[发明专利]基于网络管理远程监控车端控制器休眠唤醒方法在审

专利信息
申请号: 202110332522.1 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN113015135A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 李成文;姚迪;陈东;张一强;何文;谢春燕;余小勇 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: H04W4/44 分类号: H04W4/44;H04W52/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 谭小琴
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 基于 网络 管理 远程 监控 控制器 休眠 唤醒 方法
【权利要求书】:

1.一种基于网络管理远程监控车端控制器休眠唤醒方法,其特征在于,包括以下步骤:

对车端带有网络管理的控制器的唤醒原因和不休眠原因进行定义;

在满足前置条件和触发条件时,各控制器将各自的唤醒原因和不休眠原因通过网络管理报文的形式发送到CAN网络上;其中,发送唤醒原因的前置条件为:车辆处于移动网络信号正常的位置,且车辆处于网络休眠状态;发送不休眠原因的前置条件为:车辆处于移动网络信号整车的位置,且车辆处于网络唤醒状态;发送唤醒原因和不休眠原因的触发条件为:车辆由网络休眠状态变为唤醒状态时;

网关收集各控制器的唤醒原因并打包为监测报文后上传至THU;

网关收集各控制器的不休眠原因并打包为监测报文后上传至THU;

THU接收到监测报文后增加时间戳并上传到云平台,云平台存储对应的报文信息与时间戳。

2.根据权利要求1所述的基于网络管理远程监控车端控制器休眠唤醒方法,其特征在于:当车辆由网络休眠状态变为唤醒状态时,无法休眠的控制器将各自无法休眠的原因发送至GW;并在车辆从非OFF到OFF挡后计时达到预设时间时,或车辆持续在OFF挡,从休眠到唤醒后计时达到预设时间时,GW将接收到的不休眠原因通过监测报文上传至THU。

3.根据权利要求1或2所述的基于网络管理远程监控车端控制器休眠唤醒方法,其特征在于:所述监测报文具体为:

第1个字节的前4位定义为事件有无;

第2个字节定义为各控制器的编号;

第3-5字节定义为各控制器的唤醒原因;

第6-8字节定义为各控制器的不休眠原因。

4.根据权利要求3所述的基于网络管理远程监控车端控制器休眠唤醒方法,其特征在于:当车辆处于移动网络信号不正常位置时,存储此次数据和当时的时间戳,待下次登录后台后再发送数据。

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