[发明专利]一种货叉快装机构在审
申请号: | 202110332804.1 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113104777A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 张征;吴年年;任新雷;时爱东 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货叉快 装机 | ||
本发明公开了一种货叉快装机构,包括设置在货叉后侧的上挂钩、下挂钩,所述下挂钩与所述货叉活动连接,所述上挂钩位于所述下挂钩上方;所述下挂钩包括与所述货叉固定连接的底座,所述底座靠近所述货叉的一侧滑动连接有活动下钩,所述活动下钩包括滑动连接于所述底座与所述货叉之间的滑动部以及设置于所述滑动部前端的限位支撑台、设置于所述滑动部上端的挂钩,所述支撑台两端均转动连接有锁止板,本申请通过设置固定的上挂钩和滑动的下挂钩,可以在横梁的任意位置安装,避免了普通货叉必须从横梁中间位置才能安装的缺点,而且本申请中的活动下钩的活动部件利用零部件的自重作为动力来源,简化了结构,降低了成本。
技术领域
本发明涉及叉车货叉技术领域,具体是一种货叉快装机构。
背景技术
随着中国经济的快速发展,人工成本在企业生产中占比越来越大,叉车的使用可以大幅降低人工成本,提高生产效率。叉车货叉作为实现叉车取货功能的重要零部件,一般是通过符合国际标准尺寸的上下挂钩式结构安装在叉车上,此种结构在安装时,货叉必须通过叉车货叉架下横梁上的槽口安装,然后再往两边推动货叉,调节货叉到合适的间距。由于货叉自重较重,在安装以及调节货叉间距时,完全靠人工安装及调节货叉间距非常费时,在某些工况下,需要频繁更换货叉,更是耗费大量时间,造成人工成本的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种货叉快装机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种货叉快装机构,包括设置在货叉后侧的上挂钩、下挂钩,所述下挂钩与所述货叉活动连接,所述上挂钩位于所述下挂钩上方;
所述下挂钩包括与所述货叉固定连接的底座,所述底座靠近所述货叉的一侧滑动连接有活动下钩,所述活动下钩包括滑动连接于所述底座与所述货叉之间的滑动部以及设置于所述滑动部前端的限位支撑台、设置于所述滑动部上端的挂钩,所述支撑台两端均转动连接有锁止板。
作为本发明进一步的方案:所述底座包括底座主体以及设置于所述底座主体一侧的底座突起,所述底座突起对称设置有两个,两个所述底座突起与所述底座主体之间形成用于容纳所述滑动部的滑槽。
作为本发明进一步的方案:所述底座主体两端均活动连接有挡片,所述挡片的上端延伸到所述底座主体上方。
作为本发明进一步的方案:所述底座主体两端开始有安装孔,所述安装孔上螺纹连接有螺柱,所述挡片通过螺柱与所述底座主体活动连接。
作为本发明进一步的方案:所述限位支撑台两端开始有安装槽,所述锁止板转动连接于所述安装槽内。
作为本发明进一步的方案:所述锁止板一端通过螺栓与所述限位支撑台转动连接,所述锁止板上远离螺栓的一端设有矩形结构的支撑块。
作为本发明进一步的方案:上挂钩、挂钩内侧与所述货叉之间均设有用于卡接货叉架横梁的沟槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本申请通过设置固定的上挂钩和滑动的下挂钩,可以在横梁的任意位置安装,避免了普通货叉必须从横梁中间位置才能安装的缺点,而且本申请中的活动下钩的活动部件利用零部件的自重作为动力来源,简化了结构,降低了成本;
2、本结构利用活动部件的自重实现上锁及解锁,具有防止意外脱落的功能,保证了货叉的安全性、而且结构简单,零部件数量少的特点。
附图说明
图1为本实施例后侧结构示意图;
图2为本实施例前侧结构示意图;
图3为本实施例底座结构示意图;
图4为本实施例活动下沟结构示意图;
图5、图6为本实施例解锁状态示意图;
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