[发明专利]一种电动船艇无线充电缆桩及系统

说明书

本发明公开一种电动船艇无线充电缆桩及系统，无线充电缆桩包括桩体、设置在桩体上的放线滑轮及从放线滑轮引出的系泊缆绳和市电电缆，市电电缆的一端呈波浪状紧固在系泊缆绳上，市电电缆的另一端连接有两组或者以上的无线充电模组，采用两相或者多相交错并联技术。系统通过将电动船艇无线充电缆桩安装在岸边，且将桩体和市电电缆均深埋于地下，系泊缆绳将电动船艇端固定在无线充电缆桩的范围内，电动船艇端上设置有无线模组接收天线，同样采用两相或者多相交错并联技术，以完成无线馈电及充电的功能。本发明可实现3米以下电动船艇400W以上大功率无线充电，全程IP68级防水并结合传统的系泊缆绳，完成对停泊在码头的电动船艇整船直接充电。

技术领域

本发明涉及电动船艇无线充电技术领域，具体涉及一种电动船艇无线充电缆桩及系统。

背景技术

3米以下电动船艇的充电传统方式采用拆卸下电池，将电池运送回充电站充电的离岸充电方式。随着对船艇速度要求越来越高、续航能力要求越来越长，电池也开始越来越大，越来越重，离岸充电流程变得很复杂，成本越来越高，这时，不需要拆卸电池，直接对停泊在码头的电动船艇整船充电的方式，就非常有必要。

但是，在水面上对电动船艇整船直接充电，还存在如下的技术问题：

1、3米以下的电动船艇重量轻，吃水浅，容易受风浪侵袭，电子设备部分需要做IP68级全防水处理，传统充电用金属接插件不能胜任。

2、现有的无线充电技术最大功率只能做到200W，而电动船艇需要使用的充电器，最小功率也需要达到400W，两者之间需要采用合适的方式升级现有无线充电技术。

3、电动船艇停泊在水面不是静止的，其受风浪的影响会产生起伏异动，在大的风浪影响下，甚至连同整个浮动码头都会发生大范围的移动，要求无线充电器与市电连接的电缆在这种情况下能够承受较大的拉力，并且不影响充电功能。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动船艇无线充电缆桩及系统。

本发明的技术方案如下：

一种电动船艇无线充电缆桩，包括桩体、设置在桩体上的放线滑轮及从放线滑轮引出的系泊缆绳和市电电缆，所述市电电缆的一端呈波浪状紧固在系泊缆绳上，所述市电电缆的另一端连接有两组或者以上的无线充电模组，该无线充电模组采用两相或者多相交错并联技术，所述无线充电模组包括第一无线充电模组和第二无线充电模组；

所述第一无线充电模组包括电源管理电路、电压跟随电路和计时电路；

所述电源管理电路包括LM5116电源管理芯片U1、分压电阻R12、分压电阻R13，所述LM5116电源管理芯片U1连接有分压电阻R12和分压电阻R13，所述LM5116电源管理芯片U1的输出电压，由分压电阻R12和分压电阻R13的分压决定；

所述电压跟随电路包括LMC7101AIM5电压跟随器U4、补偿引脚COMP1，所述LMC7101AIM5电压跟随器U4连接有补偿引脚COMP1；

所述计时电路包括LMC555计时芯片U3、2N7002贴片三极管Q4、同步端SYNC1，所述LMC555计时芯片U3与2N7002贴片三极管Q4的基极和集电极连接，所述2N7002贴片三极管Q4的基极连接有同步端SYNC1；