[发明专利]动车能量管理系统及其管理方法

说明书

一种动车能量管理系统及其管理方法，包括：管控单元与WIFI模块相连，且经由WIFI模块来同动车组的车厢内设有的WLAN中的监视设备相连，所述WLAN中设有若干无线AP，距管控单元距离最短的无线AP，也就是首个无线AP。有效避免了现有技术中针对动车组的应急备用电源的能量管理时把收集单元所收集的参数传递至动车组上设有的WLAN中的监视设备期间而不能达成避免所述收集的参数泄露的要求的缺陷。

技术领域

本发明涉及到动车能量管理技术领域，具体涉及一种动车能量管理系统及其管理方法。

背景技术

列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车。有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；亦有两者一起的客货车。众多连续的车辆。一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。列车定义：列车是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆。区别于车列。组成列车的车辆分为机车和车辆，机车的作用是为列车提供动力，而车辆的作用是实现列车的功能。动车组也是列车。

针对动车组的应急备用电源的能量管理，收集单元把所收集的参数传递至管控单元，凭借收集单元所收集的参数，管控单元可让平衡单元对动车组的应急备用电源的各单体电池电量和电压进行均衡，确保动车组的应急备用电源能释放或者输入最大能量。

为了保障收集单元所收集的参数可在动车组的车厢内的其他地方也能实时监测，就还需让管控单元与WIFI模块相连，经由WIFI模块来同动车组上设有的WLAN中的监视设备相连，运用动车组上设有的WLAN的模式为用WLAN内的无线AP来把管控单元与监视设备联起来，构成信息通道，以此达成把收集单元所收集的参数传递至动车组上设有的WLAN中的监视设备内，最终在WLAN中的监视设备上显示所述参数而达成公用与监视的效果。

WLAN中的信息传递为经由动车组上设有的WLAN把各个单一的网元执行联结，经由信息传递来达成把收集单元所收集的参数传递至动车组上设有的WLAN中的监视设备内，然而现在在WLAN中的信息传递方面伴有参数泄露的缺陷，此为现在急需克服的缺陷。

现在的模式，经由构造虚拟专用网或者结合洋葱代理服务器来克服收集单元所收集的参数泄露的问题。

用洋葱代理服务器来说，洋葱代理服务器为现在运用的一类模式，能够防止操作者的痕迹在WLAN上被跟踪；其把该模式称作为洋葱代理；洋葱代理运用端对端架构，把WLAN上传递的数据量经由端对端架构的无线AP执行传递，由此能够遮蔽管控单元的IP址和监视设备的IP址间的信息通道；让在WLAN上不容易认定操作者的识别码与其所用的管控单元的IP址或者监视设备的IP址；然而因为基于洋葱代理服务器的WLAN内的无线AP为集中式操控，若一集中式操控下的无线AP被恶意方操控，其即可得到全部无线AP上的信息，篡改信息通道，得到所述收集的参数。

所以，现在依旧不能达成避免所述收集的参数泄露的要求。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种动车能量管理系统及其管理方法，有效避免了现有技术中针对动车组的应急备用电源的能量管理时把收集单元所收集的参数传递至动车组上设有的WLAN中的监视设备期间而不能达成避免所述收集的参数泄露的要求的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种动车能量管理系统及其管理方法的解决方案，具体如下：

一种动车能量管理系统，包括：

与动车组的应急备用电源相连的BMS系统，所述BMS系统包括管控单元还有同所述管控单元相连的收集单元与平衡单元；

所述管控单元与WIFI模块相连，且经由WIFI模块来同动车组的车厢内设有的WLAN中的监视设备相连，所述WLAN中设有若干无线AP，距管控单元距离最短的无线AP，也就是首个无线AP，所述收集单元用于把所收集的参数传递至管控单元；