[发明专利]一种基于光电传感器的自动扫码方法及系统在审

专利信息
申请号: 202110346987.2 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN112949340A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 赫嘉琪;王刚;梁锋海 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: G06K7/14 分类号: G06K7/14;G06K7/10;G01D5/26;G06K17/00
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 卢业强
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 光电 传感器 自动 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于光电传感器的自动扫码方法及系统,应用在发动机曲轴装配线上,所述方法包括:获取预设光电传感器发出的第一信号;将所述第一信号和目标部件发出的第二信号进行逻辑运算,得到触发信号,用以确定曲轴分装完成;发送所述触发信号至预设扫码器;所述预设扫码器从所述触发信号中读取所述曲轴二维码并上传至预设后端服务器,用以确定发动机到位;向预设清零传感器发送防错信号,以用于确认所述曲轴已上线并进入下一进程。本发明的技术方案性能稳定,误判率小,可大大节省现有方案的成本,便于推广应用。

技术领域

本发明涉及汽车发动机装配技术领域,尤其涉及一种基于光电传感器的自动扫码方法及系统。

背景技术

发动机曲轴在装配时需要先经过分装线装配再安装至缸体内,目前主要通过两种方式实现:其一,先利用手持扫码枪扫描曲轴二维码,再将信息上传至QC(质量控制)系统,以绑定曲轴信息至发动机;其二,利用气缸带动传动装置伸出固定扫描相机进行识别。

然而,这两种方式均存在问题,对于方式一,手持扫码枪增加了员工操作环节,人工成本高,且手持扫码枪易受油污等因素影响,从而导致扫码枪无法正常工作,影响效率。对于方式二,在气缸上加装固定扫描相机或类似机械装置的成本高,不利大范围推广应用。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明实施例提供一种基于光电传感器的自动扫码方法及系统,稳定性高,误判率小,可大大节省现有方案的成本,便于推广应用。

一种基于光电传感器的自动扫码方法,应用在发动机曲轴装配线上,包括:

获取预设光电传感器发出的第一信号;

将所述第一信号和目标部件发出的第二信号进行逻辑运算,得到触发信号,用以确定曲轴分装完成;

发送所述触发信号至预设扫码器;

所述预设扫码器从所述触发信号中读取所述曲轴二维码并上传至预设后端服务器,用以确定发动机到位;

向预设清零传感器发送防错信号,以用于确认所述曲轴已上线并进入下一进程。

一种基于光电传感器的自动扫码系统,应用在发动机曲轴装配线上,包括:

光电传感器,安装在所述发动机曲轴装配线上;

信号触发模块,用于获取预设光电传感器发出的第一信号;并将所述第一信号和目标部件发出的第二信号进行逻辑运算,得到触发信号,用以确定曲轴分装完成;以及发送所述触发信号至扫码器;

扫码器,用于从所述触发信号中读取所述曲轴二维码并上传至后端服务器,用以确定发动机到位;

防错信号模块,用于向预设清零传感器发送防错信号,以用于确认所述曲轴已上线并进入下一进程。

上述基于光电传感器的自动扫码方法及系统,在发动机曲轴装配线上安装光电传感器,将检测到的光电传感器信号和特定部件发出的特定信号合成,得到与曲轴匹配的唯一触发信号;扫码器从触发信号中读取曲轴的二维码信息,并上传至后端服务器,以将曲轴与发动机信息绑定;并且,因传送装置会自动送去下一个未读码的曲轴,为防止员工误操作取走当台曲轴而导致下一个曲轴信息被当前曲轴信息抹去,在确定发动机到位后,向预设清零传感器发送防错信号,以用于确认曲轴已上线并安全进入下一进程。

本基于光电传感器的自动扫码方法及系统,实现了在曲轴传输过程中进行检测,无需员工手持扫码枪扫码,减少了非增值工作和操作浪费,大大提高了装配效率;同时,基于光电传感器的扫码方式代替了在发动机气缸内加装机械结构的方式,不仅精度高、稳定性强、误判率低、易于实现,并可横向应用至凸轮轴扫码、链轮扫码,纵向应用于行业内内置零件扫码等,利于大范围推广。

附图说明

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