[发明专利]一种能够躲避积水的节能公交站台在审
申请号: | 202110350977.6 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113027177A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 钟晓峰 | 申请(专利权)人: | 杭州雨侬贸易有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04F10/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 躲避 积水 节能 公交 站台 | ||
本发明公开了一种能够躲避积水的节能公交站台,包括站台、顶篷、防水布、设置于所述站台内的延长机构、检测机构以及设置于所述顶篷内的防水机构,所述延长机构包括用于控制通断电的通电组件、细绳、用于延长所述站台的宽度的延长组件以及用于支撑所述延长组件的支撑组件,所述检测机构包括用于检测雨水的检测组件、浮力块以及用于控制所述通电组件的控制组件,所述浮力块的移动能够控制所述控制组件的移动,所述控制组件的移动通过所述细绳控制所述通电组件的移动;本技术方案中的一种能够躲避积水的节能公交站台能实现挡雨布的收放以及延长平台的伸缩,保证在雨天时乘客等车时不会淋湿,保证出行的通畅。
技术领域
本发明涉及公共建筑物领域,具体涉及一种能够躲避积水的节能公交站台。
背景技术
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便,当遇到下雨天时,雨水容易在风力作用下淋到乘客身上,此时公交站台的顶篷作用微乎其微,且在降水量较大的情况时,站台边上会积水,乘客上车时会沾湿鞋子,严重影响乘客的出行。
因此,为解决以上问题,需要一种新型的能够躲避积水的节能公交站台,能实现挡雨布的收放以及延长平台的伸缩,保证在雨天时乘客等车时不会淋湿,保证出行的通畅。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种能够躲避积水的节能公交站台,能实现挡雨布的收放以及延长平台的伸缩,保证在雨天时乘客等车时不会淋湿,保证出行的通畅。
一种能够躲避积水的节能公交站台,包括站台、顶篷、防水布、设置于所述站台内的延长机构、检测机构以及设置于所述顶篷内的防水机构,所述延长机构包括用于控制通断电的通电组件、细绳、用于延长所述站台的宽度的延长组件以及用于支撑所述延长组件的支撑组件,所述检测机构包括用于检测雨水的检测组件、浮力块以及用于控制所述通电组件的控制组件,所述浮力块的移动能够控制所述控制组件的移动,所述控制组件的移动通过所述细绳控制所述通电组件的移动,所述防水机构包括用于发电的发电组件以及用于控制所述防水布的收放的旋转组件。
进一步,所述检测组件包括位于所述站台内且开口向上的收集腔,所述收集腔右内壁内设有连通所述收集腔的滑动腔,所述滑动腔内滑动连接有所述浮力块。
进一步,所述控制组件包括位于所述滑动腔右内壁内设有连通所述滑动腔的压缩腔,所述压缩腔内滑动连接有压缩块,所述压缩块右端固定连接有右端与所述压缩腔右内壁固定连接的压缩弹簧,所述压缩弹簧处于被压缩的状态。
进一步,所述延长组件包括固定连接于所述站台内的电动导轨,所述电动导轨内滑动连接有电动块。
进一步,所述通电组件包括固定连接于所述站台内的电机,所述电机右端以及所述电动导轨左端固定连接有导电的导电块,两个所述导电块中间设有移动腔,所述移动腔内滑动连接有移动块,所述移动块上端固定连接有上端于所述移动腔上内壁固定连接的移动弹簧,所述移动块上端固定连接有所述细绳,所述细绳穿透所述移动腔上内壁以及所述压缩腔右内壁与所述压缩块右端固定连接。
进一步,所述支撑组件包括固定连接于所述电动块内的支撑导轨,所述支撑导轨内滑动连接右支撑块,所述站台内固定连接有用于检测公交车的位置的检测块。
进一步,所述发电组件包括固定连接于所述站台内的发电机,所述发电机上左端连接有固定轴,所述固定轴右端固定连接有扇叶,所述扇叶会在雨水的作用下旋转,从而进行发电。
进一步,所述收放组件包括位于所述顶篷内且连通外部的旋转腔,所述旋转腔内壁上转动连接有由所述发电机驱动的旋转轴,所述旋转轴上缠绕有用于阻隔雨水的所述防水布,所述旋转轴上固定连接有扭簧,所述扭簧后端于所述旋转腔后内壁固定连接。
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