[发明专利]一种TDCS系统站场图拼接显示方法

说明书

本发明提供一种TDCS系统站场图拼接显示方法，包括以下步骤：编辑各单站站场图文件；在单站站场图中设置上下行方向及区间连接点；根据站集显示需求，配置站集上下行方向和站集内每个站点的连接关系；加载站集，根据站集内站点的连接关系依次加载站场图，判断所述站场图的站场方向是否与站集上下行方向一致，若不一致，则将所述站场图进行180度旋转处理再进行站场图拼接，若一致，则直接进行站场图拼接；待站集内所有站场图加载完成后，获取各个站点的实时状态进行站场图的刷新显示。

技术领域

本发明涉及铁路控制领域，具体的说，涉及了一种TDCS系统站场图拼接显示方法。

背景技术

TDCS是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。TDCS以现代计算机技术、计算机网络技术、通信技术、多媒体技术、数据库技术为基本技术手段，实现对列车在车站和区间运行的实时监视，动态调整、自动生成列车运行三小时阶段计划，实现列车调度命令的自动下达和实迹运行图的自动描绘；实现分界口交接列车数、列车运行正点率、行车密度、早晚点原因、重点列车跟踪等实时宏观统计分析并形成相关统计报表；为各级调度人员提供列车的动态运行情况，便于机车合理调配，提高运输能力和安全程度；显示铁路路网、沿线线路、车站、重要列车和救援列车分布等主要信息，为铁路事故救援、灾害抢险、防洪等提供决策参考。

TDCS系统调监程序则提供了行车监视功能，是车站值班员及调度所调度员进行行车调度及监控的重要工具。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供了一种TDCS系统站场图拼接显示方法。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种TDCS系统站场图拼接显示方法，包括以下步骤：

编辑各单站站场图文件；

在单站站场图中设置上下行方向及区间连接点，其中所述区间连接点包括位于站场图左侧的两个左连接点和位于站场图右侧的两个右连接点；

根据站集显示需求，配置站集上下行方向和站集内每个站点的连接关系；

加载站集，根据站集内站点的连接关系依次加载站场图，判断所述站场图的站场方向是否与站集上下行方向一致，若不一致，则将所述站场图进行180度旋转处理再进行站场图拼接，若一致，则直接进行站场图拼接；站场图拼接时，判断该站场图对应的站点是否是首站，若是首站，则直接加载下一站场图；若不是首站，则根据上一站的站场图中区间连接点的垂直间距和本站的站场图中连接点的垂直间距计算缩放系数，按照缩放系数对所述站场图进行缩放，并在缩放完成后根据缩放系数计算偏移量，按照偏移量将所述站场图整体进行平移；

待站集内所有站场图加载完成后，获取各个站点的实时状态进行站场图的刷新显示。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明在单站站场图编辑时，设置上下行方向及区间连接点，在站集加载时根据各站上下行配置对一些车站站场进行旋转、缩放和平移。该种实现方法提高了配置文件利用率，减少了站场编辑及调试工作，减少了错误发生，提高了工作效率，自动实现站场图旋转及缩放拼接，在实际使用中产生了良好效果。

附图说明

图1是本发明的流程示意图。

图2是本发明站场图旋转处理流程示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，一种TDCS系统站场图拼接显示方法，其特征在于，包括以下步骤：

编辑各单站站场图文件；