[发明专利]一种自动收放、转动的天线舱在审
申请号: | 202110274872.7 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN112886191A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 姜野;苏永波;周晓坤;韩冬 | 申请(专利权)人: | 华软科技股份有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q3/02 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 陈晖 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 转动 天线 | ||
本发明公开了一种自动收放、转动的天线舱。所述收放机构布置在天线舱内,包括对称设置的两或多个导轨、主动同步轮、从动同步轮,所述转动机构布置在天线盒内,包括撞块、连杆、副连杆、长轴、短轴、部件座,本发明提供的自动收放机构及一种自动转动机构,应用于天线舱中,能够实现多组天线自动同步出舱,结构合理,转动稳定,同步性高,动力简单;利于实现设备的自动化及智能化。
技术领域
本发明公开涉及车载天线舱技术领域,尤其涉及一种自动收放、转动的天线舱。
背景技术
天线作为通讯的重要工具,在多种场合得到广泛应用。但部分天线长度过长,同时在复杂环境中会降低使用寿命,尤其是车载天线,经过长时间、高频次的颠簸会严重影响天线的使用。
又随着智能化、自动化的进一步发展,越来越多的场合需要各种转动装置,尤其是能够同步的自动转动装置,不仅能实现自动化,同时实现任何时刻的转动角度同步;
因此,研发一种能够同步、自动收放的天线舱是实现天线舱智能化、自动化所亟待解决的。
发明内容
鉴于此,本发明公开提供了一种自动收放、转动的天线舱,通过同一动力源,可实现多组天线同步收放及同步转动。
本发明提供的技术方案,具体为,自动收放机构,所述机构布置在天线舱内,包括对称设置的两或多个导轨、主动同步轮、从动同步轮,两或多个导轨的外侧两端对角相对固定两或多个导轨支撑及导轨支撑限位,两或多个导轨支撑及导轨支撑限位固定在天线舱内;导轨上设有滑动组件;天线盒通过滑动组件在导轨上运动,所述机构的动力由固定在天线舱内的动力组提供,动力组的输出端通过平键与输出轴同轴转动,输出轴的另一端与输入端轴承同轴转动,输入端轴承固定在天线舱底部;所述主动同步轮通过平键实现与输出轴同步转动,主动同步轮通过同步带带动从动同步轮转动;所述从动同步轮两侧设有支撑端轴承,支撑端轴承固定在天线舱底部;所述短轴位于两个支撑端轴承之间,其上安装有从动同步轮。所述天线盒与同步带座连接,同步带座通过同步带锁座与同步带连接。
进一步地,所述滑动组件包括滑块板、滑块,天线舱底部与滑块板固定连接,滑板块随着滑块在导轨上运动。
进一步地,所述输入端轴承通过固定螺钉固定在天线舱底部,输入端轴承处还设有轴承挡圈。
另外,本发明还提供了一种自动转动机构,所述转动机构布置在天线盒内,包括撞块、连杆、副连杆、长轴、短轴、两个部件座,所述撞块固定在滑块上部,伸出至天线盒外设有撞块凸出部;所述连杆与撞块通过销轴一连接,所述副连杆通过销轴二与连杆的另一端连接,两者可绕销轴转动;所述长轴通过两个第一带座轴承固定在天线盒两侧边,长轴外侧套接有扭簧,扭簧的挂钩侧与天线杆固定,扭簧另一端与天线盒底部相接触;
所述短轴通过第二带座轴承及立座轴承固定在天线盒两侧边,两个天线杆分别与长轴、短轴同轴固定,两个天线杆的另一端均位于副连杆两侧的槽口内,分别通过销轴三、销轴四与副连杆连接。
进一步地,所述长轴、短轴的另一端分别同轴连接有两个部件座,部件座另一端用于固定需要同步转动的部件一及部件二。
进一步地,所述长轴、短轴、部件座及副连杆的槽口数量为多个。
最后,本发明提供了一种天线舱,包括自动收放机构、转动机构,可以实现两个或多个部件同步转动及自动化转动。
本发明提供的自动收放机构及一种自动转动机构,应用于天线舱中,能够实现多组天线自动同步出舱,结构合理,转动稳定,同步性高,动力简单;利于实现设备的自动化及智能化。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本发明的公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本发明的实施例,并与说明书一起用于解释本发明的原理。
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