述球形连接件呈圆缺状;当该球形连接件与支撑座相抵时,该球形连接件的平面位置与支撑座相贴合。
作为本发明的进一步改进,所述杆体与上设置有用于将杆体固定在支撑座上的分体螺母,该分体螺母包括螺母底座和螺母头,该螺母底座上设置有第一螺旋台阶,所述螺母头上设置有配合且互补的第一螺旋台阶的第二螺旋台阶,当螺母头与螺母底座相抵时,所述第一螺旋台阶和第二螺旋台阶互补构成完整的螺母。
作为本发明的进一步改进,所述螺母底座和螺母头上均设置有安装槽和设置在安装槽内的轴承,两个所述轴承分别与螺母底座和螺母头同轴安装,所述轴承的厚度小于安装槽的槽深,当轴承安装在安装槽中时,轴承的表面与槽口具有高度差;所述螺母底座和螺母头之间还设置有弹簧,所述弹簧的两端分别位于螺母底座和螺母头的安装槽内,且与轴承表面相抵触。
作为本发明的进一步改进,所述试验轴承外套设有轴承衬套,所述试验轴承与轴承衬套通过卡簧装配;所述轴承衬套上还是设置有至少两个用于插入温度传感器的插孔,两个所述插孔位于轴承衬套与加载件配合的位置的两侧,所述温度传感器插入后插孔后,两个插孔通过温度传感器超出插孔的部位构成限位区间,所述加载件向轴承衬套的加载点在该限位区间内移动。
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