[发明专利]一种高强板冲压件回弹补偿值的计算方法有效
申请号: | 202110366506.4 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN113312700B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 赵锋 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F111/10 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高强 冲压 回弹 补偿 计算方法 | ||
本发明公开了一种高强板冲压件回弹补偿值的计算方法,包括合理的回弹预测、合理的回弹控制及合理的回弹补偿,在CAE模拟分析中加入圆角回弹补偿的计算及成型间隙的计算,在结构设计中加入弯曲半径的计算及工作间隙的计算,在实物应用中加入折弯回弹补偿的计算及曲率回弹补偿的计算,直观的给出回弹补偿系数,通过回弹量直接进行换算即可,同时配合合理的弯曲角补偿系数及成型间隙补偿系数可以快速、准确的优化高强板回弹问题,提升高强板冲压单件质量,从而提升整车质量。
技术领域
本发明涉及车辆工程技术领域,特别是涉及一种高强板冲压件回弹补偿值的计算方法。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,高强板冲压件质量要求越来越高,为保证高强板冲压件工艺性及使用性及生产稳定性,都会采取必要的工艺造型设计,来增强冲压件的刚性抵消回弹趋势,虽然这是相对直接的控制的方法,但是多数时候是不允许进行产品造型修改的,这时能够采取的措施除了变薄成型,就是在过程中摸索着进行回弹补偿,从CAE分析角度来看计算公式复杂,且回弹计算中假设整个过程为准静态,在计算回弹时采用微量卸载来保证数值计算的稳定性,还不能达到两次模拟出合理的回弹补偿结果,摸索时间过长影响设计周期,从结构设计角度来看基于CAE分析结果设计避免不了二次结构修改,从实物应用角度来看不断的实验回弹补偿,修改周期过长,反复的模具修改对模具的寿命影响过大,以上方式既浪费时间又不直观,而且严重影响模具质量和生产稳定性。因此高强板冲压件回弹补偿值的确定一直没有直观、可靠的计算方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高强板冲压件回弹补偿值的计算方法,直观的给出回弹补偿系数,通过回弹量直接进行换算即可,同时配合合理的弯曲角补偿系数及成型间隙补偿系数可以快速、准确的优化高强板回弹问题,提升高强板冲压单件质量,从而提升整车质量,以解决上述背景技术中提出的的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:本发明提供了一种高强板冲压件回弹补偿值的计算方法,包括回弹预测、回弹控制及回弹补偿,在CAE模拟分析中加入圆角回弹补偿的计算及成型间隙的计算,在结构设计中加入弯曲半径的计算及工作间隙的计算,在实物应用中加入折弯回弹补偿的计算及曲率回弹补偿的计算,CAE模拟分析中的圆角回弹补偿与结构设计中的弯曲半径补偿方向一致,CAE模拟分析中的成型间隙与结构设计中的工作间隙补偿方向一致,圆角回弹补偿和成型间隙共同作为折弯回弹补偿和曲率回弹补偿的计算依据;根据高强板冲压件回弹方向和回弹量的大小,控制模具工作部分的几何形状与尺寸,控制高强板冲压件成型后回弹。
优选的,所述回弹预测中的直线垂直折弯在CAE模拟分析中,高强板材料抗拉强度为440MP-980MP之间的,当折弯力矩-折弯长度在50mm以内的,圆角回弹补偿值为回弹值的1-2.5倍,强制折弯间隙为t-(10%t)-t-(15%t)。
优选的,所述回弹预测中的直线垂直折弯在CAE模拟分析中,高强板材料抗拉强度为440MP-980MP之间的,当折弯力矩-折弯长度在100mm以内的,圆角回弹补偿值为回弹值的1-1.8倍,强制折弯间隙为t-(5%t)-t-(12%t)。
优选的,所述回弹预测中的直线斜向折弯在CAE模拟分析中,高强板材料抗拉强度为440MP-980MP之间的,当折弯力矩-折弯长度在50mm以内的,圆角回弹补偿值为回弹值的0.8-1.5倍,强制折弯间隙为t-(10%t)-t-(15%t)。
优选的,所述回弹预测中的直线斜向折弯在CAE模拟分析中,高强板材料抗拉强度为440MP-980MP之间的,当折弯力矩-折弯长度在100mm以内的,圆角回弹补偿值为回弹值的0.8-1.5倍,强制折弯间隙为t-(10%t)-t-(12%t)。
优选的,所述回弹预测中的直线接曲率垂直折弯在CAE模拟分析中,高强板材料抗拉强度为440MP-980MP之间的,当折弯力矩-折弯长度在50mm以内的,圆角回弹补偿值为回弹值的1.5-2.5倍,强制折弯间隙为t-(12%t)-t-(15%t)。
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