[发明专利]一种叶片热处理加热装置

说明书

本发明涉及汽轮机动叶片热处理技术领域，具体公开了一种叶片热处理加热装置，包括设置有叶身安装腔的部件A、与部件A一端连接且设置有叶冠安装腔的部件B、安装在部件A和/或部件B上的加热装置；所述加热装置包括安装在叶身安装腔和/或叶冠安装腔内的加热元件、与加热元件电连接的加热装置。本发明有效的减少由于叶片的叶冠裸露而产生的温度流失，进而使得叶片在热处理过程中温度误差小；大大提升了热处理的重复精度和效率。

技术领域

本发明涉及汽轮机动叶片热处理技术领域，特别涉及一种叶片热处理加热装置。

背景技术

汽轮机叶片的水蚀问题一直是业界广泛关注的世界性问题。目前针对叶片的水蚀损伤，最为常用的方法就是现场焊接修复。即使用焊接方法恢复叶片基体，并进行相应的热处理以稳定性能，从而挽救昂贵的汽轮机叶片。

对叶片的现场焊接修复，其主流技术思路，仍然是以熔焊为主，而手工氩弧焊的使用最为广泛。对熔焊修复工艺，焊接结束后必须对叶片焊接接头部位进行相应的热处理，以调整接头的性能。

对叶片的现场修复，目前使用最广泛的，主要有两种方式：

一是使用氧乙炔火焰，人工进行现场烘烤完成热处理。

二是使用传统的履带热处理，通过缠绕叶片和捆扎保温棉来进行热处理。

上述两种方式存在以下的缺点：

对采用氧乙炔热处理，效率低，重复精度差，主要依靠人员手工进行，热处理轨迹肉眼难以掌握，往往质量无法保证，实践证明，往往需要多次返工。

对于采用履带缠绕，往往工序复杂，履带由于多次小角度折叠，加热电阻丝会频繁折断，且安全性较低。实践证明，由于该方式的风险更大，使用的场合较少。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种叶片热处理加热装置；将有效的减少由于叶片的叶冠裸露而产生的温度流失，进而使得叶片在热处理过程中温度误差小；大大提升了热处理的重复精度和效率。

本发明解决技术问题所采用的解决方案是：

一种叶片热处理加热装置，包括设置有叶身安装腔的部件A、与部件A一端连接且设置有叶冠安装腔的部件B、安装在部件A和/或部件B上的加热装置；所述加热装置包括安装在叶身安装腔和/或叶冠安装腔内的加热元件、与加热元件电连接的加热装置。

在使用时，首先根据叶片需要热处理的部位，将加热元件安装在部件A和/或部件B所对应的位置上，然后再进行叶片的安装，将叶身安装在叶身安装腔内，并使得叶冠朝向部件B的一侧；安装完毕后，控制部件B绕铰接点向部件A一侧转动，使得叶冠位于叶冠安装腔内，再将部件A与部件B连接；从而实现对于叶片热处理区域的全封闭覆盖；然后开始对叶片热处理区域进行加热处理。

本发明将有效的减少由于叶片的叶冠裸露而产生的温度流失，进而使得叶片在热处理过程中温度误差小。

本发明有效的解决常规热处理方式重复精度低、热处理时间长，效率低的难题，有效减低了叶片因热处理而报废的概率。

在一些可能的实施方式中，为了有效的对于加热温度的控制，同时避免加热叶片导电；所述加热元件包括由内至外依次设置的保护层、加热层、保温层；所述保护层设置在叶身安装腔或叶冠安装腔与加热层之间。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现绝缘，避免叶片导电；所述保护层为布类绝缘保护层，采用石棉或高温聚酯制成。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现对于温度的控制，保证加热温度符合需求，避免热量快速流失；所述保温层采用耐高温石棉布或耐高温聚酯软布制成。

在一些可能的实施方式中，为了实现对于叶片的热处理区域进行热处理；所述加热层为陶瓷管加热装置或石英管加热装置。