[发明专利]一种餐厨垃圾车箱及垃圾车

说明书

本发明提出了一种餐厨垃圾车箱及垃圾车，涉及垃圾车技术领域。一种餐厨垃圾车箱，包括呈长方体形状的车箱本体，上述车箱本体的内部为储液腔，上述车箱本体的侧壁设有与上述储液腔连通的倾倒口；上述储液腔内间隔设有多个挡板，任意两个上述挡板之间形成的空腔相互连通；上述挡板固定于上述车箱本体。采用本发明，能够将液体垃圾放置于车箱中，降低运输途中液体垃圾的颠簸，运输容量大，运输效率高。此外本发明还提出一种垃圾车，包括上述的餐厨垃圾车箱，如此便于对液体垃圾进行运输。

技术领域

本发明涉及垃圾车技术领域，具体而言，涉及一种餐厨垃圾车箱及垃圾车。

背景技术

厨余垃圾含有极高的水分与有机物，很容易腐坏，产生恶臭。经过妥善处理和加工，可转化为新的资源，高有机物含量的特点使其经过严格处理后可作为肥料、饲料，也可产生沼气用作燃料或发电，油脂部分则可用于制备生物燃料。厨余垃圾非法收集和回收利用会对环境和居民健康产生威胁。对厨余垃圾单独收集，可以减少进入填埋场的有机物的量，减少臭气和垃圾渗滤液的产生，也可以避免水分过多对垃圾焚烧处理造成的不利影响，降低了对设备的腐蚀。

现有的厨余垃圾回收时一般通过垃圾车进行运输，垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。但是现有垃圾车不便于对液体垃圾(汤汁、废弃油脂等) 进行运输，液体垃圾在运输途中容易颠簸，而且现有垃圾处容量低，造成需要输运多次，工作效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种餐厨垃圾车箱，其能够将液体垃圾放置于车箱中，降低运输途中液体垃圾的颠簸，运输容量大，运输效率高。

本发明的另一目的在于提供一种垃圾车，其便于对液体垃圾进行运输。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种餐厨垃圾车箱，包括呈长方体形状的车箱本体，上述车箱本体的内部为储液腔，上述车箱本体的侧壁设有与上述储液腔连通的倾倒口；上述储液腔内间隔设有多个挡板，任意两个上述挡板之间形成的空腔相互连通；上述挡板固定于上述车箱本体。

实际使用时，将液体垃圾从倾倒口倒入储液腔内进行储存运输，由于车箱本体呈长方体形状，相比于现有横截面呈椭圆或圆形的餐厨垃圾车箱，其容量更大，能储存更多的液体垃圾，提高运输效率。

存储于储液腔内的液体垃圾在运输途中，由于储液腔内间隔设有多个挡板，任意两个上述挡板之间形成的空腔相互连通；上述挡板固定于上述车箱本体，如此在液体垃圾颠簸时，液体垃圾的振荡被各个挡板所缓冲，如此降低了液体垃圾的振荡幅度，降低运输途中液体垃圾的颠簸，提高运输安全性。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述任一挡板的侧壁设有多个缓冲板，任一上述缓冲板的一端固定于上述挡板，任一上述缓冲板的另一端为自由端，上述缓冲板的自由端高度低于其另一端的高度。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述车箱本体设有排液管，上述排液管的一端与上述储液腔连通；上述排液管设有阀门。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述车箱本体的一侧设有开口，上述车箱本体内设有隔板，上述隔板位于上述储液腔和上述开口之间；上述排液管设于上述隔板；上述车箱本体的一侧设有用于遮挡上述开口的密封门，上述密封门的顶部与上述车箱本体铰接，上述密封门的底部为自由端。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述还包括用于推动上述密封门转动的第一伸缩推杆，上述第一伸缩推杆的一端与上述车箱本体铰接，上述第一伸缩推杆的另一端与上述密封门铰接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述还包括限位拉链，上述限位拉链的一端与上述车箱本体连接，上述限位拉链的另一端与上述密封门的自由端连接。