[发明专利]一种红外线监测AWS车载录像机

说明书

本发明公开了一种红外线监测AWS车载录像机，包括外壳，所述外壳的一端开设有收纳口，所述外壳的内底部滑动安装有连接块，所述封盖板靠近收纳口且封盖板底部与外壳的内底部留有间隙，所述外壳的内底部固定安装有第一电动马达，所述第一电动马达的输出轴的一端固定安装有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的与收纳口所在平面垂直，所述进风口与散热口呈对应设置，所述的一端固定安装有内螺纹环，所述外螺纹管的一端固定安装有玻璃罩，所述玻璃罩与外壳形成一个封闭的空腔，所述外螺纹管与外壳之间还设置有密封圈。本发明具有玻璃罩保护摄像头，并且可以将摄像头自动收纳到外壳内，外壳上还带有散热机构帮助散热。

技术领域

本发明涉及车载录像设备技术领域，具体为一种红外线监测AWS车载录像机。

背景技术

车载录像机俗称汽车行驶记录仪，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置，该设备为道路交通安全事故分析提供了重要的资料和信息。随着汽车技术的发展和不断提高的使用需求，汽车上通常都要配置车载录像机，且对于车载录像机的使用也已不仅满足图像抓拍。而随着附加功能的越来越多，现有的车载录像机大多添加红外线监测机构，基于可见光图像的行人检测和基于红外图像的行人检测，在红外成像系统中，红外图像可以在白天黑夜，具有一定穿透烟、雾等的能力，而且不受强光、闪烁的干扰，真正实现全天候对行人的识别。

车载录像机的摄像头都要通过外壳安装在汽车上，但是现有的车载录像机在使用时大多暴露在自然环境中，在正常使用过程中，会遇到泥泞路况、下雨路况、灰尘路况或雨雪路况等各种路况，在这些路况中，由于高速行驶可能会经常使车载录像机的摄像头与一些碎石杂物等发生高速擦碰，另外传统的车载录像机的摄像头在不工作使往往依然暴露在自然环境中，容易受雨雪侵害；现有的外壳外部未设置散热口，内部也未安装有散热风扇，摄像头工作时，无法得到散热处理，长时间工作易导致摄像头损坏，因此我们需要提出一种红外线监测AWS车载录像机。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种红外线监测AWS车载录像机，具有玻璃罩保护摄像头，并且可以将摄像头自动收纳到外壳内，外壳上还带有散热组件帮助散热，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种红外线监测AWS车载录像机，包括外壳，所述外壳的一端开设有收纳口，所述外壳的内底部滑动安装有连接块，所述连接块的滑动方向与收纳口所在平面垂直，所述连接块的上端转动安装有安装块，所述安装块的直径小于收纳口的直径，所述安装块的一端开设有三组安装孔，三组所述安装孔内分别安装有照明灯、摄像头和红外线监测仪，所述外壳的内顶部设置有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动安装有封盖板，所述封盖板靠近收纳口且封盖板底部与外壳的内底部留有间隙，所述外壳的内底部固定安装有第一电动马达，所述第一电动马达的输出轴的一端固定安装有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的与收纳口所在平面垂直，所述滚珠丝杆的丝杆座上固定安装有连动杆，所述连动杆的一端与连接块固定连接，所述滚珠丝杆的一端固定安装有齿轮，所述封盖板的下端一侧固定安装有齿条，所述齿条与滚珠丝杆呈垂直设置，所述齿轮与齿条啮合，所述外壳的一侧开设有散热口，所述散热口内设置有散热组件，所述散热组件可拆卸安装于散热口内,所述外壳的另一侧开设有进风口，所述进风口设置有第一防尘网，所述进风口与散热口呈对应设置，所述外壳的一端固定安装有内螺纹环，所述内螺纹环内螺纹安装有外螺纹管，所述外螺纹管的一端固定安装有玻璃罩，所述玻璃罩与外壳形成一个封闭的空腔，所述外螺纹管与外壳之间还设置有密封圈。

优选的，所述外壳的底部固定安装有支撑块，所述支撑块上嵌装有轴承，所述滚珠丝杆插接于轴承内。

优选的，所述外壳的底部固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨平行设置有两组，所述第二滑轨与收纳口所在平面垂直，所述连接块滑动安装于两组第二滑轨上。

优选的，所述外壳的内侧壁上固定安装有防撞条，所述防撞条与封盖板的一端呈对齐设置，所述防撞条设置为海绵材质。