[发明专利]一种DMTO-IIC4回炼供料系统

说明书

本发明涉及一种DMTO‑IIC4回炼供料系统，包括脱苯塔、C4脱丙烷塔、开工脱丁塔和C4汽化器：脱苯塔的脱苯进料管线与C4+原料管线连通，开工脱丁塔的开工脱丁进料管线与C4+原料管线连通；脱苯塔与C4气相进料线连通；开工脱丁塔与C4汽化器的C4液相进料管线通过C4液相进料管线连通；C4脱丙烷塔与烯烃分离烃类进料管线连通，C4脱丙烷塔底部的液相管线分别与C4汽化器通过C4液相进料管线连通、与脱苯塔的脱苯进料管线通过C4液相补充管线连通，与脱丁塔通过C4+出料管线连通；C4汽化器连通有来自C4罐区的C4液相添加管线；解决C4反应油类物质的累积，在开车初期C4反应能够尽快进入稳定状态，保证C4回炼的稳定性。

技术领域

本发明涉及化工技术领域，具体的是涉及一种DMTO-IIC4回炼供料系统。

背景技术

DMTO-II是甲醇制烯烃二代技术，是目前国内唯一投用的二代生产装置，其中C4回炼单元是区别于一代MTO技术的关键。C4回炼单元进料系统中原料来自两个部分，一部分是将烯烃分离脱苯塔塔顶气相混合C4送至C4进料气相管线，另一部分来自C4脱丙烷塔塔底液相，依靠塔压输送至C4汽化器中气化后并入C4进料气相管线。混合的气相C4作为C4回炼单元的进料。

开车初期C4反应不稳定，长时间C4脱丙烷塔无可输送的物料供C4反应使用，造成C4反应无法有效控制进料流量；MTO低负荷时，新型催化剂造成C4原料不足，MTO负荷低至200t/h进料后，C4因原料不足，反应不稳定极易深度裂解；长周期运行时，C4反应气中携带的油类进入到了C4急冷水洗塔，被水洗涤下来，造成水洗水中油含量严重超标，污水汽提塔无法处理超标油造成污水指标严重超标，造成污水系统崩溃。

C4反应本身会产生少量C6+(n-甲基苯)和轻质油类，初期轻质油类链短、较轻，并不会直接被水洗涤下来，同时水洗水中少量的短链轻质油类(包括长链醇)还会被解析至产品气中，这些夹杂有C6+轻质油类的气相组分，进入到C4压缩分离单元，在C4脱丙烷塔中，C6+和轻质油类留在了塔底。原工艺直接从C4脱丙烷塔底向C4汽化器供料，这部分C6+和轻质油类又被重新送到C4反应器参与反应，造成反应链进一步被加长，而导致在水洗时停留在水系统中。随着时间的推移，生产的长链越来越多，油质组分越来越多，超出水系统油质平衡。造成污水排放超标。

原进料系统设计若反应平稳进行，随着时间的推移C4脱丙烷塔物料会逐渐积累，达到循环供应的条件。但实际在开车过程中，初期C4反应进料太少，反应深度无法有效控制，大量C4被反应成过轻组分，在C4脱丙烷塔中无法实现物料积累，造成进料总量无法提升，C4反应深度不可控制的死循环，使得开车不稳定。

原设计时考虑的都是早期的MTO催化剂，而近几年来，MTO催化剂更新换代，双烯产量不断提高的同时，造成C4+组分减少，使得同样负荷情况下C4原料供应不足。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的是提供通过进料前精馏分离C5+组分，解决C4反应油类物质的累积，增加罐区物料补充线，在开车初期时临时替代C4脱丙烷塔釜物料，使得C4反应能够尽快进入稳定状态，在MTO低负荷时，C4原料不足，无法维持低负荷时，从外采购C4原料，通过该管线向系统补充原料，保证C4回炼的稳定性的DMTO-IIC4回炼供料系统。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案，一种DMTO-IIC4回炼供料系统，包括脱苯塔、C4脱丙烷塔、开工脱丁塔和C4汽化器：

所述脱苯塔的脱苯进料管线与C4+原料管线连通，所述开工脱丁塔的开工脱丁进料管线与C4+原料管线连通；

所述脱苯塔与C4气相进料线连通；所述脱苯塔底部与C5产品收集罐通过C5产品收集管线连通；

所述开工脱丁塔与C4汽化器的C4液相进料管线通过C4液相进料管线连通；所述开工脱丁塔的顶部与C5罐区连通的C5收集管线连通；