[发明专利]一种变频器测试系统及其测试方法

说明书

本发明公开了一种变频器测试系统及其测试方法，该变频器测试系统中异步电机驱动系统变频器由控制柜供电并控制，控制柜由电网供电380V接于其输入端，异步电机驱动变频器的电源输入端通过测试夹具接入控制柜，系统异步电机驱动变频器的P、N输出端接逆变单元的P、N输入端，逆变单元的输出端接正弦滤波器输入端，正弦滤波器的输出端接被测异步电机驱动变频器的输入端，异步电机驱动系统变频器输出端接三相异步电动机II，异步电机驱动变频器的输出端接三相异步电动机I。本发明在传统系统中改变电机的安装方式，用转向器连接电机，改变电机的转向，使四台电机可以同时运行，减小了安装空间，增加了负载的可变性，同时加大了可带载范围。

技术领域

本发明涉及电机性能测验技术领域，尤其涉及一种变频器测试系统及其测试方法。

背景技术

变频器(Variable-frequency Drive，VFD)是一种通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备，变频器的性能变化对交流电机的影响很大，因此对变频器的性能测试至关重要。目前对于变频器的测试，都是采用固定负载，具有一定的局限性。固定负载与实际应用场景下变化的负载差距较大，使得对变频器测试的结果精确度不高。

为此，公开号为CN111413568A的专利说明书中公开了一种变频器测试系统及变频器测试方法，变频器测试系统包括：驱动电机和负载电机，驱动电机与负载电机以电机对拖的方式进行连接；驱动电机用于连接第一变频器，第一变频器作为测试变频器；第二变频器，作为负载变频器连接负载电机；处理模块，连接第二变频器，用于获取环境信息，并基于环境信息调整第二变频器为负载电机提供的工作状态，还用于连接第一变频器，获取第一变频器的工作参数。将对拖电机中的负载电机用于模拟实际应用场景下的负载，使得对变频器的测试模拟实际应用场景，获取的结果更加准确。

但是上述这种变频器测试系统及变频器测试方法存在不足之处，一是电机的安装方式不够科学合理，安装空间的需求较高，限制了负载的可变性和可带载范围；二是电流对外部电网的影响较大，且不够节能环保。因此，需要对其进行优化改进。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种变频器测试系统及其测试方法，其通过在传统系统中改变电机的安装方式，用转向器连接电机，改变电机的转向，使四台电机可以同时运行，减小了安装空间，增加了负载的可变性，同时加大了可带载范围；通过异步电机驱动系统变频器和逆变单元，可将电机的机械能转换成电能，输送给异步电机驱动变频器再次利用实现内部循环，从而实现减小电流对外部电网的影响和达到节能环保的目的。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：

一种变频器测试系统，该变频器测试系统包括控制柜、异步电机驱动系统变频器、逆变单元、正玄波滤波器、三相异步电动机I、三相异步电动机II、电机扭矩传感器、异步电机驱动变频器、转向器、联轴器及测试平台；所述异步电机驱动系统变频器由控制柜供电并控制，所述控制柜由电网供电380V接于其输入端，所述异步电机驱动变频器的电源输入端通过测试夹具接入控制柜，所述系统异步电机驱动变频器的P、N输出端接逆变单元的P、N输入端，所述逆变单元的输出端接正弦滤波器输入端，所述正弦滤波器的输出端接被测异步电机驱动变频器的输入端，所述异步电机驱动系统变频器输出端接三相异步电动机II，所述异步电机驱动变频器的输出端接三相异步电动机I；

所述测试平台上安装有两个转向器、三台三相异步电动机I和一台三相异步电动机II，其中一个所述转向器包含一个输入轴和两个相互垂直的输出轴，且输入轴通过联轴器、电机扭矩传感器与三相异步电动机II的输出轴相连，其中一个输出轴通过联轴器与一台三相异步电动机I的输出轴相连，另一个输出轴经联轴器与另一个所述转向器的输出轴连接，另一个所述转向器还包含两个相互平齐的输出轴，且输出轴分别通过联轴器与另两台三相异步电动机I的输出轴相连。

进一步地，上述变频器测试系统中，所述异步电机驱动系统变频器的供电线路以及异步电机驱动变频器与三相异步电动机I、正弦滤波器的线路上安装有接触器。