[发明专利]顶管机刀盘驱动机构有效
申请号: | 202110303676.8 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN112922629B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 唐飞;吕庆洲;姚宝;郭攀 | 申请(专利权)人: | 安徽唐兴装备科技股份有限公司 |
主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 刘勇 |
地址: | 232000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶管机刀盘 驱动 机构 | ||
本发明涉及顶管机技术领域,尤其涉及顶管机刀盘驱动机构,包括:齿圈一、齿圈二,传动机构一和传动机构二;所述齿圈一的齿比小于齿圈二,所述齿圈一内部设置有支撑管、连接环、轴承;所述齿圈一用于驱动顶管机刀盘;所述支撑管同轴设置在齿圈一内部,再通过连接环外壁面与内壁面固定齿圈一与支撑管,其中齿圈一的齿朝向支撑管;所述支撑管外壁面处设有轴承,所述轴承内圈固定支撑管,轴承外圈固定齿圈二;本发明通过齿轮三让齿圈二高速旋转进行储能,在通过连接件一与连接件二相连接,让轴一与轴二分别连接的驱动装置共同作用与齿轮一,同时凸块与凹槽啮合,通过齿轮二的惯性力与齿轮一的扭矩,瞬间增大对齿圈一的扭矩,让刀盘进行脱困。
技术领域
本发明属于顶管机技术领域,尤其涉及顶管机刀盘驱动机构。
背景技术
土传统的TBM刀盘驱动系统主要有:双速电机主驱动+液压马达辅助驱动方式与变频电机驱动方式;双速电机主驱动+液压马达辅助驱动方式存在的问题主要有:
一、不能连续调速,地质适应性差;
二、传动机构复杂,故障率高,影响掘进速度;
三、液压马达和电机不能同时驱动;
因此目前的主要驱动方式为变频电机驱动,尽管变频电机在低速时相对于普通的电机可以输出较大的扭矩,但是由于受到最大电磁转矩的限制,变频电机驱动方式的脱困扭矩有限。在刚启动的时候,变频电机的驱动特性很差,因此目前脱困仍然是TBM行业一个需要解决的技术难题。
发明内容
本发明的目的在于通过齿圈的高速旋转产生惯性力,以让刀盘进行脱困,本发明是通过以下技术方案实现上述目的。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
顶管机刀盘驱动机构,包括齿圈一、齿圈二、传动机构一和传动机构二;
所述齿圈一内部设置有支撑管,连接环和轴承;所述支撑管同轴设置在齿圈一内部,所述齿圈一通过连接环外壁面与支撑管固定连接,所述支撑管与连接环的连接处外壁面上开设有多个凹槽;所述支撑管外壁面处设有轴承,所述轴承外圈固定齿圈二;
所述齿圈二一侧光滑表面朝向连接环,另一侧凸齿与齿圈一端部平行;所述齿圈二一侧光滑表面内壁设有矩形槽,所述矩形槽的数量与凹槽相同,所述齿圈二的矩形槽内分别设置有凸块;所述凸块通过电动推杆与矩形槽滑动连接;
所述传动机构一与传动机构二相互连接合为一组,多组等距设置在齿圈一与齿圈二的间隙处;
所述传动机构一包括:轴一、挡板一、齿轮一、连接件一、齿轮二和连接件二;所述轴一一端连接驱动装置,轴一的另一端延伸进齿圈一与齿圈二的间隙内,且轴一的延伸长度超出齿圈二的齿;
所述轴一位于齿圈一内的部分设置有螺纹,所述轴一延伸端设置有挡板一;所述齿轮一沿中心设有与轴一直径相同的圆形通孔,且在圆形通孔的内壁设有螺纹;所述齿轮一的螺纹与轴一的螺纹相啮合,且齿轮一与齿圈一相啮合;
所述连接件一包括:管、滑环一,弹簧和抵合块;所述管的内径大于轴一,且管一端与齿轮一同轴固定;所述滑环一固定在管上,所述弹簧环绕管外侧;所述抵合块固定在管固定齿轮一相反的一端的外壁上,所述抵合块沿管轴心进行环形排列,且管的轴心垂直;所述连接件二嵌套连接件一外侧,其中连接件二朝向齿轮一的一端设有滑环二;所述滑环二与管相贴合,且弹簧位于滑环二与滑环一之间;所述齿轮二轴心设有圆形通孔,所述齿轮二两侧垂直壁面分别设有限位板,所述限位板一侧垂直壁面连接连接件二端部,另一限位板内壁设有多个推板,所述管贯穿齿轮二与两个限位板。
作为本发明的进一步方案,多个电动推杆通过导电环提供电能。
作为本发明的进一步方案,所述齿圈二上设有配重。
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