[发明专利]换向阀增大通流能力的系统及方法

说明书

本发明涉及一种换向阀增大通流能力的系统及方法。它解决了现有设计不够合理等技术问题。包括液控先导阀和多路阀，多路阀具有至少一个左侧阀片和至少一个右侧阀片，多路阀分别和第一压力油源端与第二压力油源端相连，多路阀的左侧阀片分别与推进马达一端和顺序阀相互并联接，推进马达另一端和多路阀的左侧阀片相连，顺序阀和单向阀相连，且所述的单向阀和多路阀的右侧阀片并联接在回转马达一端，回转马达另一端和多路阀的右侧阀片相连通。优点在于：采用2片或多片并联组合同时动作的控制的方式，有效的实现换向阀通流能力的成倍增加，这样很好的解决了小流量阀的限制，零件的互换性，大大缩小安装尺寸，降低成本。

技术领域

本发明属于工程设备技术领域，具体涉及一种换向阀增大通流能力的系统及方法。

背景技术

换向阀被广泛应用于各种有液压系统的设备和机械中，用来控制设备中的各种油缸、马达等驱动的执行机构，是液压系统使用最为普遍的液压元件。在凿岩设备液压系统中同样使用最为广泛。控制着所有定位、行走、凿岩(推进、回转)、换钎动作。现有凿岩设备中，单一系统较多，也相对独立，在多个独立系统中，特别是某一个动作需求大流量(比如回转控制，快速推进控制等)而其他小流量时，通常会根据需求流量最大的那片阀的流量需求来选定整个多路阀以满足使用中防止系统产生节流，进而减小压力损失，由此造成阀件整体成本增加，同时安装空间也增大，对系统的布局造成很大的困扰和浪费。选用比例阀，更是增加几倍的成本，由于比例阀功能的集中其体积也不会有减小。因此能够同时满足大流量要求和小流量要求的多路阀非常重要。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，实现小换向阀大流量的换向阀增大通流能力的系统。

本发明的另一个目的是针对上述问题，提供一种易于实施，自动化程度高的换向阀增大通流能力的方法。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本换向阀增大通流能力的系统，包括液控先导阀，其特征在于，所述的液控先导阀和多路阀相连通，所述的多路阀具有至少一个左侧阀片和至少一个右侧阀片，所述的多路阀分别和第一压力油源端与第二压力油源端相连，所述的多路阀的左侧阀片分别与推进马达一端和顺序阀相互并联接，所述的推进马达另一端和多路阀的左侧阀片相连，所述的顺序阀和单向阀相连，且所述的单向阀和多路阀的右侧阀片并联接在回转马达一端，且所述的回转马达另一端和多路阀的右侧阀片相连通。

在上述的换向阀增大通流能力的系统中，所述的多路阀的左侧进油端通过左侧高压管路分别与推进马达一端相连通，所述的推进马达另一端通过左侧回油管路与多路阀的左侧回油端相连，且所述的多路阀的左侧进油端通过左侧高压管路和顺序阀相连。

在上述的换向阀增大通流能力的系统中，所述的多路阀具有第一右侧进油端和第二右侧进油端，且所述的第一右侧进油端和第二右侧进油端均并联在右侧高压管路上，且所述的右侧高压管路分别与单向阀和回转马达相连。

在上述的换向阀增大通流能力的系统中，所述的多路阀具有第一右侧回油端和第二右侧回油端，且所述的第一右侧回油端和第二右侧回油端分别与右侧回油管路并联接，且所述的右侧回油管路与回转马达相连。

在上述的换向阀增大通流能力的系统中，所述的多路阀的左侧阀片连接有第一压力油源端，所述的多路阀的右侧阀片连接有第二压力油源端。

在上述的换向阀增大通流能力的系统中，所述的液控先导阀具有控制油源端，所述的液控先导阀具有第一控制油源出口端和第二控制油源出口端，且所述的第一控制油源出口端通过左侧控制压力管路和多路阀的左侧控制油源进口端相连，所述的第二控制油源出口端分别通过右侧控制压力管路和多路阀的第一右侧控制油源进口端与第二右侧控制油源进口端相连。

上述的换向阀增大通流能力的系统的换向阀增大通流能力的方法如下所述：本换向阀增大通流能力的方法，包括以下步骤：

A、当单独操作液控先导阀的液控手柄前推时，在第一压力油源端的驱动下驱动推进马达运转；