[发明专利]一种多视角车载显示屏在审

专利信息
申请号: 202110302298.1 申请日: 2021-03-22
公开(公告)号: CN113085744A 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 钟才富 申请(专利权)人: 深圳市飞鸣特科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;H05K7/20;G09F9/30
代理公司: 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 代理人: 孙瑞峰
地址: 518057 广东省深圳市南山区粤海街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 视角 车载 显示屏
【说明书】:

发明公开了一种多视角车载显示屏,包括连接支撑板、连接螺栓孔、调节轴支撑盘、转动调节轴、液压杆连接板、升降液压杆、显示屏固定框、伸缩减震弹簧、移动减震板、减震软垫、多视角显示屏、转动轴支撑板、连接板转动轴、转动固定连接板和显示屏散热装置,所述显示屏散热装置包括支撑圈板、电机支撑轴、散热电机、旋转散热传动轴和旋转散热扇叶。本发明属于车载显示屏技术领域,具体是指一种多视角车载显示屏,有效的解决了目前市场上车载显示屏不便调整观看的视角以及不便对显示屏进行减震与散热的问题,实现了多视角车载显示屏方便调整观看的视角以及方便对显示屏进行减震与散热的目的,是一种非常实用的多视角车载显示屏。

技术领域

本发明属于车载显示屏技术领域,具体是指一种多视角车载显示屏。

背景技术

在日常生活中,汽车已经成为一种常用的交通工具,为了美化车内环境,同时为了提高车内人员的使用舒适度,提高驾驶员和乘客的乘车体验,通常在汽车内部安装车载显示屏,以便于乘客在乘车的过程中可以观看到各类节目,极大地提高了乘车过程中的乐趣,也能够帮助驾驶员在休息过程中减轻压力,但是现有的车载显示屏需要单独安装在汽车的一张座椅或者单独的一个位置,不便调整观看的视角,另外,不便对显示屏进行减震与散热,因此,急需一种多视角车载显示屏来解决上述问题。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种多视角车载显示屏,有效的解决了目前市场上车载显示屏不便调整观看的视角以及不便对显示屏进行减震与散热的问题,实现了多视角车载显示屏方便调整观看的视角以及方便对显示屏进行减震与散热的目的,是一种非常实用的多视角车载显示屏。

本发明采取的技术方案如下:本发明一种多视角车载显示屏,包括连接支撑板、连接螺栓孔、调节轴支撑盘、转动调节轴、液压杆连接板、升降液压杆、显示屏固定框、伸缩减震弹簧、移动减震板、减震软垫、多视角显示屏、转动轴支撑板、连接板转动轴、转动固定连接板和显示屏散热装置,所述连接螺栓孔设于连接支撑板上,所述调节轴支撑盘设于连接支撑板上,所述转动调节轴设于调节轴支撑盘上,所述液压杆连接板设于转动调节轴上,所述升降液压杆设于液压杆连接板上,所述显示屏固定框设于升降液压杆上,所述伸缩减震弹簧设于显示屏固定框上,所述移动减震板设于伸缩减震弹簧上,所述减震软垫设于显示屏固定框上,所述多视角显示屏设于减震软垫上,所述转动轴支撑板设于连接支撑板上,所述连接板转动轴设于转动轴支撑板上,所述转动固定连接板设于连接板转动轴上,所述显示屏散热装置设于显示屏固定框上,所述显示屏散热装置包括支撑圈板、电机支撑轴、散热电机、旋转散热传动轴和旋转散热扇叶,所述支撑圈板设于显示屏固定框上,所述电机支撑轴设于支撑圈板上,所述散热电机设于电机支撑轴上,所述旋转散热传动轴设于散热电机上,所述旋转散热扇叶设于旋转散热传动轴上,所述连接螺栓孔的作用是方便连接固定连接支撑板,所述调节轴支撑盘的作用是方便转动调节轴转动,所述转动调节轴的作用是转动带动液压杆连接板转动,所述液压杆连接板的作用是连接转动调节轴与升降液压杆,所述升降液压杆的作用是伸缩带动显示屏固定框移动,所述显示屏固定框的作用是支撑多视角显示屏,所述伸缩减震弹簧的作用是伸缩带动移动减震板移动,所述移动减震板的作用是夹持固定多视角显示屏,所述减震软垫的作用是为多视角显示屏减震,所述多视角显示屏的作用是方便用户观看,所述转动轴支撑板的作用是支撑连接板转动轴,所述连接板转动轴的作用是带动转动固定连接板转动,所述转动固定连接板的作用是连接固定本装置,所述支撑圈板的作用是支撑电机支撑轴,所述电机支撑轴的作用是支撑散热电机,所述旋转散热传动轴的作用是转动带动旋转散热扇叶转动,所述旋转散热扇叶的作用是转动将风吹向多视角显示屏进行散热。

进一步地,所述调节轴支撑盘设于连接支撑板与转动调节轴之间,所述转动调节轴设于调节轴支撑盘与液压杆连接板之间,所述液压杆连接板设于转动调节轴与升降液压杆之间,所述升降液压杆设于液压杆连接板与显示屏固定框之间,所述伸缩减震弹簧设于显示屏固定框侧壁与移动减震板之间,所述电机支撑轴设于支撑圈板与散热电机之间。

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