[发明专利]一种在对汽车轴类加工时防止进刀过量造成蹦刀装置

说明书

本发明涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种在对汽车轴类加工时防止进刀过量造成蹦刀装置，包括壳体，所述壳体上端活动连接有刀具，所述刀具下端固定连接有连接轴，所述连接轴后端活动连接有支撑轴，所述支撑轴下端固定连接有压缩弹簧，所述连接轴左端固定连接有固定块，所述固定块左端活动连接有半球体，所述半球体左端固定连接有导杆，所述导杆外表面活动连接有复位弹簧，所述导杆左端固定连接有滑动机构。通过滑动机构在滑动变阻器上向左移动时，使得滑动变阻器内部电阻减小，进而使得内部通过的电流增大，从而使得灯泡内部在增大的电流进入后，灯泡进行亮显，从而达到当车削过程中发生故障时，自动对外部进行警报的效果。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种在对汽车轴类加工时防止进刀过量造成蹦刀装置。

背景技术

随着社会得到逐步发展，人们的生活水平得到了显著提高，汽车在现代人的生活中担任很重要的角色，因现代旅游业的发达，从而使得更多的人喜欢开车游玩世界各地，也使得车辆的种类各种各样，如无人驾驶智能化汽车，这些都是为了满足人们的生活需求。

但目前对于车辆轴类的加工任然存在需要克服的缺陷，在对车辆轴类进行加工时，因各个位置加工直径不同，从而需要不断调整进刀量，如果调整进刀过大时，容易造成周轴类被破坏同时还容易发生崩刀得到危险，无人注意时，容易对刀具进行不断的破坏，因此一种在对汽车轴类加工时防止进刀过量造成蹦刀装置应运而生。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种在对汽车轴类加工时防止进刀过量造成蹦刀装置，具备当车削过程中发生故障时，自动对外部进行警报，同时当车削发生故障时，自动退刀，防止对刀具进行二次破坏的优点，解决了如果调整进刀过大时，容易造成周轴类被破坏同时还容易发生崩刀得到危险，无人注意时，容易对刀具进行不断的破坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述当车削过程中发生故障时，自动对外部进行警报，同时当车削发生故障时，自动退刀，防止对刀具进行二次破坏的目的，本发明提供如下技术方案：一种在对汽车轴类加工时防止进刀过量造成蹦刀装置，包括壳体，所述壳体上端活动连接有刀具，所述刀具下端固定连接有连接轴，所述连接轴后端活动连接有支撑轴，所述支撑轴下端固定连接有压缩弹簧，所述连接轴左端固定连接有固定块，所述固定块左端活动连接有半球体，所述半球体左端固定连接有导杆，所述导杆外表面活动连接有复位弹簧，所述导杆左端固定连接有滑动机构，所述滑动机构下端活动连接有滑动变阻器，所述滑动变阻器下端活动连接有灯泡，所述滑动机构上端活动连接有拉杆，所述拉杆上端活动连接有滑块，所述滑块上端活动连接有传递机构，所述传递机构上端活动连接有圆盘，所述圆盘右端活动连接有推杆。

优选的，所述固定块有两个，分别位于连接轴左右两端，所述半球体位于刀具前端。

优选的，所述滑动变阻器内部电路与灯泡内部电路相连通，所述灯泡位于壳体内壁下端。

优选的，所述推杆下端与支撑轴上端固定连接，所述推杆位于连接轴左端。

优选的，所述压缩弹簧位于滑块上端，所述压缩弹簧位于传递机构右端。

优选的，所述圆盘为圆形，所述圆盘位于壳体内壁上端，所述推杆位于传递机构右端。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种在对汽车轴类加工时防止进刀过量造成蹦刀装置，具备以下有益效果：