[发明专利]一种先缆后梁悬索桥无支架施工过程中主缆滑移控制方法

说明书

本发明公开了一种先缆后梁悬索桥无支架施工过程中主缆滑移控制方法，包括以下步骤：步骤一、两侧的边跨梁段依次由锚固梁段侧向索塔侧对称架设，中跨梁段依次由中跨跨中向索塔侧对称架设；步骤二、当所述中跨梁段起吊架设时，中跨侧主缆水平力与边跨侧主缆水平力之差达到一定值，在边跨侧的已安装梁段上设置压重机构；步骤三、随着所述边跨侧梁段起吊架设时，卸载所述压重机构或者减少压重机构的重量。本发明在实现自锚式悬索桥“先缆后梁”施工过程中，全程中跨/边跨均无需支架，节省临时材料措施量，减少对对航道的影响，而且设置水袋压重及塔区吊杆调节主缆角度来提高索股抗滑移安全系数，保证施工过程中主缆受力安全可靠可控。

技术领域

本发明涉及先缆后梁悬索桥无支架施工领域。更具体地说，本发明涉及一种先缆后梁悬索桥无支架施工过程中主缆滑移控制方法。

背景技术

自锚式悬索桥造型优美，在500m跨内的城市桥梁中很有竞争力，目前自锚式悬索桥多采用搭设支架，先施工主梁再施工主缆，通过张拉吊杆完成体系转换。该种施工方法的弊端是无法保证通航，同时材料措施费高。对于通航要求高、环保要求高、跨度大临时支架投入多、覆盖层薄钢管桩施工难度大的情况，传统的“先缆后梁”施工方法并不经济合理。

一种新的自锚式悬索桥施工方法应运而生，通过先施工主缆，然后再设置临时锚碇，通过临时扣索将主梁锚固节段与临时锚碇相连，将自锚式悬索桥转换为地锚式悬索桥施工，对称起吊安装主梁直至合龙，最后通过拆除临时扣索完成体系转换，这样就避免了临时支架的投入，保证了施工全过程通航。虽然该方法将自锚式悬索桥转换成了地锚式悬索桥施工，但是与传统地锚式悬索桥还是有显著区别，其矢跨比相对来说大的多，通常来说在两倍左右，若按传统地锚式悬索桥施工工艺，其中边跨主缆水平力将很难平衡，这就给施工过程中索股的滑移控制带来了很大的难度。

公开号为CN110761168A的中国专利提供了一种先缆后梁的自锚式悬索桥设计与施工方法，其中指出，即使在辅巷道没有临时通航要求的情况下，为降低施工难度以及节省造价，采用临时支架架设边跨主梁，而在有临时通航的情况下，在前面处理的基础上，还需要在主缆架设完毕之后再进行主梁节段吊装，也就是说其整个施工过程都必须架设临时支架，不仅需要大量材料和大量人工，也会对环境造成污染，而且本身临时支架的搭建也会对航道产生一定影响。

发明内容

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种先缆后梁悬索桥无支架施工过程中主缆滑移控制方法，包括以下步骤：施工搭建两侧的锚固梁、索塔，两个所述索塔位于两个所述锚固梁之间；施工建造临时锚碇，在所述临时锚碇与所述锚固梁之间安装临时拉索；在所述索塔和所述锚固梁之间架设主缆，还包括以下步骤：

步骤一、两侧的边跨梁段依次由锚固梁段侧向索塔侧对称架设，中跨梁段依次由中跨跨中向索塔侧对称架设，随着梁段架设主缆力逐渐增大，同步进行所述临时拉索的张拉，以平衡锚固梁段处的不平衡水平力，保证锚固梁段无水平位移；

步骤二、当所述中跨梁段起吊架设时，中跨侧主缆水平力与边跨侧主缆水平力之差达到一定值，导致主缆索股滑移及影响索塔受力安全时，在边跨侧的已安装梁段上设置压重机构，以调节边跨侧主缆和中跨侧主缆水平力差；

步骤三、随着所述边跨侧梁段起吊架设时，与已经安装梁段进行铰接安装时，同步卸载所述压重机构或者减少所述压重机构的重量，使所述索鞍两侧主缆水平力尽可能平衡。

根据本发明一优选实施方案，所述的先缆后梁悬索桥无支架施工过程中主缆滑移控制方法中，当所述中跨梁段起吊过程中，可根据边跨侧主缆和中跨侧主缆水平力差实时调节所述压重机构的重量。

根据本发明一优选实施方案，所述的先缆后梁悬索桥无支架施工过程中主缆滑移控制方法中，所述压重机构其安装在边跨已安装梁段上，所述压重机构包括水袋，所述水袋设置有用水通道，以便于向悬索桥下方的水域抽/卸水，以调节所述压重机构的重量。