[发明专利]一种铝合金汽车零件半固态压铸成形工艺

权利要求书

1.一种铝合金汽车零件半固态压铸成形工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1制浆：制浆机采用两个腔室，一个是熔化腔室，另一个为搅拌腔室，将金属原料置于熔化腔室中进行融化处理，根据生产的需要向搅拌腔室中倾倒指定量的金属溶液，然后向搅拌腔室中加入固体颗粒，进行充分搅拌，获得半固化浆料；

S2浇注：向模具中涂敷脱模剂，将半固化浆料从浇注口送入模具中，在浆料输送的过程中，使用震动装置对模具进行震动处理，也可以使用超声波发生装置，进行处理，实现半固化浆料和模具内壁接触充分；

S3压铸：将压铸机的压铸端送入浇注口处，压铸端和浇注口之间需要密封处理，接着对浇注口处的空腔进行抽真空处理，时间控制为10～15s，然后压铸端向下移动对半固化浆料进行压铸处理；

S4取件：打开模具，将工件取出，并将工件置于传动装置上，运输至下一处理工序，过程中工件自然冷却；

S5去水口：使用模切、打磨、切割方式将工件的水口取出，并对卸下的余料进行粉碎获得铝合金颗粒重新利用，粉碎的粒度和固体颗粒的粒度相差不大。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件半固态压铸成形工艺，其特征在于：所述熔化腔室采用封闭结构，避免金属氧化，温度控制为金属溶液液相线以上10～20℃，所述搅拌腔室采用永磁搅拌的方式，并在浆料表面吹送惰性气体，形成保护层。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件半固态压铸成形工艺，其特征在于：所述金属原料按质量百分比包括以下组分：硅2～4％、铜0.5～0.75％、铁0.3～0.6％、钛1～3％、镁3～5％、锌0.5～1％、余量为铝。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件半固态压铸成形工艺，其特征在于：所述金属原料和固体颗粒在搅拌腔室中按质量配比为2：1，所述固体颗粒按质量百分比包括以下组分：硅1～2％、钛0.5～1％、镁1～2％、余量为铝合金颗粒。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件半固态压铸成形工艺，其特征在于：所述固体颗粒的平均粒度为0.2mm，最大颗粒直径不超过0.3mm。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件半固态压铸成形工艺，其特征在于：所述压铸步骤中，压铸的温度控制在550～580℃，施压20MPa，保压10～15s。

7.根据权利要求2所述的一种铝合金汽车零件半固态压铸成形工艺，其特征在于：所述惰性气体为氦气或者氩气。