[发明专利]采用双轨支撑的骑跨式全宽预制桥面板架设方法与设备在审
申请号: | 202110341932.2 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN112942130A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 刁晓利;雒晓亮;赵伟;韩江;宋小军;冯钰 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 褚明伟 |
地址: | 712000*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 双轨 支撑 骑跨式全宽 预制 桥面 架设 方法 设备 | ||
1.一种采用双轨支撑的骑跨式全宽预制桥面板架设设备,用于在已安装钢主梁(2)上架设待安装桥面板(6),所述已安装钢主梁(2)上设有已安装桥面板(3),所述已安装桥面板(3)上用于放置待安装桥面板(6),所述已安装桥面板(3)上设有已安装运输轨道(4),
其特征在于,所述架设设备包括提升装置(1)、横向承载梁(14)、纵向承载梁(11)、辅助纵梁(12)、横向转换梁(13)、移动轨道(5)、驱动双轨运输轮(8)、从动运输轮(7)、可收缩跨越辅助轮(9)、可调节辅助支腿(10)、轨道牵引装置(19)及牵引滑轮(20),
所述提升装置(1)设置在横向承载梁(14)上,所述横向承载梁(14)设置在纵向承载梁(11)上,所述提升装置(1)用于抓取并架设待安装桥面板(6),
所述辅助纵梁(12)与纵向承载梁(11)平行设置,所述纵向承载梁(11)的前端与所述辅助纵梁(12)的后端通过横向转换梁(13)连接在一起,
所述移动轨道(5)设置在已安装钢主梁(2)上,
所述移动轨道(5)与所述辅助纵梁(12)纵向对齐,所述纵向承载梁(11)与已安装运输轨道(4)纵向对齐,
所述驱动双轨运输轮(8)的内侧滚轮支撑在纵向承载梁(11)的前端的下方,外侧滚轮支撑在辅助纵梁(12)的后端下方,
所述从动运输轮(7)和可收缩跨越辅助轮(9)设置在纵向承载梁(11)的后端的下方,
所述从动运输轮(7)、驱动双轨运输轮(8)、可收缩跨越辅助轮(9)用于交替支撑在已安装运输轨道(4)和移动轨道(5)上,用以实现提升装置(1)在已架设位置和待安装位置的行走;
所述可调节辅助支腿(10)设置在辅助纵梁(12)下方,所述轨道牵引装置(19)和牵引滑轮(20)均设置在辅助纵梁(12)上,
当提升装置(1)行走至桥面板待安装位置时,所述可调节辅助支腿(10)用于将架设设备支撑在已安装钢主梁(2)上,
所述轨道牵引装置(19)和牵引滑轮(20)用于将移动轨道(5)向前拖拉。
2.根据权利要求1所述的一种采用双轨支撑的骑跨式全宽预制桥面板架设设备,其特征在于,在所述待安装桥面板(6)上设置有待安装运输轨道(15),当所述待安装桥面板(6)安装完成后,所述待安装桥面板(6)上携带的所述待安装运输轨道(15)与已安装运输轨道(4)对齐且对接。
3.根据权利要求2所述的一种采用双轨支撑的骑跨式全宽预制桥面板架设设备,其特征在于,所述驱动双轨运输轮(8)为带有驱动机构的双轨运输轮,用于实现设备行走至待安装桥面板(6)的待安装位置时驱动双轨运输轮(8)变轨支撑;
所述驱动双轨运输轮(8)的内侧滚轮用于在已安装运输轨道(4)或待安装桥面板(6)上的待安装运输轨道(15)上滚动,所述驱动双轨运输轮(8)的外侧滚轮用于在所述移动轨道(5)上滚动;
当一块待安装桥面板(6)安装完成后,驱动双轨运输轮(8)回落到已经安装好的待安装桥面板(6)的待安装运输轨道(15)上,并反向驱动纵向承载梁(11)及提升装置(1)返回桥面板存放位置以运输下一块待安装桥面板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种采用双轨支撑的骑跨式全宽预制桥面板架设设备,其特征在于,所述横向承载梁(14)设置两个,平行设置,所述纵向承载梁(11)设置两个,均与已安装钢主梁(2)平行设置,且位于已安装钢主梁(2)内侧,所述横向承载梁(14)垂直于纵向承载梁(11)。
5.根据权利要求1所述的一种采用双轨支撑的骑跨式全宽预制桥面板架设设备,其特征在于,所述提升装置(1)设置两个,用于共同作用抓取并提升待安装桥面板(6)。
6.根据权利要求1所述的一种采用双轨支撑的骑跨式全宽预制桥面板架设设备,其特征在于,所述从动运输轮(7)为可收缩从动运输轮,能够调整所述从动运输轮(7)的高度,以使其能够在待安装桥面板(6)顶上的待安装运输轨道(15)上滑动或越过待安装桥面板(6)及其顶上的待安装运输轨道(15)。
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