[发明专利]一种市政设施杆件多杆合一的方法及杆件

说明书

本发明公开了一种市政设施杆件多杆合一的方法及杆件，其包括：将市政设施杆件设计为分体结构，上部为选型杆，下部为标准杆，所述选型杆与所述标准杆通过标准接头与标准接口可拆卸连接，所述选型杆根据各城市的发展需求和具体要求选定，所述标准杆为固定制式杆，且所述标准杆的上部根据道路等级及合杆类型预留水平杆连接法兰盘，所述标准杆的底部设置基础连接法兰盘；在需要安装市政设施杆杆件处设置标准安装座，将所述标准杆的基础连接法兰盘与标准安装座连接固定即可。本发明能实现多杆合一改造，且下部标准杆的规格统一，易推广，易生产，易配制不同风格的选型杆，满足各城市的具体要求。

技术领域

本发明涉及市政设施杆件，特别是一种市政设施杆件多杆合一的方法及杆件。

背景技术

目前在我国城市道路沿线需要布置较多的市政设施杆件，一般包括交通标志、智能交通设备、路灯、电车系统设备、路名标志、广告等。如果各类市政设施都各自独立地在城市道路上树立杆件，则城市道路上杆件林立，不仅有碍景观，同时也浪费资源，不符合建设节约型社会的总体要求。从空间的角度来看，各类杆件在道路空间布置上也可能会存在冲突，视觉上感觉较为杂乱，使得位置冲突的相关杆件的功能无法实现。同时，在城市智慧化改造的推进过程中，对于道路智慧化要求所需的各类交通信息应能够采集准确快速，并及时处理反馈。因此在当前城镇化不断加深，智慧道路改造不断推广的情况下采用多杆合一的形式对各类杆件进行综合显得尤为重要。

根据城市市政道路建设需求，市政设施杆件需综合协调。一般包括如下内容：1)交通标志共杆；2)交通标志与智能交通设施共杆；3)交通杆与其他杆件共杆；4)交通杆之间的杆位协调；5)交通杆与其他杆件的杆位协调。

在较多杆件合一且杆位需要协调的情况下，同时考虑到各个城市的发展风格和文化底蕴的差异，导致多杆合一标准杆件很难统一和确定，因而给智慧道路的推广带来了较大的困难。因此，有必要研究一种既满足不同杆件合一条件，又适用于不同城市要求的多杆合一新型杆构件形式。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有市政设施杆件功能单一的不足，提供一种能综合安装多种市政设施，且能满足个性化需求的市政设施杆件多杆合一的方法及杆件。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种市政设施杆件多杆合一的方法，其包括：

将市政设施杆件设计为分体结构，上部为选型杆，下部为标准杆，所述选型杆的底部设置标准接头，所述标准杆的顶部设置标准接口，所述选型杆的标准接头与所述标准杆的标准接口可拆卸连接，所述选型杆根据各城市的发展需求和具体要求选定，所述标准杆为固定制式，且所述标准杆的上部根据道路等级及合杆类型预留水平杆连接法兰盘，所述标准杆的底部设置基础连接法兰盘；

在需要安装市政设施杆杆件处设置标准安装座，将所述标准杆的基础连接法兰盘与标准安装座连接固定即可。

本发明根据市政道路中各个杆件的设置依据及特点，将市政设施杆件设计为分体结构，上部为选型杆，下部为标准杆，并结合空间和位置合理布设，各市政设施杆件的标准杆与选型杆之间的连接结构采用标准化设计，实现了多杆合一改造的目的。另外，采用并推广下部标准杆，解决了多杆合一改造在各地标准不一，样式各异的缺点，也避免了现有杆体为一体结构，且杆件形状、功能不统一造成的需要整体定制的问题，大大节约了工程造价，从而提高了市政道路多杆合一改造可行性和经济性。

为使本发明市政设施杆件的选型杆更换和维修更为方便快捷，且上部选型杆与下部标准杆连接稳定性更好，所述标准接头优选为标准滑槽连接构件，所述标准接口优选为与所述标准滑槽连接构件匹配的标准凸肋连接构件，所述标准滑槽连接构件的滑槽卡入所述标准凸肋连接构件的凸肋上，并用螺栓固定。

所述选型杆优选为路灯照明选型杆。

所述标准杆的下部设有检修口，以方便对杆上安装设备的电气线路进行检修及维护。