[发明专利]一种智能物流装置

说明书

本发明提供一种智能物流装置，属于智能物流技术领域，以解决现有物流装置在对物流产品进行运输时，虽然物流装置上设有绑紧结构，但由于工作繁忙，部分工作人员很容易忘记将物流装置上绑紧结构进行绑紧操作的问题，包括:车体，所述车体上端面后侧设有物流存储斗件，且车体后端面呈左右对称状设有两个制动机构；所述车体上端面右侧设有提升机构，且车体上端面前侧右部夹角处通过支板安装有控制箱。当工作人员忘记绑紧操作时，由于T型带动板下端两个限位插孔还未与矩形滑块上两个限位插杆相插接，从而使后侧两个车轮外处于制动状态，这时工作人员便会查找原因，从而便能够使工作人员及时发现弹力带还未进行绑紧操作的这一现象。

技术领域

本发明属于智能物流技术领域，更具体地说，特别涉及一种智能物流装置。

背景技术

智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点：智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化；以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化；智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。通过智能物流系统的四个智能机理，即信息的智能获取技术，智能传递技术，智能处理技术，智能运用技术。

例如申请号：CN201810598976.1本发明公开了一种智能物流运输车，包括顶板，所述顶板的顶部通过螺栓固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆之间安装有转杆，所述转杆上套设有运输板，所述顶板的底部通过螺栓固定连接有两个第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的底部均通过螺栓固定连接有驱动轮，两个所述驱动轮之间安装有驱动杆，所述驱动杆上套设有第一从动轮，所述第一支撑杆上通过螺栓固定连接有基板，本发明设置了第一电机、第一主动轮、驱动轮、驱动杆、第一从动轮、第二电机、第二主动轮、转向杆、联动轮、第二从动轮和转向轮，当使用者需要运输车移动时，启动第一电机，第一电机转动带动第一从动轮进行转动，降低使用成本。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，在对物流产品进行运输时，通常会用到运输车式物流装置，而现有的物流装置在实际的使用过程中还存在以下不足，如：1、现有物流装置在对物流产品进行运输时，虽然物流装置上设有绑紧结构，但由于工作繁忙，部分工作人员很容易忘记将物流装置上绑紧结构进行绑紧操作，进而使物流装置上物流产品在运输过程中容易产生掉落现象，进而大大降低了物流装置实用性；2、现有物流装置上由于缺乏有效的提升结构，当工作人员需要在将物流产品递给高处工作的工作人员时十分不便，进而降低了物流装置使用时的便捷性；3、现有物流装置上由于缺乏有效的警示结构，使得部分工作人员，尤其是新手来说，很容易忘记在驾驶物流装置时的一些注意事项，进而降低了物流装置驾驶时的安全性。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种智能物流装置，以解决现有的物流装置在实际的使用过程中还存在以下不足，如：1、现有物流装置在对物流产品进行运输时，虽然物流装置上设有绑紧结构，但由于工作繁忙，部分工作人员很容易忘记将物流装置上绑紧结构进行绑紧操作，进而使物流装置上物流产品在运输过程中容易产生掉落现象，进而大大降低了物流装置实用性；2、现有物流装置上由于缺乏有效的提升结构，当工作人员需要在将物流产品递给高处工作的工作人员时十分不便，进而降低了物流装置使用时的便捷性；3、现有物流装置上由于缺乏有效的警示结构，使得部分工作人员，尤其是新手来说，很容易忘记在驾驶物流装置时的一些注意事项，进而降低了物流装置驾驶时的安全性的问题。

本发明一种智能物流装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：