[发明专利]一种可伸缩的岸桥起重装置

说明书

本发明公开一种可伸缩的岸桥起重装置，包括液压缸、升降柱、活动环箍、水平斜撑、侧面斜撑、吊车梁、吊车和顶部斜撑；液压缸为圆柱结构；每个液压缸内均活动套接有升降柱；液压缸内设有锁紧装置；升降柱为从上到下直径逐渐增大的变直径圆柱结构；升降柱上套有若干个活动环箍；活动环箍的圆孔直径从上到下依次增大；每个活动环箍上均设有水平斜撑；两两活动环箍的侧面之间均设有两个侧面斜撑，侧面斜撑与上下两个活动环箍之间均通过铰接方式连接，且从上到下每两个活动环箍间位于下部的活动环箍上设有滑道；斜面支撑能够沿滑道在水平方向上沿直线运动，滑道上设有卡扣；升降柱的顶端设有两个吊车梁，吊车梁上还设有顶部斜撑结构。

技术领域

本发明涉及海上施工技术领域，尤其是一种适用在码头或海上平台对超大尺度结构开展吊装施工的可伸缩的岸桥起重装置。

背景技术

随着时代的进步和科技的发展，人们的环保意识不断增强，加上以煤炭、石油为代表的传统能源日益枯竭，全世界范围内掀起了清洁能源开发的热潮。海上风电具有湍流度低、风资源优良、不占用耕地、靠近我国沿海发达地区等优势，近年来发展迅速，如响水、大丰等一大批海上风电场相继完成或正在建设。然而，随着海上风电机组容量的扩大和风电场位置逐渐向深远海扩张，其施工吊装所需大型起重设备的重要性日益凸显。目前的岸桥起重装置，一般用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业，一般安装在港口码头岸边。这类岸桥起重装置的外部框架梁柱结构的高度一般都是固定的，吊车梁在固定高度的框架结构上利用复杂的爬升组件进行爬升，这种方式的起重装置可靠性不高，且必须在岸边进行施工吊装，然后整机浮运至海上。

因此，有必要提出一种可伸缩的岸桥起重装置，实现起重装置的快速伸缩，且伸缩后的起重必须在各个方向上有足够的支撑体系，以便于保证在拥有足够的提吊高度的同时保证结构的稳定性。同时，该装置所需的基础结构应足够简单，以便于同时适用于码头海岸或海上作业平台。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种可伸缩的岸桥起重装置，其结构简单，可应用于码头或海上施工平台，用于大尺度海上设备例如海上风电机组的塔筒、机架、叶片等结构的吊装施工，该结构具有伸缩过程简便快速、可适应不同结构高度要求的特点，且结构稳定性强，可保证吊装施工过程的高效与安全。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种可伸缩的岸桥起重装置，包括液压缸、升降柱、活动环箍、水平斜撑、侧面斜撑、吊车梁、吊车和顶部斜撑；所述液压缸为圆柱结构，呈四边形四个角点排布设置；每个所述液压缸内均活动套接有所述升降柱，所述升降柱通过液压原理能够相对于液压缸做升降运动；所述液压缸内设有锁紧装置，用于将上升到预定高度后的升降柱锁死；所述升降柱为从上到下直径逐渐增大的变直径圆柱结构；所述升降柱上套有若干个活动环箍，所述活动环箍上与升降柱对应的位置设有圆孔；所述活动环箍的圆孔直径从上到下依次增大；每个所述活动环箍上均设有水平斜撑；两两活动环箍的侧面之间均设有两个侧面斜撑，侧面斜撑与上下两个活动环箍之间均通过铰接方式连接，且从上到下每两个活动环箍间位于下部的活动环箍上设有滑道；斜面支撑能够沿所述滑道在水平方向上沿直线运动，所述滑道上设有用于卡死所述侧面斜撑的卡扣；所述升降柱的顶端设有两个吊车梁，用于供吊车在吊车梁上行走，吊车梁上还设有顶部斜撑结构，用于在吊车提吊重物时，保证吊车梁的安全。

进一步的，所述活动环箍随升降柱的上升而上升，升降柱上升到最大高度时，各个活动环箍均匀布置于升降柱上；活动环箍叠放在一起时，侧面斜撑水平固定在两个活动环箍之间；当活动环箍随着升降柱的上升而分离时，侧面斜撑的底端沿水平方向向顶端靠近，整个侧面斜撑呈顺时针转动；当两两活动环箍随着升降柱的上升而达到最大间距时，活动环箍之间的侧面斜撑底端通过卡扣卡死。

进一步的，所述升降柱也能设置为等直径圆柱结构，相应的活动环箍则设置有抱紧装置，用于在升降柱上升到预定位置时，使活动环箍将升降柱抱紧。

与现有技术相比，本发明的技术方案所带来的有益效果是：